一日4赛，新中体2020最后、最大的疯狂！这种玩法你看好吗

感谢图片提供：莫才、吴瑞源、周嘉栋、西西

疫情完全破坏了2020马拉松的节奏，却在不经意间成就着一些“奇迹”。

国内赛事在国庆节后重启，很多赛事都是极短的时间内，克服重重困难，依然给大家奉献了一场场高水准的马拉松，委实不易。

今年一直在不断折腾的中体体育，连名字都改了，11月24日正式声明叫新中体育，简称新中体。他们自然不会让机会溜走，抓住年底前的最后时光，来了一系列疯狂办赛，将在12月27日，2020最后一个周日达到高潮：同一天4场比赛，其中2场都是旗下顶级赛事。

这种玩法，说实话，不是一般运营商、赛事玩得起的。此前一个周末，新中体已有“开胃小菜”，同时开干3场赛事；再往前，上个月还有个一日双赛的。

这么个玩法，会不会是疫情后的特例？不，据了解，可能在不久的将来，这会成为新中体的一种常态。12月27日，他们就是想试试看。

不疯魔不成活

在以往，这真是不可思议的事。去年中体曾玩过两次一日双赛，分别是10月27日的安远马与英德半马、11月3日的百色马与梅州马。

大家知道，很多运营商都是集全公司之力，办一场赛事，而中体却能够在接连两周内，连续玩一日双赛，充分证明了其团队的战斗力。

今年中体最先办的赛事是龙脊梯田百公里跑山赛，9月19日，分100公里大师组、68公里精英组、30公里挑战组、15公里徒步组和3公里体验组共5个组别，吸引了1700多名选手参赛。

接下来于11月8日，举办了安远东江源·三百山马拉松赛，5000人规模。同一天进行的阳朔铁人三项赛，1200名选手参赛。

12月20日有3场：广东100跑山系列赛总决赛暨2020丹霞100跑山赛、荔浦半马和梧州警察马。

丹霞100跑山赛跨越12月19日、20日两天，分6个组别，共计1500人。这场比赛同时也是广东100跑山系列赛总决赛，是中体疫情以来举办的系列跑山赛的一个年终总结。

荔浦半马是场新赛事，其中半马2500人，迷你马（约5K）1700人，赛事规模4200人。

梧州警察马原定年初办的，10000人，疫情后缩减为5000人，全马1500人（含警察组800人、大众组700人），半马2500人（含警察组1500人、大众组1000人），迷你马（约6K）1000人。

看得出来，12月20日这3场，规模都不算大，可以说循序渐进。

12月27日开跑的4场赛事，则集中了中体赛事之精华。之前我曾担心同一天办赛，报名会不会大受影响，从事实上看，顾虑是多余的。

桂林马已是第五届，全马3500人、半马4000人，迷你（5K）2500人，共计10000人。预报名人数达48232人。选手来源最多的前五个城市：桂林、南宁、广州、深圳及柳州，选手来源最多的前五个省份和直辖市为广西、广东、湖南省、贵州和北京。2019年，桂林马的赛事规模为30000人。

黄埔马今年办到第四年，全马6000人，半马6000人，迷你（6K）8000人，共计20000人，跟去年一样。共61527名选手报名，马拉松报名14818人，半马报名29074人。

梅州马是第三届，全马4000人，半马4000人，迷你2000人，共计10000人。去年赛事规模为18000人。总报名人数22535人，各项目报名人数均超过预定规模，抽签，这于梅马尚是首次。

阳西沙扒月亮湾半马：半马2500人（含情侣组），迷你马（5K）1000人，“健康阳西”全民健身走（约5公里）1500人（仅限阳西县内线下报名），共计5000人。去年赛事为6000人。

这是一场特色赛事，选手可自由组队报名参加情侣组，也可申请“情侣配对”由组委会匹配队友。情侣组参赛选手，佩戴情侣组专属号码布。

毫无疑问，新中体是2020国内运营商中办赛场次最多的。

越折腾越起劲

若论在疫情之下的折腾劲，可以这么说，全国其他运营商和赛事加起来，可能都没有新中体劲头大。

公司不仅没裁人，还在不断招人，扩大规模再生产。疫情初期，也办了几场线上赛，之后就转入实战。年中推出了第一赛道APP，这是中体想利用的一个新载体，按照设计规划，将跑者所有的服务打包，都放在这个上面。

中体玩过抖音直播，又利用庞大的粉丝群体，卖起了衣服。这些做法，已经有了互联网+的味道。

中体绝大多数赛事，都是中小城市的，难以有服装品牌青睐。这倒让中体沉下心来，自己设计、制作赛事服装。这又不是什么高科技，只要你足够用心，能够量产，就有生存空间。

值得一提的是，在年底这两周的赛事博览会上，新中体的服装已经开售。这是新中体完善其服务链条的一项举措，接下来，随着新中体不断开拓疆土，有望将马拉松赛事所有服务均纳入自己可控的范围内。

也就是说，以后当你听说新中体在赛事计时、奖牌生产上都是自己搞时，千万莫吃惊。而将这一切都掌控在自己手中，可以在赛事服务上，做得更加自如。自然，能够更好地服务跑者。

如“马拉松江湖”在《中国马拉松“破圈”迫在眉睫，谁能担此重任？》一文中谈到的，国内马拉松发展，大的发展模式、宏观上，需要像中奥路跑这样的国资背景的运营商去探索，而在具体方向、微观上，则是像新中体这些民营运营商，活力十足，不断尝试。

在疫情之下，运营商的日子都不好过。面对困难，有的唉声叹气，不断裁减人员减轻压力；有的伺机而动，在等待着赛事全面启动；有的不惧艰险，有一丝丝机会就紧紧抓住。

回过头来看，新中体这一年的折腾，很多并没有结果，有的也一直不被看好，这有什么关系呢。任何时候，行动起来，总比坐而论道更接近于成功。

好多事情，只有你做过了，知晓个中百味，再来判断，才会更客观、更真实。新中体正是这样的历程中不断试错、不断成长。

其实，对于新中体今年的一些做法，我并不理解，也不看好。但是，既然他们敢去做，也是做了充分准备的，而且在做的过程中，可以随时调整思路、调转方向。

这是一个开放的时代，别人能做成功的事，换做你，不见得就能成。别人做不来的事，你来做，或许就能行。一切都需要行动，新中体，就是个行动派。

这一段，我问过多位新中体员工，你们这种办赛方式，人够吗，忙得过来吗？他们的回答多是“还好”。

按照新中体发展规划，接下来会做更多赛事。像这两周这种一个周末或一天三四场比赛的，或许在以后会成为常态。

12月27日这4场赛事，或许就是“试金石”。这一天，四个城市，45000名跑者，大家一起来看看，跟去年的中体赛事比，今年新中体、新模式，服务上有没有折扣，赛事体验有没有进步。

我也将前往桂林，再跑一下去年参加过的桂林马，想亲身体验一番，在一日4赛的背景下，跟去年比如何。我期待，并也相信，不会失望，赛后“复盘”时，再下定论。

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