他让国际顶级车赛飘扬五星红旗，他说为国而战是荣耀
一直以来，华裔给西方人的刻板印象似乎都是不擅长体育的，特别是冒险类的体育运动。而像赛车这样的比赛中更鲜有华裔面孔的出现。
然而，程飞车队的出现刷新了世界对华裔赛车手的认识，也使国际顶级赛车赛事上第一次飘扬五星红旗。
赛车手程飞
生活在别处系列故事
1989年出生于北京的程飞6岁便随父母移民美国，12岁时第一次接触卡丁车就爱上了这一运动。2013年参加美国“赛百灵12小时耐力赛”夺冠，让五星红旗首次飘扬在这一美国顶级赛车赛事上。2015年，程飞在影星成龙的资助下创建“耀莱成龙DC车队”，这是第一支在中国大陆注册的赛车车队。
2017年率领车队参加世界三大顶级车赛之一的法国“勒芒24小时耐力赛”，包揽LMP2组别世界冠、亚军，并获得全场比赛第二三名，创造了中国车队在世界最高级别比赛的最好成绩，也让这个顶级赛事上第一次两次同时升起两面五星红旗。
2017年中国车队第一次在法国勒芒24小时耐力赛夺冠
今年夏季的法国“勒芒24小时耐力赛”中，程飞车队派出了4台车参赛，这是大汽车厂商才会有的规格。最后，这支中国车队分别斩获组别第4、第6和第8名。
比赛结束后，程飞在微博中说道：“我们让全世界再次记住了我们。看到中国赛车的成长！即便此次留下了些许小遗憾，但能让我们飞得更高更远！”
2018年法国勒芒24小时耐力赛现场
01
上了赛道，就是一个快乐的周末
程飞对赛车的热爱可以追溯到11岁，那时他最好的朋友家开了一家卡丁车场。朋友父亲以前是一位非职业赛车手，有一次带着他们几个小孩去玩卡丁车。程飞第一次玩就被这项充满冒险刺激的运动深深地吸引了，回家就问妈妈：可以带我去开卡丁车吗？
程飞的父母是比较传统的一代人，对于这项危险的运动最初并不支持。程飞猜想，父母想象中的赛车应该是像电视上那种撞车与死亡的场景，或者将赛车与《速度与激情》中那种飙车与做坏事的元素联系在一起了。总之，他们反对儿子接触赛车。
童年程飞
而接受过西方教育的程飞从小就知道，自己想做的事情可以自己想办法，去坚持，而不是轻易妥协。从那时候起，他就偷偷攒下零花钱，压岁钱，包括中午吃饭的钱。他拿着攒下的钱去朋友家的卡丁车场练习，每个月能去一两次。
到了十五、六岁，程飞开始去披萨店、商店打工，他用暑期打工攒下的钱买了人生中第一辆卡丁车，开始参加全国性的卡丁车比赛。
“那时候买不起好的车，很多装备也是跟别人借的，有时甚至去捡别人扔掉的旧轮胎。”程飞说。因为装备上的差距，程飞很难取得很好的成绩，但他仍然每周末拉着自己的卡丁车，出现在赛道上。
那时候只是纯粹地想去跟别人赛，能上了赛道，就有一个很快乐的一个周末。
童年程飞
02
首夺冠，五星红旗是主办方临时剪的
高中毕业，程飞以优异的成绩考入了华盛顿大学机械工程学院，但一心想去赛车的程飞并不甘心在校园里度过全部大学和青春，他不想过一种模式化的生活。而赛车所蕴含的对陈旧生活的反叛深深地吸引着他，他想探险一种新的人生方向。
于是，临上大学前，他跟父母订了一个赌约——“给我两年时间，我在保证学习成绩的情况下一边学习，一遍赛车，如果两年内我能将它做成一个职业，那我就去赛车。如果两年之内没有做到，那我继续上学，毕业按你们要求找一份满意的工作。”
当时就想，如果不让去赛车呢，那我宁可不上大学了。我就躺在家里，反正过个日子，躺在家里过，也是过。反正家里，我妈也不会让我饿死。所以那时候就比较倔地跟他们提出这个条件。
”年轻时就走南闯北的父亲支持了程飞的想法，他也鼓励儿子去做这样一些具有挑战性的事情，不管能不能成功，都能给他的人生，带来一些特殊的意义。
第一次参加大型比赛是在20岁的时候，比赛中车坏了，程飞没能拿到一个满意的成绩。但这次比赛给了他一个很好的平台，也让很多人注意到了这个赛场上鲜有的华裔面孔。从那以后，就开始有不少美国的车队邀请他去参加一些北美的或者洲际的系列赛，并且几次登上了领奖台。
2013年，程飞首次征战全美勒芒赛，第一站是赛百灵12小时耐力赛。起初程飞一直跟在第一名后面，最后13分钟开始抢先，最后以领先十三秒的成绩夺冠。
美国的比赛以选手的出生地为依据，升起相应的国旗和播放国歌。而由于此前这项比赛一直没有华裔选手夺冠，这次虽有华裔选手参加，但大家并不看好这个向来不擅长冒险的民族，因此没有准备中国国旗。
程飞夺冠，主办方显然有些手忙脚乱。他们临时切了一块红布，剪出5个五角星贴上去，又从谷歌上搜了中国国歌。就这样，这个全美顶级赛场上第一次奏响了中国国歌、飘起了五星红旗。
03
和成龙大哥创建第一支中国车队
