自动化系圆满举行上海交通大学系统与控制青年学者论坛
10月25日，上海交通大学自动化系隆重举办了“系统与控制青年学者论坛”，此次论坛旨在汇聚国内外青年学者，共同探讨系统与控制领域的最新研究成果和未来发展趋势。论坛吸引了十余名海内外青年学者报名，并邀请其中四位青年学者到会交流。
电子信息与电气工程学院院长关新平致辞
会议伊始，上海交通大学电子信息与电气工程学院院长关新平发表了热情洋溢的致辞。关院长对各位青年学者的到来表示热烈欢迎，并强调了控制科学与工程学科在推动科技进步和社会发展中的重要作用。他鼓励青年学者们勇于创新，积极探索，为学科的发展贡献自己的力量。
自动化系党总支书记李柠介绍自动化系情况
随后，上海交通大学电院自动化系党总支书记李柠详细介绍了自动化系的发展历程、师资力量、科研平台以及近年来的重要科研成果。李柠表示，自动化系一直致力于培养高素质创新型人才，期待与各位青年学者开展更加深入的合作与交流。
校人才引进与开发中心副主任洪纳娜介绍人才引进政策
接着，上海交通大学人才引进与开发中心副主任洪纳娜为与会者详细介绍了学校的人才引进政策。她强调了学校对青年人才的重视和支持，介绍了包括科研经费、住房保障、职业发展等方面的优惠政策，鼓励更多优秀青年学者加入上海交通大学这个大家庭。
本次论坛的专题报告环节精彩纷呈，四位来自国内外知名高校的青年学者分别就各自的研究领域进行了深入的分享。
1.
基于AI的智能噪声主动控制
南洋理工大学 罗正丁
报告摘要:
随着工业化的加速推进，高强度的噪声严重影响了公众的生活质量和健康，因此有效的噪声治理显得尤为迫切。本报告主要介绍基于人工智能的主动噪声控制技术（AI-based Active Noise Control, AI ANC）。特别是基于监督学习、无监督学习、强化学习等实现的选择性ANC技术和生成式ANC技术。这些AI ANC算法不仅克服了传统适应性ANC技术在收敛速度上的局限，还实现了无延迟的实时降噪，在降噪耳机和降噪窗户上进行了实际验证，代表了主动噪声控制领域中实用型AI ANC方法的创新突破。
2.
数据机理融合驱动的新型电力系统优化调度
苏黎世联邦理工学院 贾孟硕
报告摘要:
尽管困难重重，全球目前仍坚定不移地向碳中和目标迈进，瑞士如此，我国更如此。电力系统作为实现碳中和目标的关键载体，正逐步接入大规模风能、光伏等波动性新能源，逐渐成为以新能源为主体的新型电力系统。伴随着新型电力系统的逐步成型，新的特征不断显现，并带来了前所未有的挑战。在本次报告中，我将从电力系统优化调度这一关乎14亿民生的核心问题切入，与大家探讨新型电力系统的背景、特征与挑战，以及数据-机理融合驱动机制在解决上述挑战时的潜力。具体地，我将首先分享我在系统建模、随机感知和决策优化三个递进层面的研究进展，展示数据-机理融合驱动的新思路与新应用。随后，我将探讨摩尔与尺度双定律(Moore's Law + Scaling Law)时代下，智能体为新型电力系统带来的潜在研究新范式，并希望通过我近期的初步工作，触发讨论，共同推进多学科交叉长期主义问题的研究。
3.
基于穿戴式传感和学习的神经假肢交互
英国帝国理工学院 杨兴晨
报告摘要:
神经假肢是恢复人体运动能力的关键技术，在过去二十年间广受关注。然而，由于人（生物体）与神经假肢系统（机械体）的交互缺乏自然性，神经假肢技术仍未实现广泛的临床应用。我的研究旨在利用可穿戴传感和机器学习技术提升人与神经假肢系统的交互表现，使神经假肢系统充分发挥其功能并广泛应用于临床康复。在本次报告中，我将介绍：1）基于可穿戴超声传感的人机交互新方法，以实现截肢患者对假肢手的自然操控；2）基于脊髓运动神经元的神经接口新概念，以实现脊髓损伤患者手指控制指令的重建；3）基于贝叶斯优化模型的脊髓神经刺激参数自主校准，以恢复脊髓损伤瘫痪患者的行走能力。
4.
大模型驱动的自主智能体
清华大学 钱忱
报告摘要:
尽管以ChatGPT为代表的大模型展示出了卓越的智能水平，它们仍然面临无法接触外部环境的固有限制，这一局限催生了基于大模型的自主智能体。智能体旨在组建为以任务解决为目标的数字专家团队，面对复杂任务需求时，它们能够像人类一样通过语言作为信息传递媒介，进行任务拆解和工具使用，从而进行自主探索并给出解决方案。这一新兴领域为自动化解决复杂问题开辟了全新机遇，通过智能体的专业分化与集体互联，可将其模拟为“数字代理”来构建现实组织的数字孪生系统，有望提高生产效率，实现智能体辅助或替代人类工作的目标。本报告将概述大模型智能体的核心要素，重点介绍在智能体构建、协同与演化、群智涌现等方面的前沿进展，以及在教育、教学、军事、端侧等场景中的实际案例，以期推动高效大模型系统的发展与应用。
自动化系主任杨博总结致辞
最后，上海交通大学自动化系主任杨博发表了总结致辞。杨博对各位报告人的精彩分享表示衷心感谢，并高度评价了本次论坛的学术水平和交流成果。他强调，上海交通大学自动化系将继续秉持开放合作的精神，加强与国内外青年学者的交流与合作，共同推动系统与控制领域的创新发展。
文稿丨孙悦
编辑丨孙悦
责任编辑丨孙悦