的士直剷安全島10人受傷！為何香港安全島總出事？

道路安全島（資料圖片）

安全島，是一種道路分隔帶，位於馬路中央或快慢車道之間，分隔雙向車道或快慢車道，亦可供行人暫避車輛。

然而，安全島很多時候並不安全。

今天上午香港仔大道近培德學校附近發生一起嚴重車禍，一輛的士疑因剎車系統失靈，直剷安全島，並撞斷交通燈。

的士車身被撞爛，衝上對面馬路（全媒體記者何燊亮攝）

事故造成10人受傷送院，包括的士司機、車上乘客及途人，其中2名女傷者更是直接進了深切治療部（ICU）。

現場十分血腥（全媒體記者何燊亮攝）

警方指事發時正在下雨，司機是否有超速問題仍在調查中。警方又表示，會向司機駕駛態度、路面情況及車輛機件性能三方面調查。

事故地點鐵欄杆被撞爛（全媒體記者何燊亮攝）

最衰安全島  一年被撞爛10次

說起香港的寸土寸金，不只住房，道路亦不像內地般寬敞，這也使得香港的安全島很袖珍，小小的安全島很容易被不長眼的車輛撞個正著。

而西環有一個安全島堪稱邪門，曾一年被撞爛10次，可謂全港最容易受傷的安全島。

這個安全島位於薄扶林道、山道和般咸道交界，運輸署起初以爲是交通燈的轉燈時間不協調，但做了改善後，安全島依然不斷「掛彩」。

曾一年被撞爛10次的安全島（網絡圖片）

區議員楊學明接受港媒訪問時指，該安全島2018年被撞3、4次，已經算好的，2015年則被撞了10次，有一次剛整修完水泥還沒乾，又被撞爛了......

不少香港網民都戲稱該小島是全港最可憐的小島，應該叫「唔安全島」才名副其實。

楊學明說，這個位置屬於先天不足，天橋橋墩阻礙了司機視線，很容易右轉的時候撞上去。

港島道路出了名的斜（網絡圖片）

香港斜路就問你怕不怕？

此外，地少山多的地理特點，迫使香港的馬路斜向上發展，也讓香港交通事故頻發。

在全港的道路中，港島的斜路可以說斜絕全港，包括西環正街、香港仔大道上青少年中心一段連接路等，斜度都在1:4。

連一向無所畏懼的香港司機都坦言，西環的路出了名的斜，聽到都怕，幸好車是自動擋；每次紅燈都要踩實腳掣，綠燈時更要雙腳並用，踩住腳掣及踩油，防止溜後。

香港車多路窄是事故頻發原因之一（全媒體記者麥鈞傑攝）

全港1:5斜度的道路也為數不少，包括慈雲山沙田坳道、香港仔水塘道、衛城道等。此外大部份都是1:8或更緩的斜路，當中以西環、半山一帶佔了不少席位，如水街、蒲飛路、沙宣道、藍塘道等。

不止坡度斜，香港有些道路左右亦不在同一水平線上。雙層巴士一個急轉彎，你都生怕它會不小心摔一跤。

普通市民眼中的香港巴士↑

難怪有人初來乍到會驚呼，怎麼香港的路是歪的，車也是歪的！

無所畏懼的香港司機

然而對於香港道路的現狀，香港司機明顯沒有清醒的認識，他們風風火火的作風人盡皆知，時常讓人捏一把冷汗。

當前面就是人行橫道時，不到最後一刻香港司機是絕不願減速的。站在馬路這頭你十分猶豫，直到車輛有放緩步伐的跡象才能安心過馬路。

彎道和直道在香港司機的心目中也是無差別的，他們每個人都堪稱大巴賽車手，用自己的方式在飄移。

也難怪香港交通事故發生率，和香港司機的自信程度成正比了！

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