方言与历史（音频）丨马国元：百年风物：广海卫城（二）（台山台城话）

广海卫城

前言

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中国古代航海文物展览

Preface

  前言

       原文再续，书接上一回。

      话说上回大概描述新石器时代广海地区先民的生活生产情况，那么这回主要讲讲秦汉时期广海地区的航海活动。

航海活动

      中国原始航海活动始于新石器时代，尤其是岭南地区，濒临南海与太平洋，海岸线漫长曲折，优良港湾众多，大小岛屿星罗棋布，极大方便航海活动。

      新石器时代的广海先民就已使用平底小舟，从事海上渔业生产，并且可能形成以陶瓷为纽带的贸易交往圈，通过水路将其影响扩至沿海和海外岛屿。

平底小舟

一

第二回

开拓：秦汉时期

俯瞰广海

       先秦与秦汉时期岭南地区的航海活动为海上丝绸之路的形成奠定基础。

秦

       秦统一六国之后，开凿灵渠，逾越五岭，征服百越，设置南海、桂林与象三郡，广海地区就在其中，归属南海郡番禺县直至东汉，从此广海地区正式纳入中原正统王朝的版图。

秦岭南三郡

       由于先秦时期岭南先民航海活动打下的基础，作为岭南中心城市的番禺，继承岭南先民丰富的航海经验，形成水平较高与规模较大的造船业，推动岭南主要贸易港口番禺的兴起。

广州秦代造船遗址

       广海地区正处于番禺对外海上交通的重要之地，极有可能曾经出现交通贸易中转站与居民点。

南越

南越国

      秦末中原大乱，南海郡尉赵佗乘机封关绝道，兼并岭南的桂林郡与象郡，公元前204年正式建立南越国，定都番禺，广海地区纳入南越国的统治范围。南越国时期，岭南地区与印度半岛之间海路已经开通。

汉

       公元前112年秋，汉武帝发动对南越国的战争，次年冬灭亡南越国，岭南地区重新纳入中原正统王朝的版图。

                            西汉全图

       汉武帝灭亡南越国之后，凭借原有海路拓宽海贸规模，推动海上丝绸之路的兴起。

《汉书·地理志》

       “自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国，又船行可四月，有邑卢没国。又船行可二十余日，有谌离国。步行可十余日，有夫甘都卢国。自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国，民俗略与珠厓相类。”

      “自黄支船行可八月，到皮宗。船行可二月，到日南、象林界云。黄支之南，有已程不国，汉之译使自此还矣。”

——东汉·班固《汉书·地理志》

汉代海上丝绸之路示意图

       两汉时期，由于受到航海技术的限制，中国船队沿着大陆海岸线行驶，最远抵达印度半岛南部或是斯里兰卡。

       东汉时期，广海地区的行政区划发生一次变动，归属交州刺史部南海郡四会县。

东汉交州刺史部南海郡

       两汉时期，广海地区逐渐成为南海重要的交通贸易中转站。

本期彩蛋

人

      魏晋南北朝一位名人的到来，更加凸显广海地区在海上丝绸之路中的重要地位。

广海今貌

欲知此人是谁？

且看下回分解。

编辑：马国元

音频：马国元

图片：源于网络

审读：丁俊钦

责任编辑：甘于恩

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