2024年，全国货运新政策实施大盘点

今天是2024年开年的第一个工作日，我们货运行业今年又有哪些新规实施呢？以下为小编为货运行业的小伙伴们总结的各地开年货运新规，欢迎收藏转发。

一、重庆市推出“渝路无忧”，最高可赔500万元!

重庆市推出“渝路无忧”高速公路公众责任保险，保险期为2023年12月20日-2024年12月19日。

保险期内，对在重庆市高速公路服务区、收费站车道和收费站内广场区域（自驶入收费站起）发生的货运车辆、货物及人员的财产损失或人身伤害进行保险服务，凡是进入我市高速公路服务区、收费站的所有类型的货运车辆，其发生的保险范围内的案件，都将免费享受保险服务。

此项公众责任保险累计赔偿限额为10,000万元，每次事故赔偿限额为1,000万元。

二、深圳发布泥头车最新限行措施

自2024年1月1日至2024年6月30日施行以下限行措施：深圳交警发布通告，决定对重型、中型自卸货车和自卸半挂车实施限制通行的交通管理措施。

三、新能源汽车购置税减免政策大调整

工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求。

2024年1月1日起新申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需满足本《技术要求公告》要求。2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型，将自动转入《减免税目录》，且在2024年1月1日至2024年5月31日期间仍可享受车购税减免政策。2024年6月1日起，不符合本《技术要求公告》的车型将从《减免税目录》中予以撤销。相关车型需在过渡期内完成政策切换符合性相关工作。

四、1月1日起，广西高速货车ETC支付最低5折

从2024年1月1日起到2026年12月31日止，广西高速公路将全面实施差异化收费：

1、将对所有使用ETC支付的车辆给予通行费9.5折优惠；

2、对沿边、临港、连接产业园区的靖西至那坡高速公路等17条试点路段实施一类至六类合法装载货车（不含大件运输车及专项作业车）通行费8.5折优惠；

3、继续停止收取六寨（黔桂界）至河池等7条高速公路一类桥隧车辆通行费、河池至百色等

4、11条高速公路货车桥隧通行费，对18：00-24：00通行信都至梧州公路指定收费站安装使用ETC合法装载的货车给予通行费5折优惠；

5、对安装使用ETC行驶高速公路的新能源货车加大通行费优惠力度。

五、3折优惠！湖北高速通行费最新福利

湖北省交通运输厅印发了《关于调整优化高速公路差异化收费政策的通知》，调整优化了货车通行费，集装箱运输车辆通行费。差异化收费政策截止时间暂定为2024年12月31日（具体以交通运输部费率截止日为准）。具体差异化收费方案如下：

1、延续对货车通行费的优惠政策

2、延续对集装箱运输车辆通行费的“普惠”政策

3、加大对主要港口集装箱运输车辆通行费的优惠力度

4、加大对中欧、中亚班列集装箱运输车辆通行费的优惠力度

5、对通行鄂州机场高速公路货车给予通行费优惠

六、货车通行江苏必须靠右行驶

2024年1月1日正式施行的《江苏省道路交通安全条例》，在第55条明确：重型、中型货车在普通国道、省道通行时，应当靠右行驶。

1、同方向有两条行车道的普通国道、省道：左侧行车道允许客车和轻型货车通行；重型、中型货车可以临时借用左侧行车道超越前车

2、同方向有三条以上行车道的普通国道、省道：左侧第一条行车道只允许小型客车通行，货车只允许在右侧第一条、第二条行车道通行

3、以下特殊路段不得超车：在平交路口、桥梁、弯道、坡道等特殊路段不得超车，遇有前方出现紧急情况造成交通中断时，必须靠右侧车道依序停车等候，严禁穿插、并行；因交通事故、突发事件或道路施工等情形，造成交通管控路段的最右侧车道拥堵、中断，导致中重型货车无法再规定车道行驶时，可以借用正常通行的左侧车道行驶，驶过该路段后，必须驶回最右侧车道。

七、2023年12月28日起施行《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》

最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合发布《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》。《意见》将于2023年12月28日起施行。

《意见》明确，醉驾情节轻微的，可以不起诉或者定罪免刑；情节显著轻微、危害不大的，可以不作为犯罪处理，按照道路交通安全法的规定给予行政处罚。

值得注意的是，此前，国家发布了关于醉驾最新标准，该标准将于2024年3月1日起实施。

新国标将血液中乙醇的含量分为三个等级，而旧国标只分为两个等级。新国标将饮酒驾驶的上限从50mg/100mL降低到了20mg/100mL，也就是说，只要血液中乙醇含量超过了20mg/100mL，就属于违法行为。血液中乙醇含量大于或等于80mg/100ml的认定为醉驾。醉驾属于犯罪行为。

八、广东高速禁止超限货车，超载将严惩平台

广东省人民政府办公厅公布《广东省道路货物运输超限超载治理办法》（以下简称《办法》），将于2024年1月1日起实行。主要强调以下三点：

1、省道交汇点实行驻站联合执法

2、货车超载将处罚平台

3、未经检测的超限货车不得驶入高速公路

九、甘肃新公路条例正式施行

《甘肃省公路条例》已正式表决通过，将于2024年1月1日起正式施行。

《条例》及时总结近年来甘肃省重点把住高速公路入口关，实施货运车辆入口称重、超限超载禁行等经验并上升为法规规定，设立高速公路入口“拒超”制度，对交通运输主管部门、公安机关的现场处置作了规定，对高速公路经营管理单位“拒超”职责作了规定，对相关单位以及相关单位工作人员的法律责任作了明确。

为了规范收费公路清障救援市场，避免“天价拖车费”现象，《条例》对清障救援服务机构进入市场进行管理，并向社会主动公布，方便收费公路使用者自主选用。

十、青海货车治超条例施行

《青海省治理货物运输车辆超限超载条例》将于2024年1月1日起施行，对货物运输车辆源头管控、通行监管、法律责任等方面作出具体规定。

《条例》规定，车辆生产、销售企业不得生产、销售不符合机动车国家安全技术标准的货运车辆，不得虚假标定车辆技术参数、不得拼装或者非法改装货物运输车辆；不得擅自改装或者拼装货运车辆；煤炭、钢材、水泥、混凝土等货物装载地以及物流园区、货运站（场）、港口码头的规模化经营者应当建立业务操作规程和安全管理制度，配备计量和监控设备，依法接受监管。

十一、福建治超新条例施行，超限最高罚3万

《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》将于2024年1月1日起施行，其中要求：

1、超过车货总质量限值百分之五十的，对超过限值的部分，处每吨五百元罚款，但最高不得超过三万元；

2、超过车货总质量限值百分之二十未超过百分之五十的，对超过限值的部分，处每吨三百元罚款；

3、未超过车货总质量限值百分之二十，违法行为轻微，没有造成危害后果的，给予批评教育，不予处罚；造成危害后果的，对超过限值的部分，可以处每吨二百元罚款。

十二、网络货运政策延期至2025年12月31日

交通运输部、国家税务总局研究决定，延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔2019〕12号）有效期至2025年12月31日。

延长《办法》有效期，也表明国家对该行业创新发展的肯定，尽可能去营造良好的政策环境，为货运行业的健康发展增添助力。

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