司机倒挂驾驶室！救援现场惊心动魄！
夜晚，竹山一处公路
一辆货车突然冲出马路侧翻
部分车身悬在河面
司机倒挂在变形的驾驶室内
而此时，油箱正在漏油……
他们赶来了！戳视频看惊险救援现场▽https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j323592sofs&width=500&height=375&auto=0
货车冲出护栏坠落河边
3月19日20时47分，湖北省十堰市竹山县纵横大道与桃源路下坡红绿灯交汇处发生一起交通事故。
一辆箱式货车冲出马路边护栏坠落在河边。车辆发生侧翻，部分车身悬在河面，严重变形的驾驶室内，司机被卡住，倒挂在车内，油箱正在漏油，情况十分危急。
消防员争分夺秒展开救援
消防员到场后争分夺秒，在水枪的掩护下，利用顶撑器、破拆剪等工具在被困司机位置后方“开辟”救生通道，40分钟的紧张救援，货车司机被救出。
货车司机身体多处骨折
经了解，事故造成被困司机身体多处骨折与压伤，现已送往医院进一步治疗。
下坡路段刹车故障
经交警部门初步侦查，车祸原因可能是因为货车在下坡路段行驶时，由于刹车故障导致车辆失控，具体原因，还在进一步调查中。
无论是新老司机开车时
最怕的事莫过刹车突然间失灵
假设在偶遇高速行进或接连下坡路段时
一辆无法停下来的车该有多危险
“刹车失灵”该如何处理
大家注意看，关键时刻能救命！
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按下“双闪”长按喇叭
按下双闪，并且长按喇叭！让路上的人和车留意你。
发动机制动+手刹
利用发动机制动配合手刹，对于手动挡车型来说最容易操作。
当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，挡位降到1挡时，配合手刹减速。
使用手刹时必须按住前方的“释放”按钮，不要松开，并且连续多次拉手刹。千万不能一次拉死！否则很容易使后轮抱死，车辆发生侧滑或者翻车。还要注意，拉手刹的时候，前方握住方向盘，不要打轮，否则会漂移的。
如果是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。
自动挡车型的降挡制动一般没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速；如果碰上电子手刹，可以尝试多次“拉起按下→拉起按下”，直到车辆停下后，再挂到“P”挡。
借助紧急避险通道
在连续下坡路段发生刹车失灵，还可以借助车道旁设置的紧急避险车道来进行减速。减速车道内有沙石和起伏路面，可以帮助车辆减速。
借助路边障碍物
在万不得已的情况下还可以考虑利用路边的障碍物进行减速，不过这种方法也具有一定危险性，而且会损坏车辆。
温馨提示
日常行车过程中的一些小征兆
就能判断汽车的刹车系统是不是出问题
我们一起来了解下
1
踩刹车时颤栗
通常是因刹车盘片外表平整度失准（尤其车龄较大的车辆），车速越快，踩刹车时颤动越凶猛，主张车友们替换刹车片。
2
刹车老回不了位
“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油,总泵、分泵零部件是不是损坏。
3
踩刹车呈现偏刹
主要是刹车体系摆布分泵对刹车片作用力不均匀导致。
4
刹车越来越软
刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力反常削弱了，通常是三种状况会引起这成果，分泵或总泵的油压不行，也许出现漏油情况。
5
刹车越来越硬
踩刹车时既高又硬，起步艰难或行进吃力，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，这个没办法，及时替换配件就OK了。
但要想避免这类风险的出现还得依赖大家平日里多加注意车辆的制动系统多注意、多观察、多保养防范于未然才是上策
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来源/十堰消防编辑/元元 责编/卫衍武、董甲伟 终审/徐婧
为紧急救援的消防员和交警点