干货 | 你所需要了解的南极TIPS，签收一下！

Original Gapper Gapper国际义工旅行 2022-08-27

1. 南极天气冷吗，要穿多少衣服？

每年的11月到第二年的3月属于南极的夏季，一般游客也都是在这个时候前往南极。此时南极的气温大约在摄氏0度左右（还没有我们东北地区的冬天冷）。但是遇到有风的时候，就会让0度感觉像-10度。但是也没有大家想象的那么可怕。

在南极我们一般是“洋葱式”穿衣：

第一层：贴身的全身保暖内衣，最好用单毛或化纤面料制作。

第二层：普通厚度的保暖外衣，比如毛绒或羽绒，考虑这层衣服时要想到全身（包括腿部）。

第三层：带帽的防水外套和防水裤是必须的（很重要，一定要带防水外套和防水裤！）。

袜子：保暖的厚袜子。

鞋子：船上免费提供登陆南极用的防水靴。平时在船上行走穿自己舒适的鞋子就可以了。

其余装备：

1.防水保温手套

2.帽子

3.围巾

4.防UV的太阳眼镜

5.保护面部和唇部的防晒霜和唇膏

6.背包（如果下船想要带东西可以带一个方便的背包）

7.如果有需要可以带登山棍

8.泳衣（如果想在南极跳水）

9.晕船药（如果没带，也可以在船上的医生那里领取）

10.船上的平均温度是20-22度，在船上穿自己感觉舒适的衣服就可以了

11.相机

2. 我们从哪里集合出发？

我们会在2020年3月26日下午15:30在乌斯怀亚港口集合，乌斯怀亚港口只有一个入口，并且每天只有一艘船离开港口前往南极。一到码头就会有工作人员跟你核对询问船名，然后进入安检通道前往登船地点。

所以建议大家在3月25日之前抵达阿根廷的乌斯怀亚。国内没有直飞乌斯怀亚的飞机，一般要先飞到阿根廷的布宜诺斯艾利斯，然后再乘坐国内航班飞往乌斯怀亚（约3小时）。

3. 我如果不会英文可以参加吗？

旅行过程中探险队员经常会为我们普及一些知识和注意事项，所以与极地探险队员之间的交流沟通至关重要。并且船上所有的讲座都是由外籍的科考人员通过英文来陈述的。所以为确保安全和良好的体验，我们强烈建议不掌握英语语言的旅行者与英语较好的朋友、家庭成员或领队一起出行。

1、我们有哪几天登陆？不登陆的时候我们每天都做些什么？会无聊吗？登陆的时候每天行程又是怎样的？

10天的行程一般是这样安排的：

第一天：下午三点半登船，离开港口；

第二天-第三天：穿越德雷克海峡。

第四天-第七天：在南极附近地区登陆、巡游。

第八天-第九天：返航。

第十天：回到港口。

不登陆的每一天（比如穿越德雷克海峡的时候）我们一般是这样度过：

7:45 叫早起床

8:00-9:00 早餐

9:30 讲座一（举例：南大洋的鸟类识别）

11:00 讲座二（举例：南极概况）

12:30-13:30 午餐

14:30 讲座三（举例：南极的探索发现史）

16:30 讲座四（举例：南极摄影要点及技巧）

18:30 今日行程回顾及预告

19:30 晚餐

21:30 电影

登陆的那几天，我们一般是这样度过：

7:15 叫早起床

7:30 早餐

9:00 登陆Orne Harbour（举例）

12:30 午餐

15:00 冲锋艇巡游Fournier Bay （举例）

18:30 行程回顾及预告

19:20 晚餐

20:00 探险队员故事分享或电影

通过以上两个例子分享，可以发现，无论我们登陆还是不登陆，每一天的行程都被知识和美景围绕着，简直是安排得满满当当。无聊？不存在的！就怕你时间不够用。

2、关于船上的食宿情况：要自己带毛巾拖鞋吗，吃的好吗有中餐吗，有热水可以随时洗澡吗？有娱乐设施比如游泳池和桌球室吗？

船上生活条件几乎是跟星级酒店的标准相差不大了，两人间，提供干洗服务，每天都有客房清洁，晚上还有开夜床服务（一般在晚餐时候完成）。也会为每人提供浴巾和毛巾，并且每天都会在客房清理的时候为您更换新的。房间内也会提供拖鞋。但是船上规定，为了安全起见，拖鞋只能在客房里穿，一旦出了房间（比如前往餐厅就餐或者去听讲座），必须换正常的鞋子。

