学史增信 | 这艘造型奇特的翘首木船，曾立下“汗马功劳”…

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中国工农红军强渡大渡河纪念馆里，一艘造型奇特的翘首木船，无声地诉说着一段光荣的历史。当年，英勇无畏的红军战士和当地船工，正是凭借这艘看似朴素的木船，以决心为舵、勇气为桨，渡过了天险般的大渡河，向敌人发起猛烈进攻……

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大渡河是岷江最大的支流，古称沫水，河宽300多米，水深10余米，水流湍急，河底乱石嵯峨，在水面形成无数漩涡，可使鹅毛沉底，俗称“竹筒水”。 

△ 红军强渡大渡河时所用木船（图源《长征记》）

这艘造型奇特的木船长10.5米，宽2.3米，高2.2米，船身呈三角形，船头弯曲高高翘起。这样独特的造型，是为了行驶过程中减小水流阻力，保持船身稳定。弯弯的船头方便了船工的倚靠，使其能够在回旋的激流中掌握行船的方向。

1935年5月24日晚，中央红军先头部队第一师第一团突袭安顺场得手，占领渡口后决定由此强渡大渡河。25日清晨，战斗的号角吹响，红一团一营营长孙继先亲自挑选并带领17位勇士，分两批乘坐这艘木船，在当地船工的舍命帮助下，向对岸发起进攻。

密集的枪炮声与大渡河的涛声和鸣，红一营二连连长熊尚林等9名战士组成第一梯队，在当地8名船工的帮助下开始强渡。

△ 当年运送红军强渡大渡河的船工（图源《长征记》）

在船工的高杆齐施下，不一会船便驶到了河中央，眼看就要到达对岸，突然间“砰”的一声巨响，木船撞上一块大石头，溅起巨大的水花。而此时，停滞不前的渡船将船上的战士们全部暴露在对面守军的射程范围内，密集的子弹像雨点般袭来，散落在船的四周。就在这千钧一发之际，4名船工跳下船，用肩扛、用手推，冲破江河的波涛巨浪、敌人的枪林弹雨，将船顺利移到对岸。

第二船战士抵达后，包括孙继先在内的18位勇士一起冲了上去，经过激烈的战斗，成功控制对岸渡口。随后，红一军团红一师和干部团7800余人迅速过江，由此处渡过了被国民党军视为不可逾越的天险……

△ 安顺场红军渡（图源《长征记》）

这艘造型独特的木船见证了勇士们不怕牺牲、奋勇渡河的壮举。历史的车轮滚滚向前，红军长征的故事已成为史话，但军民团结、同仇敌忾的气节，和红军敢于战天斗地的大无畏革命精神，将永远铭记在人民心中。

一艘造型奇特的木船

记录了红军横渡大渡河的艰险历程

也见证了这段特殊而光荣的革命记忆

红军们不畏艰险、奋勇抗争的精神

感染着每一位中国人

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来源／人民网

采编／赵博文   汪靖怡                      

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