2025汉马和2025锡马冠军奖金10万，美金！为了世界田联金标，这是砸钱保级，还是背水一战？卷奖金的根在哪里？

壹

2024马拉松赛事接近收尾，2025马拉松赛事报名接踵而来。

2024年，国内马拉松的发展史上，绝对是很重要的一年。

2024年马拉松赛事，有赛事因为三黑抬杰出圈，有赛事因为删帖出圈硬怼自媒体出圈，有赛事因为绝袋双胶出圈，有赛事因为私补和氛围出圈，还有赛事因为“比赛迟到”后的一封道歉信出圈。

2024年马拉松赛事，有赛事卷网红，有赛事卷参赛包，还有赛事卷赛事奖金。

2025无锡马拉松，男女冠军最高10万美金，男女前八合计41万美金。

2025武汉马拉松，男女冠军最高10万美元，男女前八合计44万美金。

2025哈尔滨马拉松，男女冠军最高8万美元，男女前八合计30.4万美金。

2025西安马拉松，男女冠军最高7.5万美元，男女前八合计28.5万美金。

对比一下，2025年白金标厦门马拉松，男女冠军奖金最高才设置到5.5万美元，男女前八合计23.8万美金。

无锡马是2023升级为金标，汉马，哈尔滨马，西安马是2025升级为金标。

这里要说明的是，世界田联是根据今年的赛事表现，来评定明年的赛事级别。

换句话说，他们提升2025年赛事的奖金，是要保住2026赛事的金标。

看了这奖金设置，这几场金标的冠军奖金和前八奖金之和，都超过了白金标，不得不让我觉得可笑。

至于为啥要计算前八奖金之和，先种草一颗。

贰

不管前几年田协的金银铜牌赛事认证，还是世界田联的金银铜标认证，基本上，要认证下来，舍得花钱，就没多大难度。

或许相关部门也意识到这种名不副实的含金的标牌，没什么意义，于是田协改为ABC，世界田联也改为白金标，金标，精英标，普通标。

虽然现在很多人还在说，双金赛事，并且一些赛事主办方也还在这么说。

但，双金赛事，其实说的不过是过去的事。

由于国内赛事是政府主导，主办方或许更需要一个名分。

主办方不会在乎，这个名分是不是符合我们绝大多数马拉松全民健身的初心，他们在乎的事是，这个名分可不可以作为有关部门的“政绩”。

于是，在2018、2019年，国内马拉松的世界田联标牌赛事数量就进入快速增长阶段。

2018年，国内7场金标（厦马、重马、东营马、兰马、北马、上马、广马），2019年11场（增加了太原马、衡水湖马、杭马、深马）。

2020年，上马升级为白金标，2021年，厦马升级为白金标。

2023年，世界田联标牌赛事为248场，国内有61场。

2023年，新增无锡马拉松，长沙马拉松，成都马拉松。

2024年，303场中，国内有71场。2场白金标，12场金标。

毫无疑问，国内遥遥领先。

叁

世界田联标牌，这就好比一家餐馆，生意火爆，按理说是好事。

但是，餐馆的师傅在饭点能做出来的菜，是有限的。

所以，就会出现，哪怕做的再不好吃的餐馆，也会有客人。

世界田联标牌赛事数量飞涨带来的问题是，符合标牌赛事要求的精英运动员，就那么多。

巧妇难为无米之炊，精英运动员数量供不应求，怎么办？

世界田联只能在数量上做限制：2025年白金标和金标分别设了上限：12场、25场。

如此火爆的市场，超出数量，那是肯定的。

超出数量，给谁，不给谁，总得有标准吧。

于是，世界田联考虑方方面面，最后标准就是：10场白金标、20场金标论资排辈，留出来的2场、5场名额，由提供奖金最高的赛事（按前八名计算）获得。

是的，冠军奖金只是一个噱头，金标是统计前八奖金之和。

目前，世界田联已更新了2025标牌赛事赛历，有98场，其中白金标13场、金标28场。

剔除不计入限额的半马和女子马，白金标实际上是9场、金标是20场。

已升格为大满贯候选赛的上马尚未进入白金标赛历，肯定是有一席之地的。

肆

目前，世界田联标牌赛事中，奖金最高的是久负盛名的美国波士顿马，150000美元。

接下来是美国另外两场大满贯，纽约马和芝加哥马，都是100000美元。

另四场大满贯，悉尼马最高，75000美元，东京马73333美元、伦敦马55000美元、柏林马50000美元。

在今年田协的《路跑赛事管理办法》中，关于赛事奖金是这样规定的：非世界田联标牌赛事的田协A类认证，最高为全马10000元、半马5000元，B类最高为全马6000元、半马3000元；世界田联标牌赛事，则不得超过世界田联最低限额的120%，要按马拉松国际级运动健将的成绩标准，对未达到成绩标准运动员进行相应比例的减额。

