生涯访谈录 | 同济·金辉

同济七年

金辉

同济大学交通运输工程学院

2019届博士毕业生

第一次来到同济园，是七年前的初秋，我见到仰慕已久的恩师，拿到宝贵的研究生录取资格。第二年春天，我来到同济园进行毕业设计，第一次感受到同济扎实的学风、严谨的科研风范和广阔的发展空间。我努力地汲取营养，不断地完善知识体系，提升科研能力。虽然那时我还不能驾驭精深的学术思想，但导师清晰的思路、深刻的洞察力和兢兢业业的奋斗精神，迅速帮助我明确了科研导向的态度，促使我快速适应研究生生活。

恩师始终以培养学生为最首要的目标，在繁杂的科研任务和社会职务的压力下，他仍在尽可能保持甚至增加与学生交流的时间，从学术思维的宏观框架，到科研的具体方法，到生活行为的各个细节，都有老师细致入微的指导、关怀和循序渐进的培养。从跟随师兄师姐学习基本技能，到掌握科学研究与实践的基本方法，到成长为能独立思考与研发的专业人才，成长的过程离不开老师打造的学术平台以及平台上勤恳、认真、正直的诸多榜样。

“同济培养的是中国的脊梁”，导师的话启发了我对母校的解读。建校之初，同济承东渐西学，开务实济世先河。百余年来，母校始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任，一直致力于为国家重大战略、重大工程建设培养输送高水平专业人才。走过母校的一草一木，看着身边自律奋进的校友，“同济人”的身份让我感到骄傲，更让我斗志昂扬地接受各种挑战，也让我对“科技强国”的发展战略有了更强烈的责任感。

2015年的春天，攻读硕士学位一年半后，我决定攻读博士学位。这不是头脑发热，但必须承认，当时的我低估了这条路的难度。转为博士生后，我把目标定位为发表一流的学术论文，希望可以全面克服硕士阶段研究能力不够突出的缺陷。为了这个目标，我在老师的引导下，投入大量的时间阅读文献，整理数据，参加实践项目。接近一年之后，我重点参与编写的国家标准顺利通过审核，研究与表达能力迅速提高，眼界也得到拓宽。但是，理想的高水平论文仍然距离我很远，以至于我完全看不到希望。几乎没有在教育中受挫的我，面对这种情况，一时难以承受心理的压力。当时有一种很深的恐惧感，开始担心自己无法达到理想，甚至不能毕业。导师了解了我的压力之后，教育方法从“学科体系导向”向“问题导向”转变，帮助我明确现实与理论需求，准确定位要研究的问题，缩小研究范围和目标，并明晰了研究的意义和可用的方法，迅速缓解了我的心理压力。

2016年秋天，我有幸通过导师推荐，获得国家留学基金委的资助，前往美国进行为期两年的联合培养。我的国外导师也是同济校友，亲和的态度与扎实进取的治学态度，帮助我很快适应了国外的环境。在多次沟通后，国外导师为我指出了可用的研究方法，并提供了多篇与我研究方向强相关的文献，督促我精读这些文章，并不断引导我凝练研究的意义与创新点，鼓励我静下心来，用好奇心和对科研的热情，不断刨根问底，更好地阐述实际问题，并优化研究方法。发表优质论文的过程充满艰辛，在传统的、非热门的领域里发表高水平论文尤其艰辛，在研究基础尚且薄弱、英语技术写作不成熟的阶段向一流期刊发表论文，艰辛更是不言而喻。

时间一天天过去，我看得到自己的进步，看得到研究思路越来越清晰，看得到论文内容在一点点丰富，但是我却看不到论文何时才能发表。我想退一步，想放弃发表高水平论文的设想，不想再过每个细节都要反复修改的枯燥生活。毕竟那时读博已经接近三年了，很快就要超学制。那时，是导师温暖的鼓励坚定了我奋斗的决心，是导师孜孜不倦的学术追求向我传达了理想的力量，更是身边许许多多同济人勤奋自律的生活驱散了我求知过程的孤独感。最终我下定决心，哪怕熬到读博年限的最后一天，也不能放弃精益求精的治学态度。

两载春秋之后，我从美国回到母校。论文投稿了，但是并没有发表，此时超学制已近一年的我，也没有申请到博士研究生超学制奖学金。我深刻体会到了生活的压力，但是却不敢分神。我过上了极简的生活，每天睁开眼睛就写论文、改论文，直到眼睛看不清楚了，就休息一下，然后继续。这种日子，或许比在美国还苦，但是每天深夜归来时，看到身边行色匆匆的校友，心底还是会泛起暖意。我不断告诉自己：“同济人，要做民族的脊梁”。

四年零一个月，终于在自己理想的期刊上发表了我生命中第一篇重要的论文，同时完成了学位论文多个专题的研究。我整理好研究成果，在导师细致的教导下，反复修改，并完成送审。今天，我终于可以圆满毕业了，求职之路虽然充满挫折，但我知道，坚持提升学术能力的数个春秋，已经锤炼了我的意志，提升了我思考、分析和解决问题的能力，让我有勇气、有决心、也有实力走过这个酷暑，拥抱丰收的秋！

感谢母校的培养，未来我将永远以“同济人”的身份而感到骄傲，更会为成为母校优秀的子女而奋斗终生！

往期精彩回顾

国际组织实习

选调生

就业新知道

生涯导航

关于我们

整理 | 刘涵

责编 | 宦楚悦 杨万洁