抢通并保畅 交通有铁肩丨白玉县交通运输局金沙江“11.03”堰塞湖抢险纪实
写在前面
11月3日下午，金沙江白格堰塞湖原来垮塌处再次塌方造成断流。灾情就是命令，救援就是使命。白玉县交通运输局牢记党的重托，把人民的安危扛在肩上，把应急救援作为第一要务，迅速启动、果敢出击，与时间赛跑，与困难抗争，充分发扬敬德修业、拓道致通的交通人精神，用短短20多个小时在荆棘悬崖上抢通了救援生命线。
“强”字当头
担责运行聚合力
金沙江“11·03”山体滑坡堰塞湖灾情发生后，按照中央和省州县的指示精神，白玉县交通运输局聚合有限救援力量，强化工作领导，完善救援措施，有力开展避险救援工作。
强化领导，确保救援工作运行有效
灾情发生后：
第一时间启动应急预案，成立以泽仁局长为组长的领导小组和专业救援突击队；
第一时间召集县路政、运管等交通行业部门召开“11·03”金沙江堰塞湖灾情动员大会，及时传达有关灾情情况及部署抢险救灾道路保通工作；
第一时间建立交通保畅会商机制，及时通报信息、掌握进度、科学调度；
第一时间分发工作任务，分散救援力量到各点位进行道路保畅。
强化组织，确保救援工作运行有序
为使有限的抢险力量发挥最大救援作用，以各科室为“战斗单元”各司其职开展工作。
以局办公室成员为骨干，负责协调组织人员、机具，开展抢险救灾、道路保畅工作，以及抢险救灾信息的上传下达。
调配行业内专业技术人员成立技术小组，奔赴一线，勘察道路情况。
以职能部门为骨干成立保通小组，路政、运管等部门24小时轮班上路巡察。
组织业内企业投入人力物力开展救援。
强化担当，确保救援工作运行有力
灾情发生后，交通人发挥一不怕苦、二不怕累的拼搏精神，所有干部职工主动取消周末休假，全行业形成“白+黑”工作模式，按照“两班倒”的形式强力开展各项救援工作。
“快”字当先
争分夺秒抢时间
调整部署反应快
堰塞湖形成后，湖水以每小时0.3米的速度上涨，在上级党委政府排除自然泄洪的可能性后，第一时间泄洪成为了打赢这场救灾攻坚战的先决条件。为最快争取救援时间，白玉县交通运输局迅速调整部署，多方联络，组织道路勘测技术人员、机具和驾驶人员，全局动员打响“应急救援”攻坚战，与紧迫的时间赛跑，与恶劣的天气抗争。
拓道攻坚行动快
11月4日，张德全同志充分发挥党员先锋模范带头作用，带领人员、机具连夜拓宽到则达村的农村公路（等外公路），以便大型设备进入抢险现场。
11月5日，白玉县交通运输局组织行业内施工企业携带机械赶赴则巴村通村公路，对道路危险地段和急弯处进行了修缮。由于受降雪影响，通村路出现了积雪和暗冰，为保障过往车辆的安全，又立即组织人员对道路进行除雪。
11月6日，大雪依旧，路面结冰，一些机械设备无法使用的路段，海拔都在4000米以上，路面全是积雪，加上天气寒冷，人行走呼吸都很困难，更别说是干活。但就是在这种条件下，为保障抢险救灾车辆及人员物资的通行安全，白玉县交通运输局组织干部职工和民工30余名，克服困难，战胜自己，相互配合，饿了就吃点干粮，累了就在路边站一会儿。大家用双手扫出、铲出、铺出了一条安全路，保障了道路的畅通安全，充分体现了交通人的初心与使命担当。期间该局恩珠彭措在高烧不退的情况下，仍然与大家一起坚守在一线。
“比起在堰塞湖现场坚守的工作组，我们在这里还不算特别辛苦，只是这几天一到下午就变天，一降雪路面就会结冰，结冰路面大概有10多公里，任务还是比较艰巨，但是作为交通人，在这紧急时刻守护道路畅通是我们的使命和义务，无论条件怎样恶劣，任务怎样艰巨，我们一定会坚守到最后。”副局长洛绒青批这样说。
任务紧迫掘进快
11月7日，白玉县委、县政府下达了在36个小时内必须打通则巴村到堰塞湖坝顶的命令。该局在接到新的命令后，立即再次协调各施工单位，组织了5台挖掘机和5台装载机，由该局3名技术人员以及州交通运输局前线工作组第一时间组成前线技术小组到达现场。专业技术人员在连绵大雪下，在荒山中悬崖边，不畏艰险，徒步推进勘察线路。夜幕降临，就以手机、电筒提供照明继续前行，前方人员勘查选线，机具紧跟掘进，用汗水测绘出了最快的救援线路图。
11月8日，通过昼夜不停连续奋战28小时，从则巴村到堰塞湖坝顶共计10.5公里的应急抢险通道，最终在广大交通人的艰辛努力下，于下午2点30分推进到了堰塞湖坝顶，提前8个小时完成抢通任务，为下一步坝体开挖赢得了宝贵时间，交通人向党委政府和人民群众交出了一份满意的答卷。
“畅”字为要
保通保畅生命线
绒-则村道必须通
灾情发生后，绒盖乡则巴村通村公路成为了前往现场的必经之路，更是成为了抢险救灾的生命线。为保障道路畅通，该局临危受命，成为了这条生命线的“守护神”。白玉县交通运输局副局长洛绒青批肩负局长所托，带领干部职工以及保通小组第一时间到达现场。从11月3日至今，他们已连续在一线奋战多个日夜，在风雪中坚守岗位，充分体现党员领导干部的责任与担当。
出境干道必须畅
“11·03”堰塞湖灾情不仅牵动着全白玉县的心，更牵动着全甘孜州、全国的心，灾情发生后，在中央、省、州及各界群众的关心支持下，救灾车辆陆续通过甘白、巴白、岗白三条出境主干道来到白玉。为保证车辆的顺利通行，在全县交通行业执法力量不足10人的情况下，县运管、路政以轮班的形式24小时不间断上路巡察，处理突发、引导车辆。他们困了就在车上睡，饿了就在路边餐，在风雪中守护着“生命线”。
新拓便道必须保
最新掘进的便道是大型机具进入堰塞湖坝体的关键通道，但快速打通的道路是比较脆弱的，可能存在未知的道路隐患点。为确保畅通，该局直接安排工程师进驻一线“监工”，技术员奔赴一线“施工”，工作人员走进一线“保通”，白玉交通人用铁肩担起了这抢险通道的“最后一公里”。
安全为本
生命至上强保障
坚持生命至上、安全第一的原则，从最不利的情况着眼、从最安全的措施着手、从最好的结果着力，努力采取积极措施，全力做好保通保畅工作，保障设施安全和群众生命安全。
在线路掘进的同时，其他抢险人员、物资也在分别向堰塞湖坝顶推进，由于是新开的应急通道，为保证交通运输安全，在部分特殊、危险路段，该局派专人24小时值守，顶风冒雪指挥过往车辆，为抢险人员和物资提供交通安全保障。
此外，该局还加强了全县3条出境主干道的安全隐患排查，对特殊、危险路段设置警示标牌，联合交警、公路分局24小时不间断巡查，确保在抢险救灾中不出现任何交通安全事故。
写在后面
白玉交通人在这次“战役”中表现出来的不怕困难、勇往直前、团结协作、人民第一的抢险精神，受到了党和政府的肯定，得到了人民的赞扬！这正是拓道致通的交通人精神的体现，而这种精神，我们在这次参与避险救援的每一个甘孜交通人身上都能看到......