途观L探岳慌了，全新Jeep新自由光最牛2.0T+颜值爆表，20万内起售

• 更快：实测7.49 秒破百,主流中型 SUV 最强 2.0T,更强动力更低油耗

• 更强：Jeep 独步江湖招牌四驱,搭配高功率2.0T,25 万内起步,实力碾压中型SUV

• 更燃：焕新外观霸气动感，综合价值跃升 5 万

• 首推顶配 Trailhawk®高性能旗舰四驱, 地表最强，以 50 万级别实力,横扫 30 万区间

11 月 13 日,全新 Jeep 自由光正式亮相。这辆专业级全驾控都市 SUV,为事业有成却依然追求更高地位的进阶中产精英而来, 以“更快,更强,更燃”的标杆能力, 助力他们在事业、 家庭、处处尽现高人一等的实力。时近2018 岁尾,伴随全新 Jeep 自由光的上市,高端中型 SUV 市场终于迎来一款兼具驾驶乐趣、强悍性能、全家安心的实力座驾；年底购车,也终于等到最佳选择!

看点一:

高性能 2.0T发动机横扫中型 SUV市场 ，更强动力，更低油耗

如上表所示，普通大众口中的“高”功率，只是 Jeep 的低功率。全新 Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机，最大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm， 配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技，堪称 2.0T 发动机技术标杆，百公里加速时间实测 7.49 秒。

• 快：百公里加速8秒，实测最快7.49秒，起步快一个身位，超车游刃有余信心十足

• 劲：动力储备充足，无论车速在什么范围，再加速的响应都非常灵敏。

• 顺：无感知换挡，得益于绵密的齿比，强劲动力在结合的时候，非常柔顺。车速提高的同时，却很难察觉到显著的换挡感。

• 省：经济性、驾驶乐趣、静谧兼得。巡航转速1600，燃油经济性上佳。

看点二：独步江湖招牌四驱，25万内可得2.0T+四驱黄金组合

Jeep的四驱，以其Selec-Terrain®路况模式自选系统和Active Drive®智能四驱系统的配合独步车坛，并为城市使用场景提供了完美解决方案。

全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统，传承Jeep77年来四驱能力的积淀。在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，默默守护全家安心。其余路况良好的时间，则以业界首创的后轴智能分离技术（Rear Axle Disconnect），实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。用一个方程式总结，那就是4X4=17：

• 气候原因：

气温低于2摄氏度/雨天路滑/雨刮中速工作

• 道路原因：

道路颠簸/坡路/弯道/路面附着力低

• 驾驶原因：

倒车/急加速/超低速行驶/关闭ESC按钮/变速箱进入手动模式

同时，Selec-Terrain®路况模式自选系统，包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。只需要旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化。

Jeep招牌四驱、2.0T高功率发动机，主流中型SUV最强动力最强四驱，25万内起步。

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