【车家时点】一线动态

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四两拨千斤 为这套复轨器点赞

7月25日上午，第三项目部在广通314货场，为即将征战大临（大理至临沧）项目的操作人员开展了立杆作业车脱轨专项复位演练活动。

此次使用的复轨器是公司针对立杆作业车自主研发具有独立知识产权的复轨装置。为了让操作人员尽快熟悉新装置，第三项目部积极和公司生产技术部、修理厂对接，联系新装置到位，并组织进行了专题培训和技术交底，使操作人员熟知操作规范和注意事项。

整个演练过程仅用时17分钟就完成了14道程序。新装备的首秀，获得现场一致好评——真正起到了四两拨千斤的作用！（文/图 孙利宁）

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再见，拉萨！

7月30日晚，在拉萨西站货场4道，公司参建的西藏地区第一条电气化铁路——拉林线，最后一台恒张力放线车顺利转场。至此，拉林线所有轨行车辆已转场完毕，公司的轨行设备“安全、优质、高效”的完成了施工任务，奔赴新的地点，接受新的使命。

此次转场，第五项目部安排相关人员先行到达拉萨，做好吊装前的准备工作。
待货车到达后，现场指挥人员立即召开全体人员预想会，按照吊装方案对人员进行分工，各司其职；对安全隐患安排专人进行防控，重点监控吊装过程中的关键环节；检查吊车司机的操作证，要求吊车司机听从现场指挥，稳起稳落。各项准备工作完成后，23点吊装工作正式开始，起吊、移动、洛钩，经过1小时紧张作业，这台长26米，重达68吨的恒张力放线车稳稳的落在货车上，吊装工作顺利完成。

拉林线自2018年7月调研至2021年7月结束，历时3年多时间。在公司各部门的大力支持以及拉林线全体司助人员共同努力下，才安全、顺利地完成拉林线施工任务。

再见，拉萨！再见，拉林线！离别是为了开始下一次的重逢，愿我们在不久的将来再相逢！（文/图 祝锋斌）  

往期精选

主办：党群工作部

来源：第三项目部 第五项目部

编辑：何灿   编审：杨文平