这条连接广西和贵州的铁路，本月开工！总投资338.54亿元，全线设27座车站
记者从百色市委宣传部了解到，西部陆海新通道黄桶至百色铁路全线将于12月份正式开工建设，建设期5年。
据了解，黄桶至百色铁路全线设置车站27座，其中改建既有站3座（黄桶站、永乐镇站、百色站），新建中间站7座（镇宁站、紫云站、望谟站、大观站、乐业站、凌云站、伶站站），会让站17座，会让站中初期开放7座、远期开放10座。新建线路所2座。
黄桶至百色铁路路网走向示意图。图源：铁路建设规划
11月30日，《新建黄桶至百色铁路广西段施工总价承包招标中标候选人公示》发布，本次招标共分为6个标段，中铁上海工程局集团有限公司、中铁五局集团有限公司等中标。
西部陆海新通道规划建设。图源：铁路建设规划
据悉，为保证黄桶至百色铁路广西段项目如期开工，连日来，百色市乐业县相关部门加大联合工作力度，全力开展该铁路项目（乐业段）各项工作。在黄桶至百色铁路项目（乐业段）火车站征地现场，各征地组积极主动到村、农户的具体地块开展征地搬迁工作，确保按时、按质完成任务，加快推进黄桶至百色铁路广西段项目建设。
黄桶至百色铁路项目（乐业段）征地现场。图源：乐业融媒
根据国家发展改革委对黄桶至百色铁路可行性研究报告的批复意见，黄桶至百色铁路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县和广西百色市乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，对南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里，设计速度为160公里/小时。该项目总投资338.54亿元，建设工期为5年。
黄桶至百色铁路列入国家《中长期铁路网规划》，是连接广西和贵州的重大交通基础设施项目，是西部陆海新通道西通道的标志性工程。项目建成后，在完善提升广西交通格局的同时，为百色开辟了连接西南腹地的重要通道，对进一步提升百色交通互联互通水平、更好发挥区位优势、助推经济社会高质量发展有着积极而深远的意义。