4款20万左右合资SUV现在买很合适!
对于现在市场上的各款车型来说, SUV是关注度最高的,但是如果在SUV中再细分的话,10万元左右SUV基本都是自主品牌的天下,它们利用够低的价格、够高的配置和够大的空间来吸引消费者了;而在20万元左右价位区间则是合资SUV的天下,在这里它们拥有着一定的品牌优势,同时由于市场竞争的原因,它们也在不断的讲究自己的性价比,虽然可能上市时车辆价格定的有些高,不过没关系,可以通过降价来找齐,今天我们就来看看20万元级别这几款拥有着不小降价幅度的高性价比合资品牌SUV。
下面我们就来看看这几款合资SUV~
车型:一汽丰田RAV4荣放
厂商指导价:17.98万-26.98万元
降价幅度:3万元左右
一汽丰田RAV4荣放的外形基本延续了海外版的设计,前脸采用了全新的家族式的设计,使用了新的进气格栅设计,并针对前大灯、前保险杠等细节造型进行调整;尾部的改变相对于老款车型变化不大,只是在细节上进行了一些细微的改进。
车身尺寸部分,RAV4荣放的长宽高分别为4600毫米/1845毫米/1690毫米,轴距为2660毫米,相比老款车型车身长度增加30毫米,高度增加20毫米。
在车身颜色上,RAV4荣放提供科技蓝、时尚红、动感橙、珍珠白、酷感灰、神秘棕以及经典黑共七种外观颜色以及米色、黑色、米色/黑色、活力棕/黑色多种材质不同配色的内饰供消费者选择。
RAV4荣放的内饰相比老款,变化主要集中在仪表盘。由于新车在仪表盘中央位置增加了一块4.2英寸的液晶屏,从而使仪表盘的整体布局产生了变化,方向盘上的多功能按键也随之做出些调整。
配置部分,RAV4荣放的整体配置有了小幅度提高,但整体与老款RAV4车型没有太大的变化,全系标配了LED尾灯、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、后排座椅4/6分倒、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等配置。除最低配车型外,其余车型还配备了一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统,另外2.5升四驱尊贵版顶配车型将还在此基础上配备了包括4颗倒车雷达、盲区监测系统、倒车侧后方盲点警示系统以及电动尾门等配置。
在车内乘坐空间上,RAV4荣放的前排空间基本够用,身高175厘米的乘客坐在后排,其腿部可以得到超过两拳的剩余空间,这种表现绝对值得称赞;但在头部空间方面,其则只有将近一拳的空间,会让乘坐者感到略显压抑。
RAV4荣放依旧搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,其中2.0升发动机最大输出功率为151马力,峰值扭矩为192牛米,相比老款车型提高4马力和5牛米;2.5升发动机最大输出功率为180马力,峰值扭矩为234牛米,参数与老款车型一致。传动方面,与2.0升发动机匹配的是CVT变速器,可模拟8个挡位,与2.5升发动机匹配的是6速手自一体式变速器。
车型:上汽通用雪佛兰探界者
厂商指导价:17.49万-25.09万元
降价幅度:3.5万元左右
雪佛兰Equinox如今已经发展到了第三代车型,其正式在2017年4月引入国内,取名为探界者,寓意既能满足日常需求,又能带上家人朋友去探险和突破,这也是人们希望一辆中型SUV所能带给他们的价值,一种生活的平衡。
外观上,探界者运用了富有“生命力美学”的全新家族设计语言,它可以让人一眼就认出来这是一辆雪佛兰,无论是上下分层的双前格栅,还是线条丰富的车侧型面,都可以让人联想到雪佛兰的轿车,比如迈锐宝XL,而C柱和D柱区域方正的造型又充分说明这是一辆SUV。这种汲取轿车的动感和SUV的硬朗,也是一种设计上的平衡。
探界者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计,主要以黑色为主,并用镀铬饰条和棕色缝线进行点缀,简洁且有档次。另外,新车还配备了全景天窗,打孔真皮座椅,BOSE音响系统等配置。
车型:广汽菲克Jeep指南者
厂商指导价:15.98万-24.18万元
优惠幅度:3万元左右
指南者内饰延续了家族设计风格,并提供了四种不同颜色的配色。没有太多精细线条修饰,处处透露着美系范。仪表采用了双炮筒式设计,边缘银色描边处理透露出浓浓的硬汉气息。
车型:上汽斯柯达柯迪亚克
厂商指导价:18.98万-26.98万元
降价幅度:3万元左右
由于它是一款7座中型SUV,其车身尺寸分别为4698毫米/1883毫米/1676毫米,整体非常大气但不显臃肿。车身颜色方面,新车共有6种颜色可以选择,分别为冰雪白、沉静黑、星夜灰、流沙金、曙光金、檀木棕。
柯迪亚克采的内部用了类似对称式的设计风格,仪表台的表面由中控台处将左右划分,一些稍显硬朗的线条迎合了SUV塑造力量感的需求。中控台采用阶梯式设计,上部为多媒体区,两个中央出风口分居触控屏两侧,下部则为空调控制区。
空间对于它来说并不是什么难题,身高185厘米的乘客坐在后排腿部空间能保持一拳的空间,而且前后排坐垫的长度并没有为了营造视觉上的大空间而“偷工减料”,相反坐垫的角度和长度都能够很好的承托我那两条“大长腿”。虽然后排中央因为传动轴而有一个较大的凸起,但是并不会对中央乘客造成影响。
动力方面,与之前的柯迪亚克不同,2018款柯迪亚克全部搭载的是大众的2.0升涡轮增压发动机,只是推出了高低功率两种调校标准。高功率为380TSI车型,而低功率则为330TSI车型。高功率车型拥有着162千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩,不过只有一款,也就是顶配车型。低功率车型显然成为了它的主销车型,其拥有着137千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩。无论是高功率车型还是低功率车型均配备的是7速双离合变速器,而高功率版本车型则配有四驱系统,低功率车型只是两驱车型。
可以说对于上面的这四款20万元左右的合资品牌SUV来说,它们现在都有着比较大的优惠幅度,并且在车辆自身实力方面它们也都有着一定的保证。虽然可能在同级别车型中它们不是销量最好的,但是不得不承认的是它们每款都有着十分不错的性价比
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