法国“勒芒24小时耐力赛”同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事之一，同时在赛车领域也拥有最高级别的影响力。
程飞从2014年开始征战这项比赛，这时他与另一名顶级华裔车手董荷斌都加入了一支法国车队，与这支车队一起征战勒芒24小时耐力赛。
而这期间，一向关注这项比赛的超级巨星成龙先生也注意到了这位优秀的年轻华裔车手，程飞也有了与这位有着相似的海外打拼经历的前辈一些交流机会。
左起：程飞、成龙、董荷斌
2014年，程飞所在车队取得了不错的成绩，第二年继续征战。但这一年，因为缺乏资金，程飞只能加入法国一支比较小的车队。由于机械设备问题，开赛第一圈他们就掉到了最后一名。但比赛结束时，他们追到了第9名。
赛后成龙先生跟程飞交谈，“能从最后一名追回到第9名，这个成绩很不错。但是，你们有没有实力来夺冠呢？”
从最后一名追回到第9名，实力当然有的。
那为什么不行呢？
程飞跟大哥坦白，没有赞助，没有资金，赛车设备跟不上，比赛中机械出了问题。并且也提到想自己成立一个中国车队的想法。
没想到成龙先生十分支持这个想法，并且答应了冠名和赞助车队。
大哥就他是一直想来支持我们，其实不光是赛车这方面，大哥是想支持我们这种年轻，想在不同领域里面，开创的这种精神。
”就这样，2015年，这支名为“耀莱成龙DC车队”的中国车队开始建起来了。
耀莱成龙DC车队成员合影
04
五星红旗第一次飘扬在勒芒上空
车队建起来之后，程飞带领车队参加了很多像亚洲勒芒这样的洲际赛，通过这些小型比赛逐渐把车队打造了出来。在这期间，程飞主要负责车队的训练和管理部分，而成龙先生提供车队运营所需的资金，并且为车队寻找各种资源和机会。
2016年，这支年轻的中国车队首次征战法国勒芒24小时耐力赛，那时候车队只能派出一辆赛车，需要跟着别的车队一起参赛。
第一年派出的是程飞和董荷斌两位华裔健将，比赛前期他们一直稳居前三，但中途出现刹车故障，车撞了，导致最终无缘勒芒奖台。
程飞和队友们感到很遗憾，也觉得让一直支持他们的成龙大哥失望了，但是成龙先生反倒安慰起了他们。
他说比赛是比赛，我们不管程序是怎么样，把自己做到最好就是我们唯一可以做的事情。要是你们相信你们做得最好了，那不用遗憾，还有明年继续坚持吧。
”2017年，第二次征战勒芒的耀莱成龙DC车队吸取了去年的经验，牟足了劲，他们的目标是勒芒的领奖台。
一支年轻的私人车队跟保时捷、丰田这样大品牌厂商去竞争，获胜的难度可想而知。但是，最终程飞车队却战胜了这些车队，参赛的两辆车包揽了LMP2组别世界冠、亚军，这是这个组别赛80多年从来没有发生过的事情。
此外，车队还获得全场比赛第二三名。最终使五星红旗两次飘扬在勒芒的上空，赛场上奏起了令人激动的中国国歌。
2017年程飞车队开香槟庆祝获奖
05
红色的车，金色的龙
耀莱成龙DC车队的赛车有着很明显的中国风格，车身以黑色为主色调、红色为辅色调，上面点缀着经过变形的白色“祥云”图案，使赛车不仅包含了传统中国元素，还同时兼具现代感。
这个创意最初是由程飞提出来的。
我们在发布会上宣布要成立一个中国的车队，全世界的华裔粉丝，都给我们来加油。另外一些西方粉丝，一部分说我们中国制造的赛车，肯定第一圈就会坏，另外一半，说要来一个中国的车队，肯定又是一辆红色的车，金色的龙。
”这是西方人对七八十年代的华裔群体的刻板印象，当知道这群华裔年轻人要组建一个中国车队时，他们第一个想到的就是“红色的车，金色的龙”这样的形象。
而程飞认为，这些年我们国家经历了那么多的变化，已经是一个崭新的形象了。车队在这样一个国际舞台上，代表着这个国家，那在外形上也应当呈现出一种现代的、新潮的形象。
程飞向设计团队提议，在保留中国传统文化的基础上加入能代表现代性的元素。
耀莱成龙DC车队赛车上的“祥云”图案
最终，设计团队找到了变形版的“祥云”。他们结合中国楚文化青铜器纹样和漆器色彩的创意，车身以黑、红两色为主，并在车身加入充满动感的云纹，看起来就像车身上的纹身。
这样，既保留了传统中华文明的底蕴，又彰显了年轻与叛逆。打破了外国人对中国车队“红色的车，金色的龙”的主观想象。
赛车手程飞一直致力于打破外国人对华人的刻板印象，就像他在勒芒赛场上所做的那样。
耀莱成龙DC车队赛车外形
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撰文：粟霜晴
编辑：粟霜晴、巴塔木
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