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阜阳交通大爆发!2条BRT快速公交来了!主城区70%主干道建公交专用通道!智能公交WIFI全覆盖!1000多万阜阳人出行超便捷!

2017-08-16 蔷薇 阜阳地产

阜阳交通大爆发

  BRT快速公交来了,

  2条线路,涉及城南、经开、颍泉等区域,

  主城区70%主干道将建公交专用通道,

  所有公交车及站点提供免费wifi!

  我们哩大阜阳1000多万人出行更加便捷啦!



1什么是BRT,快速公交到底有多牛?



什么是BRT?




快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式。通俗的讲,就是一种“地面上的地铁”开辟公交专用道路和建造新式公交车站。



BRT到底有多牛!专属车道、识别红绿灯,速度超快

BRT能让你分分钟不迟到!BRT拥有专属路段,不但私家车不能驶入,连普通公交线路也不能借用,这种全时段、全封闭的方式,确保了车辆的行驶速度。


  

当车辆驶向交通信号灯时,还能够被自动识别,延长绿灯或是减少等候时间。所以未来很可能出现这种情况:小汽车排着队苦苦等候,而快速公交却能呼啸而过!

不出站换乘免费

   因为BRT站台是封闭式的,乘客只要不出站,可在BRT站台内免费换乘同台同向的线路。

大容量,满足乘客需求

当然光靠速度还不够,要是人流密集挤不上车怎么办?BRT的大容量完全能够解决这个问题,它作为“中运量公交”的典型代表,具有超长的车型,在确保能够让更多人坐上车的基础上,还能让大家坐得宽敞、坐得舒服。


BRT站台是个宽大的遮雨篷

BRT的站台设计也是一大亮点。普通的公交站台只有一个小小的遮雨篷,容纳不了几个人躲雨。


  BRT的车站设计就吸取了经验教训,将“宽敞、明亮、能抵御恶劣天气”作为设计的三个原则。 以后刮风下雨,不用再担心被淋湿啦!

售票方式与地铁、轻轨一样 

与地铁、轻轨的售票方式一样,乘客在上车前事先买好票,使用闸机入站后等候车辆,还有智能信息系统提供各个线路的时刻表,以及下一班到站车辆的信息。



2阜阳将建设2条BRT快速公交线路!


快速公交BRT来阜阳了!近日,市规划局公布了《阜阳市城市公共交通专项规划》提出了发展,BRT快速公交、城乡公交、特色公交……阜阳的BRT公交线网如何规划?覆盖哪些片区?公交专用道建在哪?何时建?


01

BRT1


全长约19.7公里,由城南新区南至临沂商城,沿途经过体育中心、行政中心、文峰公园、颍南公路大桥(规划沙河路阜裕大桥)、颍东西片区等;


02

BRT2


全长约22.7公里,由阜合产业园至泉北片区北部,沿途经过经济开发区、沿颍河三角洲公园、颍上北路桥等。




远期通过在颖西路、一道河路、沙河路、北京中路等路段增设BRT专用道,组成“环形+放射”的BRT快速公交线网,多线运营。



3公交专用道将覆盖主城区70%主干道!


规划对近期、远期公交专用道进行了系统布局。


  近期,分年制定详细的建设计划,最终形成总长度约103.2公里的公交专用道网络,基本涵盖主要的客流走廊和重点地段。


  2017年:28.6km,包括北京路、颍西路、一道河路、颍州路、涡阳路等


  2018年:25.4km,包括颍河路、阜口路、阜王路、淮河路、阜颖路等


  2019年:20.8km,包括颍上路、清河路、五里路等


  2020年:28.4km,包括向阳路、南京路、三清路等


  公交专用道的管理也很灵活。时间上,部分路段仅设置早晚高峰时段(7:00-9:00,16:00-19:00)生效的公交专用道。


  远期,我市将在既有公交专用道基础上进一步进行延伸和加密,中心城区70%以上的主干道规划公交专用道,专用道线网总长度约200公里,实现中心城区主要居住区、就业岗位集中区域公交专用道全覆盖。


  据悉,目前阜阳市公交专用道近期建设规划及交通工程设计采购项目已经挂网招标,计划近日开标,这也意味着阜阳市公交专用道建设更进一步。


4常规公交规划72条线路!


常规公交线网方面,规划提出,在近期结合道路改造、桥梁建设以及高铁西站、城南、泉北新区开发,优化调整现状线网,线路总计50条,线路总长度761.5公里,线网总长度485公里。



  远期在轨道交通、BRT等公交骨架网络形成的条件下,主要针对城市新城、开发区等新开发区域,加密线网,织补空缺,提高整体覆盖率,形成远期路网格局,线路总计72条,线路总长度1047.6公里,线网总长度623公里。



  站点覆盖率也有提高。通过对现状站点的调整和重新布置,基本实现了站点500米距离(5分钟步行)对规划区的全覆盖。其中,住区的公交站点500米距离(5分钟步行)覆盖率提升至98%。



5规划9条城乡公交线路和7个换乘枢纽!


结合轨道交通线路走向,本次规划9条城乡公交线路(城市首末站结合主要客运枢纽和区域枢纽设置)和7个换乘枢纽。以后城镇居民往返阜阳更方便啦。



9条城乡公交线路

 


7个换乘枢纽


分别为阜阳西站、阜阳站、临沂商城、源强路、五里路、汽贸物流园和东兴路南。


6近期公交首末站布局!


近期公交首末站分为4个类别:对外交通枢纽、换乘枢纽、区域性首末站、普通首末站,2018年总计23个,规模12.25公顷;2020年总计36个,规模16.25公顷。



7智能公交时代来临!


将尽快开始建设“一个平台、三个系统”的阜阳市智慧公交系统。



  开发集成公共自行车、出租车、目的地活动导航等功能,与公交车、公交车站、企业商家、网络媒体互联互通的阜阳个人公交出行服务移动客户端。另外,在所有公交车及站点提供免费wifi,方便下载软件及使用。

阜阳市BRT快速公交的规划建设以及城乡交通的全覆盖对于阜阳市交通发展来说无疑将是质的飞跃,这对于阜阳市市民来说出行将更加便捷。交通的大爆发也代表着阜城在朝着一个更高层次在发展!

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