@仓前人:5号线要来了,那你还记得它们吗?
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【349路】
很长一段时间里,仓前人要想通过公共交通进城,开往古荡的349路大概是唯一的选择。(更早以前仓前到古荡有那种车身是红色的中巴车,不知道吧友们还有没有印象。)349路往东北方向经由高桥、三墩,最后再绕到古荡,一路上会路过各种“桥”,要是碰到堵车,全程下来最起码要2个小时,再加上坑坑洼洼的路,真的非常有进城的“仪式感”……
▲图片转自:杭州巴士资讯
2017年,353路接过349路的交接棒,经由天目山路前往古荡。而349路的终点站则调整为三墩,也算是“功成身退”了。
【311路】
▲图片转自:巴士之家
文一西路建成后,2008年,沿线居民迎来了从中泰新西湖小镇到蒋村的311路——所谓没有对比,就没有伤害乘坐体验真是比349路好太多了!一来,311路不用绕来绕去,虽说到了蒋村还得换乘,但总得出行时间还是要比349路快上不少;二来,文一西路是新造好的“大马路”,坐起来“不坑”,舒坦的很!
【286路】
▲图片转自:巴士之家
2013年,随着杭师大仓前校区的落成,从杭师大开往翠苑二区的286路也正式运行。那时候,这条线也被称为杭师大“开荒”学生的进城专线。尤其是在那几年周末晚上的回程车上,你会发现车上90%都是十九、二十岁的女大学生(毕竟师范类学校,女多男少),她们多半拎着从城里采购回来的大包小袋,脸上还带着“浪完回校”的疲惫——在城里的时光,总是欢乐而短暂。
▲图片转自:巴士之家
到了2015年,梦想小镇横空出世,286路便延伸到了那里。每个工作日,286路都塞满了一个个年轻人。“奔赴梦想”的路上注定是累的,有时候可能要站上一整路,不过等这些年轻人“发达”了、买车了,应该还会怀念那段挤公交的时光吧。
再后来,148路、332路、353路、B2C路……接踵而至,进城是越来越方便了。如今,地铁5号线也要来了,仓前人想去城里嗨皮更是成了分分钟的事,真是不得不感叹时代的发展!
那么,亲爱的吧友们
还记得那些年进城路上发生的故事吗?
不管是坐公交
还是更早以前的坐船、坐火车进城
都欢迎你在文末留言区进行分享哦~
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