【一线捷报】襄阳内环提速改造二期工程顺利完成全线首墩浇筑

 7月8日，中铁上海工程局集团市政环保公司承建的襄阳市内环南线至襄阳东站楚城路高架桥右幅P13墩顺利完成浇筑，这是环线（内环）提速二期全线建成的首个桥墩，标志着工程建设取得重大进展。

环线提速改造二期工程分为5个标段，全长约30公里，主要是采用“主线高架＋地面辅道＋互通立交”方式，按照城市快速路标准对现状道路进行快速化改造。中铁上海工程局集团市政环保公司承建五标段，其中五标段内环南线至襄阳东站连接线全长2.66公里，主要建设鹿鸣路跨线桥、楚城路跨线桥及左转匝道三座桥梁以及道路、排水、绿化等工程。

此次浇筑的P13桥墩位于楚城路跨线桥右幅，墩柱类型为门式墩，墩高9.5米，下部为矩形承台，楚城路跨线桥桥长957米，分左右两幅对称布置，共计钻孔桩226根，墩台51个，现浇砼箱梁14联，钢箱梁4联。墩柱混凝土浇筑量达50立方米。

为更好推进施工进度，保证施工质量，项目部墩柱钢筋过程中采用台架集中加工、整体吊装方式，一是台架加工利用钢筋准确定位，提高加工质量；二是整体吊装，较传统现场绑扎工艺大大节省了支架搭设和绑扎时间，节省工期。

自2022年4月7日进场以来，项目部坚持以“高起点开局、高效率推进、高质量建设”为原则，面对管线迁改、绿化搬迁、地质超前钻以及交通疏导等困难，不等不靠，积极沟通，通过多渠道协调，克服种种不利因素，努力创造作业条件，高效快速完成各项施工准备工作。5月3日，内环提速改造工程二期内环南线东延伸至高铁南路左转匝道桥第一个桩基开钻（全线首桩），这标志着内环提速改造二期工程第五标段两条连接线进入实质施工阶段。

目前，项目已完成桩基420根，占比77%，完成承台16个，占比11%，完成比例在五个标段位列第一。下一步，项目部将在保安全保质量的前提下，尽快转入桥梁上部结构施工，掀起施工大干快干高潮，确保工程明年建成通车。

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2022年07月09日

本期编辑丨黄章炜

稿件来源丨襄阳区域项目

主办单位丨党群工作部