餐饮也是按照很高的标准，早餐中西式都有；午餐是自助形式；晚餐是点菜形式，前菜二选一，主食三选一（有海鲜类、牛羊禽类和素食），甜点二选一，并且主食天天不重复，晚餐的辅食是自助。并且有水果和酒水供应。一般都会提供类似中餐的炒菜自助。

关于洗澡：热水资源丰富，可以随时洗澡没有时间限制。但是也希望大家节约用水。洗漱的产品（洗发精和沐浴液）也是提供的，并且卫生间有吹风机。

关于娱乐设施：船上没有游泳池也没有桌球室。但是船上有小型健身房（踏步机+杠铃+拉伸器械），也有一个图书馆，里面有丰富的书籍供大家阅读，还有一些棋牌给大家娱乐。平时也会组织大家看电影的。

船上的平均温度为22摄氏度，穿普通的长裤和短袖就可以。

下面展示几幅我们麦哲伦号的照片（心动了吗!？）

3、船上有WiFi吗？可以打电话吗？

船上可以提供付费的WiFi，2019年的船期是79美金1G流量。接收微信消息是没有问题，如果经常发图片就会用得比较快。如果省着用还是够的。除了紧急求助电话之外，船上是不给普通客人提供与内陆的通话服务。

4、船上是插座是什么样的，是否要转换插头？

插座是两个平行竖排孔的，iPhone充电器啥的都可以正常使用。建议带一个万能插头转换器。

5、船上有领队或者导游吗？谁负责我们的衣食起居和登陆活动？

船上一般有以下四类人员的构成：

1.乘客

2.探险队员

3.服务人员：餐厅及客房的服务团队。

4.船员及技术操作人员

衣食起居可以找船上的服务团队人员，比如需要干洗服务或者客房清洁服务，都有对应的服务人员来打理。就餐的时候需要任何服务也可以让餐厅的工作人员帮忙。

探险队员主要负责登陆活动。一般一艘船有13-15名探险队员，来自不同国家，不同行业。有海洋学家、冰川学家、地质学家、鸟类学者、环境气候研究员、大学做课题的博士生导师、资深皮筏艇或者运动教练、专业技术摄影师、医生等等。他们的工作简单来说是在带领大家登陆，坐冲锋艇迅游，看南极的各种动物和冰川，在船上开讲座跟我们分享南极的知识。

他们的工作非常辛苦，在我们每次登陆和巡游之前，他们要提前上岸把沉重的装备抗上去，并勘察线路为我们标记并“铲”出一条最安全并且能够看到最多风景的线路（他们会事先插上红旗）。登陆的时候他们不仅会跟我们做简报告诉我们这个登陆点的情况和注意事项，还会站在全程不同的线路点来引导和协助我们（遇到大风天气。登陆结束之后他们还要收拾整理装备做善后工作。在没有登陆的时候，他们会开各种超级干货的讲座来跟我们介绍南极，每天晚饭之前还要帮助我们做回顾来梳理一天的见闻和知识点。所以船上探险队员很辛苦，希望大家能够积极配合他们的工作。

探险队员里面会有分工，比如探险队长、副队长/航程经理、科学项目负责人、讲师、活动向导（皮筏艇/雪地徒步）、冲锋艇驾驶、文化协调、医生等。在登船的时候，都会给大家统一介绍，有任何困难都可以求助他们。

除此之外，每一个探险队员都是宝藏男孩/女孩，有着丰富的旅游经验和人生经历，风趣幽默还是学霸人设，并且非常乐于分享，所以如果你是一个对世界充满探险和求知欲望的好奇宝宝，在吃饭的时候可以邀请他们坐到你们中间来一块儿用餐。

6、船上有没有医生，自备些什么药品比较好？

船上会配一名医生，也会提供一些基本的药物。但是如果可以的话，大家可以准备一些出行药物，比如感冒药之类的。

7、晕船怎么办？

通过德雷克海峡的期间浪会比较大，在2-7米左右。但是晕船根本没有传说中的那么可怕，是一个很正常的现象，很多船员也会晕船，所以不用太紧张，船上的医生会提前给大家发晕船药，每天两片按时吃，就可以安稳渡过。一般在晕船期间，除了一日三餐外出就餐，其他时间躺在床上休息就可以了。

