马拉松重启，谁说了算

国庆假期后，陆续有一些马拉松重启，这已是今年最后的“窗口”了。毕竟年底就剩两个来月了，而且有很多地方，气候也渐渐不适合办赛了。

重启赛事中，一种是规模受限，仍然有20000+的，一种是就几千人；参赛选手的限定上，一种是门户敞开，面向全国，只要符合条件即可，一种是限定本地选手，肯定更为安全可靠；防控措施上，一种是要求赛前几天内核酸检测报告的，一种是有健康码就行。

每场重启的赛事都是不同的，因为每个城市面临的环境迥异。还有更多城市，并没有重启马拉松呢。

很多跑者、很多声音，都在为重启马拉松的城市鼓与呼；也有不少跑者、不少声音，从对比中去探讨各个城市的担当。

重启

马拉松重启，有很多人的需求在内，更有很多利益掺杂其间。

我们首先考虑一个问题，谁最希望马拉松重启，政府？体育局？运营商？赞助商？跑者？

是跑者吧！憋了大半年了，只能自己瞎练，也没个比赛检验下。比赛，本身就是提供给众多跑者的舞台，他们是主角，莫不希望能有赛事。

疫情之下，跑者才切身体会到，能有比赛跑，能全国、全世界地去奔跑，是一件多么幸福的事儿。

应该是运营商吧！他们依附着马拉松生存，没有赛事，意味着没有业务可做。疫情期间，多少赛事公司裁人、倒闭，仍在坚守着的，日子都不好过。

只有赛事恢复了，运营商才有生存的机会，他们的愿望，是最迫切的。

是赞助商么？他们是马拉松的金主，很多产品、品牌是随着马拉松发展起来的，他们需要马拉松这个载体和平台，增强企业发展的动力。

很多赞助商的营销，需要通过赛事来体现，有比赛，他们才活力四射。

是不是具体作为赛事主管方的各地体育局（有的地方叫文体旅游局）呢？每个地方的马拉松，主要推动者就是他们，亦算是业绩之一。

既然条件具备了，就向上申请，赛事一旦成功举办，意味着工作步入正轨。

会不会是当地政府呢？虽然体育局就代表着政府意愿，但是整体上，还得看当地政府对待马拉松的态度，这马拉松到底是人民生活的刚需，还是锦上添花的。

不同定位，就决定着该为此事冒多少风险，值不值当去重启赛事。

各方有不同需求，运营商无疑是最迫切的，因为涉及到生存。跑者、赞助商考虑的是自身的参与性，体育局和政府则需要从更高层面去掌控赛事重启。

担当

各方面有了意愿，我们再考虑一个问题，谁能决定马拉松重启。

常规状态下，每年体育局程序性地向市政府报批，政府按照流程开会同意后，就确认了。然后运营商开始启动具体工作，赛事进入有条不紊的筹备阶段。

疫情带来非常态，眼下后疫情期，疫情的风险仍在，各地想重启赛事，先得评判疫情影响，而后下结论，这是大背景。

故而，跑者、运营商、赞助商，也仅仅是意愿，或者说需求，赛事能不能重启，主动权在政府手中。

像广马，差不多一个月前，体育局一位副局长在市政府例行的各部门新闻发布会上说，广马一直处于紧张有序的筹备当中，目前已经做出了初步的方案，计划按照大型群体活动一万人的规模举行。他还信心十足地透露，“我们是朝着3万人的计划去筹备赛事”。

广马的举行日期是12月13日，在这之后，就没了音信。这表明什么？一是体育局的说法算不得数，二是各方仍在斡旋中，三是可能被更高层叫停。

疫情期间，各地都有疫情防控领导小组，小组的组长和副组长，一般都是该市的书记和市长。比如广州市防控新冠肺炎疫情工作领导小组（指挥部）组长，正是广州市委书记张硕辅。

疫情后的马拉松重启，肯定要得到疫情防控方面的许可，才能举办。也就是说，城市的一号人物，要从整个城市层面研判，马拉松重不重启，可以取消，重启的话，怎么个重启法。

毕竟马拉松在各个城市的分量不一样，而每座城市所面临的形势又有区别，于是我们才看到，重启后的马拉松有着各种各样的要求。

这个不宜简单地拿出来对比，更不应当上升到重启赛事的地方政府，就是有担当、有作为的高度。

马拉松在任何一座城市，都达不到刚需的境地，只是“和平”时期锦上添花的事。在仍有疫情防控压力的前提下，办，值得赞扬；不办，不应该批评。

话说回来，以前田协在赛事举办中起着重要作用，今年田协不再共办，你能说田协没担当吗？肯定不能！

总之，一场赛事的重启，不是一件简单的事。即便重启了，在疫情面前，也存在随时叫停的危险。阳朔铁三18日就要举行了，还因为青岛疫情的影响，在14日宣布延期呢。

大家更需对今年最后两个来月重启的赛事，多一份理解和支持。能跑，是幸福的，临时取消了，你也不要意外。

每座城市都有自己难念的经，每场赛事也都有自己的难言之隐。

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