“三桥三隧”这么虐，你们为何还要去跑港马？

春节假期刚过，香港马拉松（2月17日）就呼啸而来！这是每年春节前后一场较有影响力的马拉松，以“三桥三隧”亚洲最虐赛道著称。

港马，也是很多内地跑者心仪之选。以往，多是广东跑友因地利之便，经常跑。近几年，在国内马拉松这波热潮中，全国各地跑友蜂拥而至，形成一波波港马热潮。

城市

没有马拉松，香港依然是个对全国人民很有吸引力的城市。这场马拉松，在这份吸引力的基础之上，又有加持。喜欢香港的跑者，怎能不去跑这么一场马拉松呢？

脱离开城市影响力谈马拉松，都是“耍流氓”。马拉松的品质、价值，与其所在城市的人文、地位息息相关，这是城市马拉松的特质。

通过一场马拉松，你可以用自己的脚步丈量一座陌生的城市，你更能感受到这座城市对于马拉松、对于运动的热情。赛事组织、服务，彰显的是整座城市的管理水准。

我们常说香港弹丸之地，可港马已是连续8年参赛规模7万+的赛事；我们常说赛事服务，可知港马时凌晨3点半就有早班地铁服务参赛者；我们还在摸索分枪出发，可知今年港马共分19枪……

成长

港马创办于香港回归祖国的1997年，迄今已办22届。首届赛事仅有1076名参赛者，不过从上水经皇岗到深圳的跨境赛道，极具象征意义。

1999年港马就移师市中心举行，穿梭了西区海底隧道和长青隧道。2000年港马首次与亚洲马拉松锦标赛同场举行（此后又同场过3次）。2001年港马规模破万，2005年3万+。

2010年港马赛道延伸至昂船洲大桥，参赛规模也达到6万+。2012年港马突破七万参赛者，获得国际田联铜标认证。2013年港马升至银标，2016年成为金标，2017年开始采用抽签报名。

港马不只是马拉松跑友们的盛会，除了全马、半马外，还有规模庞大的10公里、少年组、亲子跑、领袖杯等分组，更有3公里轮椅赛。

窗口

香港，曾是中国走向世界的一个窗口。如今港马，也是国内跑者跑向全球的一个起点。

港马与内地马拉松办赛思路迥然，它跟国外马拉松模式类似。你跑港马感受到的一切，跟你在国外跑一场马拉松大同小异。

没有严格的安检，处处流露着一种随意。就是一场跑步活动，来了就跑，跑完就走。该有的基本服务都不会少，也不要想着有太多的福利、服务。

都是举全城之力办一场马拉松，在港马，显得自然而然，十分高效。香港这座城市的特质，早已流淌进港马的血液中。

跑过港马，你再回过头来审视国内马拉松，自会有一番新的感悟。下一篇，将透过港马看内地马拉松，从内地马拉松看港马，本周三，欢迎垂注！

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