8、船上讲座一般是什么课题？

以2019年3月3日这一期的船期为例，我们听到了以下的讲座内容：

《一起发现南大洋的海鸟》、《认识南极》、《南极探索史》、《南极风光与野生动物摄影技巧》、《IAATO说明会》、《南大洋的鲸鱼》、《南极半岛的企鹅》、《南极冰川研究情况》、《南大洋的爱恨情愁》、《瑞典南极探险队的故事》、《气候变化对南极半岛的影响》、《1914帝国跨南极的探险队》、《游轮之下的渔业发展》。

一般课堂会涵盖南极的概况（地理行程、发现探索历史、现状）、动物（海鸟、企鹅、鲸鱼、海豹等）、冰川（历史、科学现象解释、现状）、气候、渔业等。

1、看到企鹅我可以跑过去抱起来合影吗？

当然是不可以咯！！！南极有一个“五米原则”：见到企鹅或者其他动物，要保持至少5米距离。有的动物在哺乳、换毛的时候特别敏感，需要保持15米距离。如果遇到企鹅很热情地向你走过来，请耐心在原地等待，并保持不动，直到它们离开。

同时这边强调一下南极登陆注意事项：

-五米原则：见到野生动物，要保持至少5米距离。有的动物在哺乳、换毛的时候特别敏感，要保持15米距离。通常探险队员在游客登陆前，会用红旗标出一条路线，要求顺着他们标的路线行走。如有海豹之类的，会放上交叉的红旗，禁止游客越过。

-靠近野生动物时一定要动作缓慢，避免挥动双手，避免做太大的动作以惊吓到动物。

-不能在岸上吃东西、上厕所。

-不能随意丢垃圾、或任何东西。

-不要碰任何的东西。走路时见到绿色的植物，（南极天气寒冷，地上有苔藓，生长非常缓慢），尽量避开不要踩在植物上，尽量踩在石头上。

2、到了南极都在哪里登陆？以及登陆是怎么样的，走过去吗还是？

南极有很多登陆点的，一般都是那一块区域的小岛。登陆的时候我们一般会把大船停在不远处然后坐冲锋艇（大概3-5分钟）抵达小岛。回来的时候也是坐冲锋艇回到船上。如果在岛上想停止行程回船休息（或者上厕所），可以随时告知探险队员，他们会安排用冲锋艇载你回去。

要登录南极洲大陆的时候，会通知并强调是Continental登陆并且会有旗帜写着“The 7th Continent”给大家合影，告知大家登录的地方和南极点是连在一起的大陆！！！

我们的旅程可能会参观到不同的地方，比如保利岛、希望湾、洛克罗伊港、彼得曼岛、天堂湾、勒麦尔海峡或许多其他壮丽的地方。

下图展示的就是大部分南极经典线的登陆点，但是还有许多登陆点都没有展示在图上。

没有任何一段南极的旅程会是相同的。专业的探险队每天都会利用大自然提供的千变万化的机会设计路线，每一次都创造出独特而非凡的体验。虽然每一次探险的行程都有所改变，但你将会探索出很多景点，体验不同的南极环境。

3、去南极除了看企鹅我们还可以看什么动物？

列举一下2019年船期我们看到的动物：

企鹅类：带帽企鹅、金图企鹅

海鸟类：漂泊信天翁、黑眉信天翁、灰头信天翁、花斑鸌、乌信天翁、南方巨海燕、北方巨海燕、雪鸌、白额风鸌、鸽锯鸌、银灰暴风鸌、黑背鸥、南极鸬鹚、南极燕鸥、威尔逊风暴海燕、岬海燕、白鞘嘴鸥、南极贼鸥等

海豹类：南极海狗、南象海豹、威德尔海豹、锯齿海豹、豹海豹。

鲸豚类：座头鲸、南极小须鲸、沙漏海豚

关于看企鹅的月份一般如下：

11月-12月企鹅交配、筑巢、孵蛋

1月-2月小企鹅孵化、长羽毛

3月-4月哺育幼鸟、企鹅脱毛换羽、鲸鱼捕食

所以我们去的时候会看到萌萌的小企鹅长大换毛变得强壮的过程。

1、我们的船和其他好几百人的船有什么区别？

Answer: 关于南极的船：IAATO（国际南极旅游组织协会）按照人数把南极的船（邮轮）划分成3类，每类都有规定航线和登陆地点。

-C1 – 载客数13-200之间的传统探险游轮，我们的船就是属于这种类别，不到100人，这类船能走的航线最多，登陆点也最多。

-C2 – 载客数201-500之间的中型游轮，航线和登陆点相对于小船要少很多。并且南极规定每艘船每次登陆只能100人，所以此类船的游客登陆都需要分批，登陆的时间和质量也不如C1类。

