仓前直达绍兴！这条连通5号线的地铁有望提前开通！

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据萧山日报：近日，记者从“22688”推进办了解到，杭绍城际铁路作为杭州都市圈核心铁路交通线之一，预计于2020年6月开通。线路开通后，从绍兴柯桥到萧山只需25分钟，大大方便了杭州、绍兴两地居民的出行。

杭绍城际轨道交通横跨杭州市萧山区和绍兴市柯桥区，工程西起杭州地铁5号线终点站香樟路站，以地下线方式经萧山新街、衙前后进入杨汛桥，一路向东与绍兴地铁1号线贯通。据悉，线路全长为20.3公里，共设有10座车站，其中6座地下站，4座高架站。萧山境内线路长度约4.95km，设香樟路站（与5号线换乘）和衙前站。

“杭绍城际线萧山段目前已全面开工，建成后将缩短杭绍时空距离。”该项目负责人介绍。在杭绍甬一体化大背景下，该项目的启动不仅构建杭州都市经济圈的快捷交通，拉大柯桥城市框架，又是连接杭州和绍兴的快速通道，直接把柯桥城区与杭州、萧山紧密联系起来，推动杭绍一体化发展。

此外，与杭绍城际线相连的杭州地铁5号线是目前杭州地铁线路中单线最长的一条，全程设40个站点，计划将于今年年底通车。今后，包括仓前市民在内的杭州市民可直接乘坐杭州地铁5号线、杭绍城际线，可直达柯桥、安昌古镇，换乘绍兴轨道交通1号线则可进入绍兴市区，绍兴市民也可以在一小时后就能到达杭州西湖核心景区。

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杭绍城际首列车正式开工制造

据柯桥区轨道交通：7月伊始，杭绍城际首列车在中车南京浦镇公司正式开工制造，标志着杭绍城际线距离开通运营又近了一步。

杭绍城际列车以红色为主色调，设计简约大方，独具城市特色。全线配置车辆18列/108辆，采用4动2拖6辆编组的B2型鼓形车。列车全长约120米，车体最宽处达2.88米，最高运行时速100公里/小时，全线运行小于30分钟。车体采用铝合金全焊接结构，具有强度高、质量轻、能耗低等特点，为乘客提供高效、舒适、快捷的出行。

首列车车头

首列车车体

目前，6辆首列车均已进入总装阶段。车辆已完成客室车窗玻璃粘接、地板防寒材铺装及地板布粘接、车下管路及线槽敷设等工序，车顶空调安装、车内布线、机柜安装、底架设备安装等工序也正在有条不紊的进行中。首列车转向架构架制造已全部完成，并陆续开始总装。

首列车底架设备安装

首列车车顶设备安装

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本文综合整理自萧山日报等网络

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