特斯拉的大麻烦来了！国际投行警告！股价要跌近8成！

知识星球找老齐  投资稳健高收益

特斯拉的大麻烦来了！国际投行警告！股价要跌近8成！

作者：知识星球找齐俊杰

最近一年最火的行业是什么，回答肯定是新能源，新能源里最火的公司是哪家，如果你用国际视野去投资的话，肯定知道是特斯拉。特斯拉的股价，在2020年翻了7倍多，而在今年又涨了50%，而这个涨幅基本都来自于今年9月份，就这么说吧，2020年初，特斯拉的股价只有85美元，如今已经是1081美元，特斯拉就像马斯克的另外一家公司SpaceX一样，正在以火箭的速度在上升。

但就在这个时候，著名国际投行摩根大通发出预警，说特斯拉在2022年12月的目标价，只值250美元，这就相当于在这未来的一年当中，摩根大通预计，特斯拉将暴跌近8成。这确实吸引眼球，摩根大通也没给什么具体的原因，就是觉得太贵了。按照特斯拉的市盈率算，现在已经是360多倍，即便跌去8成，也得在70倍估值以上。而特斯拉虽然一直增长很强悍，但是即便在高的增长，也已经难维持这么高的估值水平。其他的华尔街分析师其实也都在看空特斯拉，给出的未来一年目标价，都低于现在的价格，不到800美元，也就是说这些保守的分析师也认为，特斯拉可能还是的跌20%以上。

其实也难怪摩根大通强烈看空，特斯拉最近可能有四大问题，

首先，马斯克自己拼命套现，11月8号以后，他出售了920万股特斯拉股票，价值98.5亿美元，而且他对公众说，自己要套现10%，大概是1700万股，也就是说，尽管他现在已经套现了百亿美元出来，但也才一半而已，剩下的一半估计半个月内，应该也就能套现出来了。你马斯克自己要拿走200亿，创始人大比例套现离场，这肯定对股价是十分不利的，也会严重影响投资者的投资信心。是不是马斯克自己都觉得股价有点高的离谱了呢？他怎么想我们不知道，但至少这个做法，其实就说明了很多的问题。

其次，特斯拉中的机构投资者正在加速撤离，3季度当中，机构投资者数量下降了20%，机构投资者持股减少了60%，看到这么高的估值，即便机构再看好新能源这个赛道，自己也得掂量掂量。但是你说1000多美元一股的特斯拉都是散户买上去的吗？显然也不可能，所以起码说明，现在市场中存在着严重的分歧。而打破分歧的方式可能就是趋势，一旦趋势走好，做多的力量会重新加入，一旦趋势走坏，原来的多头，也会转成空头。然后可能就是反反复复的拉锯战，比如年初华尔街散户起义，逼宫游戏驿站的事情，结果这一年下来，股价暴涨暴跌一直持续，在这种行情之下，估计绝大多数投资者的财富都会被血洗一空。

第三，新能源的景气周期，应该到明年就结束了，这波新能源景气周期，始于2020年，特别是下半年，特斯拉推出很多热门车型，成为了爆款，带动着整个新能源汽车板块，全面走强。但如今全球各大厂商纷纷跟进，特斯拉一家独大的情况正在受到挑战，比如在我们国内，9月和10月，比亚迪销量连续超过特斯拉，所以行业正在从集中，走向分化。传统厂商也开始纷纷加入新能源的战局。特斯拉现在还有巨大的优势，但是能不能持续保持，并不好说。

第四，确实太贵了，特斯拉总市值1万亿美元，第二名车企丰田的总市值才不到2500亿美元，大众和比亚迪分列3-4名，市值才只有1300亿美元，这个差距太大了，全球车企的市值加在一起，可能刚够特斯拉的一半。你可以说特斯拉代表了未来的方向，是新能源行业的领导者，但是你已经秒杀了全球汽车行业，这就有点不太合理了。毕竟人家也都干了100年的时间了。

所以综合来看，老齐也认为，特斯拉现在有点太疯了，虽然我很看好新能源汽车这个行业，未来的经济潜力，但是这个涨法，确实已经看不到预期回报了。所以明显新能源整个行业已经是风险大于收益，一旦他们开始回调，可能不会是20%这个跌幅水平，因为估值确实太高了。景气回落必然会有戴维斯双杀出现。特斯拉如果在明年扛不住的话，也必然会影响我们A股的新能源企业，价格回调。标杆倒了，大家的预期也就变了。所以这个行业现在是不能碰的，即便你再看好，也尽量等他跌下来再买。买的贵了，再好的东西，也会是个雷。

在知识星球齐俊杰的粉丝群里，今年新能源的逻辑，其实就是高景气度，这个高景气度，是跟强周期同步的，一旦强周期落了，高景气度也自然不复存在了，所以不要相信什么东西可以永远增长，这是不可持续的，目前这些市场高估的行业，大家要特别的小心。跌个一半并非不可能。我们总说，投资没风险，没文化才有风险，学点投资的真本事，从下载知识星球找齐俊杰的粉丝群开始，我们不但给出结论，还会告诉你逻辑和原因，让你自己掌握分析的技巧和方法，新进来的朋友，可以先看星球置顶3，我们之前讲过的重要内容和几个风险低但收益很高的资产配置方案都在这里面。

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