-CR – 载客数超过500的大型游轮，这种船完全不允许登陆，只能在海上巡游。

2、都说要保护南极，那不应该少去南极吗，这么多游客去会不会对南极环境造成影响？

曾经，人类在利益的追逐下，在南极及其周围地区大量捕杀鲸鱼、海豹和企鹅，建立各种捕鲸站，提炼它们的油脂，使南乔治亚岛成为海洋哺乳动物屠戮场地。在1986年国际禁止捕鲸公约生效前，人类在南极海域捕杀的鲸数量多达160万头，其中多是中大型鲸类。除此之外，人类还妄图在南极开采矿产资源，搭建各种采矿设备。

如今这些丑事都已经成为了历史，“马德里议定书” 提倡“和平利用南极”的精神，突出了保护南极环境对人类共同利益的意义。规制最多最全面的，还是南极科考活动，尤其是一系列为其服务的后勤支援，包括南极基地设施工程、物流车械和人员野外活动等。

南极陆上矿产资源开发全面遭禁之后，科考和旅游无疑成为人类在南极地区最为现实的两大活动。不过，与科考活动相比，通常旅游观光活动对于南极环境生态的负面影响，显得短暂和轻微得多。例如，游客走马观花全然不会产生类似工程建筑所致对南极地貌和植被的重大改变与伤害，也不可能带来如同美国转手澳大利亚后废弃的南极威尔克斯站堆积成山的数以百万立方米计的“废弃物遗产”。

但是游客的到来当然会对南极的环境产生负面影响，比如交通运载船只的燃油泄漏和污物排放对南极海陆环境造成污染，旅游者产生的废弃物对环境和生态的污染，以及密集人流对南极动植物及生态系统的直接干扰等。

值得庆幸的是，在多年的实践中，南极旅游组织者及绝大多数游客都表现出了对南极无比崇敬、关爱和爱护，IAATO倡导的严格自我约束已经成功运作。

尽管南极每年可用于旅游活动的季节十分短暂，而且旅游观光所涉及的南极环境也毕竟有限，但是，旅游环境影响是客观存在的。鉴于南极旅游的文化价值及其对人类文明进步的重要性和现实意义，迄今为止，ATCM还没有哪个国家或组织提出主张因为环境问题而废纸南极旅游活动。因噎废食不可取，问题的关键在于组织、疏导与管理，提高旅游者的环保意识，加强自我约束。

为了保护南极，国际南极旅游组织协会（IAATO）规定，每年登陆南极的限量人数约为3万人。事实上，《南极条约》等国际公约法令对南极的环境监管非常严格。

对于游客来说需要做到：1、南极登陆活动中不使用食品；2、严格避免随意丢弃空瓶子、包装盒等废弃物；3、不随意进出鸟类栖息地，避免惊扰动物的正常繁殖活动；4、避免私自获取动植物和岩石样品等违规行为的发生。

事实上南极旅游全程都在严格遵守IAATO等国际公约，比如登陆之前和离开南极之前都要严格清理鞋子，并且登陆过程中限制路线，整个过程处处体现了对环境的负责。同时知识讲座里提到的全球气候变暖对南极的影响，也在潜移默化加深并激活了我们对于环保的使命感。

每件事都有双面性，南极旅游也是一个双面镜，它有弊的一面，也有利的一面。鉴于南极旅游的文化价值及其对人类文明进步的重要性和现实意义，再结合我们游客的自由约束和设备上的不断完善，相信游客的到来会带来的正面影响远大于负面。

3、除了船票列出来的费用之外，还有什么是额外需要我自己承担的费用？

-从出发地往返阿根廷乌斯怀亚的机票

-登船前在乌斯怀亚的住宿和餐饮

-阿根廷签证费用

-个人保险费用（旅行者前往南极时必须购买足够的旅行保险，能够覆盖其在南极旅行期间发生意外时进行紧急航空医疗救援的费用，包括与已有健康状况相关的紧急情况救援。）

-船上酒吧的饮料消费

-个人的额外消费（例如干洗服务、购买纪念品、购买船上wifi等）

-小费（建议每人每天12-15美元）