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14名员工，一年做到6000万美金流水，这三个华人决心撬动美国的汽车后市场
1美国汽车市场非常成熟，还有机会？
2相比竞品，如何用较少的钱做到更多业务量？
3中美二手车电商的最大差异在哪里？
一般而言，投资人的类似回答，往往成为婉拒项目的惯用说辞。
当天晚上11点，龙亮突然接到这个投资人的电话。内容跟投资并无关系，这是一个求助电话。投资人买的二手路虎在无人区抛锚，而这辆车并不附带任何道路救援服务，束手无策之际，投资人拨通了龙亮的电话。他知道，汽车质量检测是龙亮的特长。
龙亮第一时间赶去现场，技术娴熟的他把车修好之后，却得到一个意外惊喜，投资人当场决定注入一笔资金给到懒人汽车。原因是投资人强烈意识到，如果一家公司能把用户从买二手车的质检、试驾、上门送车，再到售后等整个服务链条打通，用户接受度可能会非常高，且这是一个巨无霸市场。
同样认准这个创业方向的还有一位叫Pu的高级工程师。Pu曾就职于谷歌和微软。未创业前，是微软云计算组的核心成员。对互联网创业饶有兴趣的他会偶尔做些天使投资。Pu用业余时间做了一个跟懒人汽车类似的网站。后来在朋友的介绍下，他从西雅图飞到纽约，最终加入懒人汽车。「Pu放弃了去中国一家上市公司做高管的机会，最终加入了我们。」龙亮告诉《接招》（微信公众号：itakethat）。
而龙亮涉足二手车电商绝非偶然。他的父亲本来就做汽车司机，从小跟着父亲浸淫在汽车行业多年。他大学读的又是汽车专业，毕业后成为上汽集团的工程师。读大学之前，他还在汽修厂做过学徒工，亲手维修发动机等重要零件。在美国读MBA期间，龙亮经常给留学生和当地美国学生当参谋买二手车。交易过程中，他发现美国的二手车市场，不仅存在不少暴利，更有很多欺骗性行为。于是，他想到了做懒人汽车项目。
传统方式买卖二手车从来都不是一件简单的事，行业技术壁垒高，中间还存在数不清的中间环节让用户不得不投入过多精力，一不留心容易落入陷阱。而我们作为一个二手车交易平台，要做的事情就是化繁为简，通过专业车检和服务保障，提供全美配送，为每一个忙碌的用户提供一辆高质量无事故的好车！
不是所有卖家的车辆都可以成为懒人优质车，只有6年以内6万迈以下，并且通过专业车检确保无事故记录的车辆才能展示在平台上被看到。
我们现在还没进行大规模推广，但市场营销的中心肯定优先放在中国留学生上面。第一，我们在这个市场有文化优势；第二、中国留学生在美国是非常有消费能力的群体。第三、美国人买车也会精打细算，我们可以把留学生群体的成功经验复制到美国其他人群。
美国传统的二手车交易主要集中在线下。二手车的交易从线下到线上的转换过程才刚刚开始。美国有一代叫「千禧一代」，他们相当于互联网和移动互联网的原著居民，能接受互联网购物的方式，包括网上购买二手车。而且，通过互联网的方式做二手车买卖能把一些环节做得更好。
我们分成优质车辆和自由交易平台两大块。跟他们的最大差异性在于：第一、我们起步时定位留学生细分市场，而Beepi定位全美用户。第二、Beepi没有做自由交易，他们是B2B2C模式，把车买过来放到平台上出售，是经销商角色，不是真正的C2C模式，我们才是真正的C2C。第三、Beepi赚取的是二手车买卖的差价，而我们不赚差价，赚的是检车、贷款、保险、延保等服务费。
只售优质车辆，服务人群有限。加上我们做的是留学生市场，留学生预算一般都比较有限，所以市场利润非常薄弱。
网站流量比之前单做优质二手车时，差不多翻了一倍。原来我们的日交易量大概只有Beepi的 1/5。C2C平台上线后，每天的交易量是Beepi的两倍多。通过这种模式的转变，交易量有了质的飞跃。我们现在每个月大概是1000多台交易量，Beepi的月交易量在500台左右。
再看去年，我们平台的流水为6000万美金。现在，每天约更新40多台车辆，预计2016年交易额超过2亿美元。
其实不是。我们在几个月之前，当时没上线C2C时，融资额不到Beepi的1/20，但交易数据已经做到他们的1/5。并且团队成员不到他们的1/10，我们只有14个全职员工，他们现在接近200个全职员工。
我们发展不错的原因在于，一方面，我们切入了留学生这个优质市场，另外一方面，我们团队不错，麻雀虽小五脏俱全。创始团队成员有做汽车技术的，有做电脑技术的，还有做设计的等等。技术负责人Pu非常棒，当初从谷歌被挖到了微软云计算组担任核心成员，而云计算组是微软目前最核心的业务部门。
是的。转变成C2C模式后，相当于我们不收取买卖差价，免费为用户提供服务。但我们看到这件事情是有价值的，原因在于：第一、降低了用户的成本；第二、更容易扩张。之所以这样做在于，长期来看这件事情有很大想象空间。
第一、交易数据的价值。我们可以把分析、归纳的数据卖给第三方公司。
第二、我们是面向C端用户的自由交易平台，后期我们会整合4S店进来。
在美国，真正的竞争对手不是Beepi等二手车电商平台，而是传统的线下车商。我们希望化敌为友，把4S店吸引到这个平台上来。美国的二手车C2C行业一年有4000万台汽车交易的市场规模，市值大概是6000亿美金。Beepi可能是C2C行业中名头最大的互联网公司，他可能还没占据市场0.1%的市场规模。
有过考虑。但是，还是想先把美国市场做好。第一、中国二手车电商市场竞争过于激烈，已经有至少几十家在做。第二、我们在美国市场的天花板还很高，有很大机会。第三、就市场成熟度来讲，美国的二手车大环境更适合我们拓展业务，比如，配套的大数据公司、二手车检测公司等服务和产业链已经很成熟。而在国内，市场环境比较复杂，也频繁爆出二手车交易平台出现问题车的新闻。
刘强东。最想问他，什么关键因素促成了京东的几次飞跃。
比特币。三年前，我以为比特币是旁氏骗局。最近，尽管比特币的热度降低了，但比特币技术延伸出来的区块链技术很火。
1）5 miles（手机版的Craigslist），华人创始人近期在美国做的最成功的startup 。
2）知乎，帮助中国网民获取有价值的信息，和百度比简直是良心企业。
3）Telegram，俄罗斯人做的超火的聊天软件，以保密性和安全性为卖点，在世界范围内有取代WhatsApp的趋势。
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