天妒英才，『空难』一个可怕的词语~

自飞行器发明以来，

各种各样的航空事故

就一直没有离开人类的视野。

105年前的8月25日，

中国始创飞行大家冯如，

就不幸的成为了

飞行事故的第一位中国殉难者。 

今天我们为大家带来的，

正是航空发展中最为沉重的章节

——空难。

什么是空难？

飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难，即由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。此外，对各种载人航空飞行器在起飞、飞行或降落过程中，由于人为因素或不可抗拒的原因导致的灾难性损失，也统称为空难。

空难的夺命13分钟

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在国际通航领域有一个“夺命13分钟”的概念，飞机起飞后的6分钟+飞机着陆前的7分钟=夺命13分钟，飞机在这13分钟内最容易发生意外事故。据航空医学家统计显示，就我国而言，有65%的航空事故发生在这夺命的13分钟之内。在通航领域中，对时间的精确度往往会苛刻到以秒为基数，同时人为失误是造成80%飞机失事的主要原因，因此，我们甚至可以说飞机驾驶人员在这13分钟内每一秒的行为都直接关乎机上乘客的生死存亡，因此每个机组人员都可谓是“云端上的舞者”，稍有不慎便有可能酿成机毁人亡的严重后果……

飞机失事的各种征兆

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当飞机可能发生事故之前，一般会有以下征兆，如果机上工作人员没有及时发现的话，乘客一定要及时予以提醒，避免悲剧的发生。

机身颠簸飞机急剧下降机舱内出现烟雾舱外有明显黑烟的冒出发动机关闭，自起飞后一直伴随着的飞机轰鸣声消失飞机在高空飞行时突然发生巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压造成的。

空难当中如何自救

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尽管空难发生后幸存的几率很小，但我们还是应当对自己的生命抱有一丝敬畏，哪怕有一线生还的机会，我们也千万不能放过，以下就是在空难发生时我们必备的一些自救措施。

 保持最稳当的安全体位：弯腰，双手握住膝盖下方的腿部，把头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。 舱内出现烟雾的时候一定要使你的头部处于尽可能最低的位置，屏住呼吸，用水或者饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后方可呼吸，采取弯腰或趴下的方式尽快移动到出口处。 当机舱出现“破裂减压”的情况时要立即戴上氧气面罩，并且必须戴严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外致使人缺氧死亡。

说了这么多

是不是吓得以后都不敢坐飞机了？

其实，从某种意义上来说，飞机或许又是一种最安全的交通方式——全世界每年死于道路交通事故的人数可以达到七十万以上，但是每年死于空难的人数却大致仅为一千左右。然而，道路交通事故中的遭遇者往往有一线生还的可能，一旦飞机失事幸存者却几乎寥寥无几！

所以，您大可放心！

编辑：张攀

排版：李居阳

监制：王兰

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