因此，B类赛事的2024天津马拉松，全马最高就是6000元。

今年世界田联标牌赛事的最低限额，金标是45000美元、精英标是15000美元。白金标和标牌则不设最低奖金要求。

因此，金标赛事的2024深马的最高奖金54000美元刚好也是45000美元的120%。

2024兰马、2024衡水湖马、2024太原马，为50000美元，剩下大多数金标随大流，则是45000美元。

但是，没明白的是，成马的67500美元，是怎么来的？

伍

世界田联对2025白金标和金标的数量设置了上限，并且所剩名额已经不多了。

白金标，眼下国内有想法的估计不多。

2024国内金标中，还有兰马、衡水湖马、长沙马、北马、深马和广马等没进去。

而2024是精英标的汉马、哈尔滨马和西安马，已经升级为2025年金标赛事。

像北马这种，从世界田联实行路跑赛事标牌制度以来，就是金标，这样的资历，毋需担心。

越是最近两年获得的金标，在排序时，就越容易卡在20名外，如果想评标，一句话：拿钱说话！

为了争取有限的金标席位，国内赛事开始提升赛事奖金上限！

涨幅最大的是汉马，因为其今年是精英标，冠军奖金才15000美元，明年就到100000美元了。

其次，就是无锡马，从今年的45000涨到明年的100000美元。

如此高的奖金，必然有成绩要求，从惯例看，达不到，就拿不到全额的。所以，这些高额奖金，也不会尽数进入外籍精英的腰包。

我相信这只是卷奖金的序幕，以后必然会更多。

毕竟，钱能解决的事，从来都不是事。

有赛事保级，当然也会有赛事晋级。

长江后浪推前浪，后浪更比前浪高。

卷奖金，不是因为钱多多，而是因为金标保卫战和攻坚战。

陆

这是真没办法，除非汉马，无锡马不想保住2026金标。

论资排辈，无论是2023升级的无锡马，还是2025升级的汉马，肯定是排不上的，必须砸钱保级，在奖金上压人一头。

如果成功了，那就是钞能力。

如果失败了，那就是背水一战。

汉马和无锡马是国内相对年轻，又成长较快的赛事，也是最受到欢迎的赛事，汉马和无锡马的报名人数，就说明了问题。

汉马靠的是热情和口碑，无锡马靠的是精细化运营。

作为国内口碑总被誉为“零差评”的赛事，这几年汉马受追捧的热度，几乎没有一场比赛可以相提并论。

无锡马已连续两年创造了国内男子马拉松纪录，且在今年将国内破三人数拉至3423的制高点上，目前仍保有国内报名人数纪录265920。

不过这个记录，可能会被2025汉马打破，当然2025无锡马也有可能打破2025汉马的记录。

两大热门赛事似乎也较着劲。

2024赛事撞期，2025赛事也撞期。

但，确实没有办法，因为最佳樱花欣赏时期，就是那么几天。

柒

一场马拉松赛事，早已不是单纯的马拉松赛事本身。

各有各的小算盘。

大众跑者自己花钱自娱自乐，精英跑者是挣饭碗，奖金，赞助费，代言。。。

赛事主办方，也会掺和很多其他因素，比如大家都知道深马为何会绕到前海石。

比如城市需要旅游收入，同时搞出很多文旅产品。

赛事也需要的是业绩，比如金标，白金标，口碑。。。

赛事运营单位是做生意，不是做慈善。干的是替主办方跑腿的活，赚的也是辛苦钱。

因为举办赛事而封路，影响出行的那些人，自然会对马拉松恨之入骨。。。

至于，田协马拉松部，我觉得做的还远远不够。

他们不能仅仅靠体检报告，赛事认证，命名规范等这些来刷存在感，也不能靠几场锦标赛，精英赛，认证费等这些来刷专业度。

他们应该格局大一点，再大一点。

他们应该在力所能及的范围内给本行业在国际上争取更大话语权。

他们应该为行业的高质量发展在国内做更长远的规划。

就凭中国这市场规模，假如各地联合起来，那绝对在世界田联有一定话语权。

而现实结果就是各地为政，不断内卷。

如果继续这样不作为，或许，卷奖金只是开始。

甲辰年冬月十八申时