航空的世界是你们的，也是我们的，但归根结底是你们的
今天是“五四”，大喵有点激动啊！
终于有机会给大家捯饬捯饬
牛X人物的青葱岁月了。
大喵简单总结了下，
也就这么一句话：
牛掰的青春，
必将成就一个牛X的人！
图源：西工大校友陈鹏提供
上面的这张图来之不易，
大喵差点把西工大的档案馆
翻了个底朝天，
最后才从西工大的校友处
找到了这张洋溢着浓浓青葱岁月的照片。
问题来了，
大家能从里面找到我们的总师吗？
说实话，大喵一开始也没找到……
算了，不买关子，
还是直接公布吧！
第三排左起唐长红、杨伟。
唐长红
杨伟
这两位牛吧！
其实，他们的青春也很牛掰的~
先来说说唐长红。
中国工程院院士。新型“飞豹”歼轰7A总设计师，大型运输机运20总设计师。
这位总师很长一段青春留在了农村，白天修路、打土坯，晚上挑灯看书，朦朦胧胧地憧憬着“要干造原子弹的事”。
想不到啊！
总师还修过路呢……
1977年，国家恢复高考，他考入西北工业大学。回首过去，他说，那个年代锤炼了我克服困难的意志。
后来，唐长红30岁硕士毕业，40岁任新“飞豹”的总师，再后来他又成为我国大型运输机运20的总师。
唐总师对年轻一代有啥看法呢？
“我的学生有很多‘80后’，我觉得他们比我聪明得多，他们的开放思维让我都觉得羞愧。在我们团队，没有年轻、年老之分，只要能够解决问题，就能干重要角色。有经验不见得不犯错误，所以我敢于用年轻人。‘80后’好强、不服输，给他们责任，他们一定能做成。”
——唐长红
看完唐总师，轮到杨伟总师上场了！
他的故事也很有看头，
用“少年天才”来形容这位总师
可一点都不过分，
毕竟，15岁就上了大学的
可不是常常能遇到。
1978年初中毕业时，天才少年杨伟先后报考了高中和大学。
迟迟等不来大学录取通知书的杨伟，只能进入重点高中学习。而后的某一天，只上了一个月高中的杨伟被喊出课堂，父亲亲手递给他一封大学录取通知书，那一年他只有十五岁。而录取他的，是杨伟的第七个志愿——西北工业大学。
原来杨伟眼睛有色弱的问题，差点与西工大失之交臂，幸亏著名航空学家罗时均教授的坚持，他才拿到西工大飞机系的录取通知书。1985年，杨伟以优异的成绩研究生毕业，分配到成都飞机设计研究所。
22岁研究生毕业，34岁晋升为青年研究员，后来杨伟成为我国最年轻的飞机总设计师——“枭龙”单、双座战斗机总师，歼20总师。
“这份工作其实很酷，即使外人不知道。在产品中见证自己的创新、发展，在成果中实现自我价值。”
——杨伟
他觉得也正是这样的一份事业感召着年轻人投身航空，如今“80后”已成为占据飞机设计、制造、试飞、保障等领域的重要力量。
他们的青葱岁月很牛掰，
你的呢？
大喵悄悄告诉你，
航空工业里的牛掰人物还真不少……
实际上，在运20团队中，有一位名叫“小黑”的萌妹纸。她是航空工业一飞院最年轻的项目副总师、总师助理，现为一飞院飞控系统设计研究所的副所长，她其实叫黑文静，1982年出生，同事们都亲切称她为“小黑”，就是她带领团队攻克了控制律设计验证难题，一举实现了多项技术的突破与创新，填补了我国在大型飞机电传控制律设计等多个领域的空白，形成了核心技术实力，并成功运用到了其他型号中。
1982年出生，蓝大喵掰个手指一算，也才是35岁，多么美好的年纪啊，“小黑”同志可没有辜负她的青春哦！
除了黑文静外，
航空工业试飞中心还有一位
1988年出生的牛掰少年
——侯阳。
侯阳参与C919机载实时数据处理系统研制，针对C919大型客机以太网高带宽大数据量实时性高的试飞需求，攻坚克难、大胆创新完成关键技术攻关，研制出一套机上实时数据处理和监控系统，实现飞机试飞全过程的可视化监控，力保C919首飞安全。
怎样，C919马上就要首飞了，
侯阳功不可没哦！
其实，航空工业还有很多这样的青年人，比如：沈飞的匡志华、太航的张斌强、西飞的巴晓甫…
航空工业沈飞匡志华
航空工业太航张斌强
航空工业西飞巴晓甫
最后，还是要借用毛主席的一句话：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的！”
未来的总师就在你们当中！
编辑：李美静
排版：李居阳
监制：王兰
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