师太，你就饶了老衲吧！

 01 

全真七子中，王处一武功并非最高，修为也非最深，但他却是七子中唯一一个除了道号还有江湖尊号的，人称“铁脚仙”是也。

为何有此尊号？当年他与人赌赛，站在山巅，面对万丈深谷，单足凭虚而立，复踮起脚尖，作跳崖状，整个人在悬崖边上如风摆荷叶一般。此技一出，登时震慑河朔群豪，“铁脚仙”的名头从此叫响。

在金庸笔下武功中，“铁脚功”可能是为数不多能在现实中操练的，只不过似乎并没有什么酷炫——不就是单足踮脚站嘛，谁还不能站几分钟咋的。

但事实上呢？谁敢试试？别说试试，光设想一下半个身体晃在万丈深渊上的场景，都差不多让人横生尿意！

“铁脚仙”这个桥段，最早见于《列子》。讲一个射箭高手列御寇，他向高人表演射术，把弓满满拉开，又在胳膊上放了杯水，如此姿势连发数箭，箭箭命中，同时水毫无溢出——老哥很稳。

高人看了笑笑，拉着列御寇爬上山顶，足踏危石，背向深渊，脚后跟悬空而立，笑着邀请列御寇照此姿势射。列御寇吓得“汗流至踵”，再也不敢说会射箭的事儿了。

的确是这个道理。沧海横流，方显英雄本色，在一般人肝颤心慌腿肚子转筋的环境下，仍能把事情安排得明明白白，这才真正体现能力水平。用句俗话说，就是：

正常情况下有超常发挥，叫优秀；超常情况下有正常发挥，叫卓越。

 02 

什么是超常情况？凌空高悬，随时可能粉身碎骨，这是超常情况；罡风震荡，割面如刀裂肤碎帛，也是超常情况。如果再加上零下数十度的低温、高空缺氧的环境、震破耳膜的爆响、翻转五脏的压强……这般地步，已然难以用“超常”、“极端”、“地狱”等词语来形容了。

如此情况下，还能执行出正常操作，电影也设计不出这种情节，史诗也难以形容此等震撼！时无英雄？这就是英雄！

不仅仅在超常情况下完成正常发挥，更如救世主一般挽回了难以估量的损失。一百多条人命，数以亿计的财产，无法想象的后果，被英雄生生掰了回来！怎么夸也不过分，跪碎膝盖也不为过！

并且，还有更为重要的一层意义。

毋庸讳言，天空，自古以来是天气陛下的禁地，其中有各种不可控的因素。航空安全是相对的，不是绝对的，谁也不敢确保100%。就算到了科技发达的当代，人类想要真正征服天空，仍处在探索的路上。

拿这次挡风玻璃碎裂脱落而言，就不是一种常见事故。它可能是螺丝安装的问题，也可能是玻璃材质的问题，还可能是应力结构层面的复杂问题，总之，这些问题并不是日常检修的重点，此前没有引起足够的重视。

但这次事件之后，想必这些安全边角，都会得到充分的注意，可以说，由于这次事件，航空安全会得到进一步增强。

事实上，航空技术发展的历程中，很多进步都来之不易，是用惨烈的事故、鲜血和生命换来的。而这次，在英雄逆天改命的操作下，用极小的成本换来了教训与警醒，成功避免了用无价的生命去缴纳学费。

功成万骨枯，未足尊崇；为生民立命，方为英雄。

 03 

对英雄的尊崇和致敬，是人的本能。这种情感发自内心、自然而然，不需要任何教育或倡导。川航备降之后，英雄机长受到了广泛的赞誉，充分反映了群众的真情实感。

然而，这其中，也不可避免地夹串着不少杂音。

比如，有人说，作为机长，拿着高薪，成功处置只不过是履行职责而已，真不知道有什么好吹的。

有人说，明明是一场近在咫尺的大祸，反而搞得所有人都去无脑吹，精神鸦片吸多了吧！活该你们卢瑟一辈子！

有人说，最不缺的，就是把悲剧办成喜事的功夫。背后有多少黑幕知道吗，就开始全民狂欢歌颂英雄了？醒醒吧！

……

没错，虽然出现了英雄，同样应该反思问题。但更应该反思的，是现在这种“反思”的方式。

一个固定套路：当主流舆论赞许英雄之时，必定会呈现出一些“独立思考”的质疑，就像上述三连，几乎可以适用于一切类似事件，并且几乎在每次类似事件中都可见。

毕竟，赞颂的逼格，远远低于质疑的逼格。并且质疑有了固定套路，又很经济很廉价，何乐而不为？

质疑没有问题，但刻意化的质疑，就显得层次偏low了，似乎纯属为质疑而质疑，不质疑就不zz正确，不质疑就显得没有独立思考。而套路化程序化的质疑，则更类似于一种拷问，并非为了反思改进，而是为了欲加之罪。缺乏技术含量不说，就中掺杂着各种嘲讽、挖苦，乃至捕风捉影、危言耸听，用抓眼球的方式来显示所谓独立思想的优越感，吃相未免太难看了。

原本，舍生取义的是为英雄，敢于质疑、为民请命的，也能称之为英雄。只不过，当这种英雄被用成了套路时，当抢占节奏制高点，无责拷问刻意质疑都能过一把廉价英雄的瘾时……求求你，放过英雄吧！

共勉一句话：

质疑就像bra，它能把你衬托得很高贵。但如果不分场合都把它刻意显露出来，则只能用低俗来形容了。

来源：老斯基野驶（ID：lsjyeshi） 作者：诺维斯基

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