哈马官网与报名系统招标“事不过三”，背后谁的精明谁的利益

是好事多磨，还是一波三折？哈尔滨马拉松赛事官网运营与报名系统服务项目招标，历时月余，经历了三次招标，方才有了结果。这样的过程，在马拉松行业内，不多见。

哈马是一个新兴的特色马，创办于2016年，以丰富的哈尔滨特色补给著称。其举办时间一般在八月底，全国各地一片火热，这里还能跑马，于是短短几年，就在全国赢得了一些声誉。

变化发生在2019，哈尔滨体育局将哈马“拿”了回去，前三届的运营商汇运动成了局外人，由哈城投来运营哈马。话说由本地国资企业“摘果子”也无妨，但办马拉松有其专业性，哈马想做成品牌，需要一个专业的团队来运营，而非随意一帮人就可以的。

跟大家常见的马拉松招标招运营商不同，哈马今年将官网与报名系统拆分出来招标，这个招标的出发点和过程，都有太多值得思考、反思的地方。

为什么两次流标

6月2日，距离8月29日开赛还有差不多三个月时，哈马发布了赛事官网运营与报名系统服务的招标公告，预算金额30.9万元，包含官网建设、运行维护、报名系统及其配套功能。

这些工作，在其他赛事上都是运营商干的，或者自己开发，或者再找人干，较少有赛事单独将此拿出来招标的。

6月15日是开标日，没有结果，等来的是流标公示：最终满足符合性审查的服务商不足三家，不能形成有效竞争，经评审委员会评定本项目按流标处理。

效率很高，6月16日就发布了二次招标公告，一切条件未变，28日开标。

结果还是流标！流标原因：评审会议当天，经评审委员会对各服务商的响应文件进行审核，有效服务商少于2家，评审委员会按照评审文件的相关规定，本项目终止评审，建议重新组织采购活动。故本项目流标。

6月29日，第三次招标粉墨登台，7月6日开标。这次，应该是做了充分准备了，没有再流标，自由博爱（北京）文化传播有限责任公司以28.6万元中标。

第一次不足3家，第二次少于2家！从两次流标的表象看，这不是一个有吸引力的标。美其名曰全国招标，真正愿意干这个差事的，竟然连三家都凑不齐。

看来哈马这种形式的招标，没有什么吸引力。或者说，有能力做这事的，要么不愿意来凑热闹，要么对于价格不满意。

也就是有疫情困扰，现在每场赛事能不能准时开跑都是悬念，哈马这次招标的紧迫感还显不出来。不然，8月底开跑，现在才确定官网及报名系统服务商，再开发上一段时间，还有多少时间留给组委会？

哈城投需要思路

哈城投在2019接手后，仓促间办了一届，其实就是之前办赛模式的一种延续。自己干不了，没关系，外包，将各项工作纷纷打包，交给以前做过的团队或者新团队去做。马拉松说难也不难，就这么“简单”。

眼下，哈城投是组建一个专业的团队，自己运营呢，还是延续2019哈马的做法，不必身体力行，以外包为主，各个环节各行其是。不同选择的背后，是对于哈马的态度。

外包是省事，但赛事品质不好把控。各个环节往往缺乏有机、有效沟通，一些环节的衔接中，必然会出问题。一不小心，就会酿成问题、事故。

早先，哈城投传出过与国内几家运营商的绯闻，最终都没谈成。这里需要强调一点，哈马在运营商眼中，是生意，是要赚钱的。惟有在哈马主办方这里，是个品牌，是需要长期建设的，而不应该视为一棵摇钱树。

不管创办时的汇运动，还是后来的中奥路跑、东浩兰生，这些国内的马拉松运营商介入哈马，不是来学雷锋的，不是来为哈马投资的，是要通过运营赚钱的。至于赚多少，那是另外一个话题了。

哈城投要么自己放下身段，组建一个团队运营赛事，可能需要一个成长的过程，但于哈马品牌的长期建设，是有好处的。现阶段如果觉得自己还做不到，完全可以找一个有经验的运营商来运营，自己参与进来学习。

任何一场城市马拉松，都是当地营商环境、政商环境等各种环境的综合体现。哈城投自从接手哈马后的一系列做法，肯定谈不上专业，也无法脱离当地的官场、圈子文化来要求他们。

就像这次赛事官网和报名系统招标，这两项于赛事而言，都是长期存在的，不需要每年一变。你这一年一招标，各种工作若都是这样开展，可以想象得出来，办出来的哈马，怎能好得了？

大家都希望哈马在之前三年的基础上，能够再往前走一点点，而不是吃老本，一年不如一年。

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