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最牛的高铁,败给一张地膜?

登山望岳 2021-05-08
来源:暗黑忍法帖、 中式说法、观察者网
五一假期首日,北京西站,无数乘客滞留站前广场,引爆公众对于北京西站应急管理能力的质疑。

5月1日,因京广高铁大风影响铁路供电,导致部分列车晚点,大量旅客滞留在北京西站广场和检票口。

有现场的网友反映,从1日中午开始,北京西站出现大量乘客滞留,北京西站南广场南进站口突然关闭,没有网上通知,没有短信通知,没有现场大屏幕通知,没有武警维持秩序,所幸没有发生踩踏事故。

直到晚上九十点钟,北京西站官方微博才发布列车停运信息,但由于手机信号不好,很多人对这一信息毫不知情。

滞留在北京西站的旅客 图自@光明日报

网贴问责之热,迅速上了热搜,以致北京西站不得不出来道歉以平息舆论。

5月2日下午,@北京西站 向广大旅客致歉。

北京西站表示,5月1日,受大风天气影响,京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物,导致部分列车晚点停运,造成旅客滞留。目前,北京西站列车运行秩序已恢复,对给旅客出行造成的影响,铁路部门深表歉意。持停运列车车票的旅客,可在30日内办理全额退票手续。

列车出现较大面积晚点、停运后,北京西站及时组织人员,在北京市政府和公安部门帮助下疏导、维持进站候车秩序;积极组织运力,疏解滞留旅客,已加开临时旅客列车18对;为夜间滞留旅客发放方便面、矿泉水等应急食品。针对在应急处置中存在的问题,北京西站将认真分析研究,持续优化应急预案,完善应急保障设施,提升风险防范能力,更好地服务旅客出行。
图自@北京西站官方微博

@北京铁路 此前表示,5月1日,京广高铁定州市境内因大风天气吹扬地膜,致接触网故障,造成京广高铁动车晚点到达北京西站,旅客因等候始发车底积压。铁路部门、铁路公安和北京市三家积极组织旅客进站上车和疏解,目前客流积压已经缓解。据悉,经北京铁路公安局调查,故障原因系京广高铁定州市境内因大风天气吹扬地膜造成,北京铁路公安局石家庄公安处在线路附近已经查获使用地膜覆盖种植物的耕地使用者赵某某(男,57岁),现正依法开展调查。

警情通报 图自@北京铁路
根据警方通报,该农民赵某某因在高铁供电线路附近使用地膜覆盖庄稼地,遇到大风天气,风吹地膜飞,挂上供电线,咔嚓、停电、高铁趴窝、列车晚点,因此导致北京西站乘客大滞留。众网友千怪万怪都怪错了对象,寻根究底,只能怪赵农民不该在高铁线路附近种地,种地也还罢了还用了地膜,用了地膜也就罢了还没固定好,没固定好也还罢了居然还遇上了大风天,遇上大风天也还罢了谁知道这股子妖风分外带着邪气,吹起地膜东不飞西不飞偏偏飞到高铁供电线上。你说这上辈子祖坟冒青烟儿积攒下来的运气,不抓你问罪真的是对不起这种种巧合。


这届地膜确实不行。


真的不行,因为一段灵魂舞蹈成为网红的地膜君,还没习惯流量明星的舒爽劲儿,就沦为阶下之囚。


因舞蹈走红,又因舞蹈触法,地膜君何以如此傲娇?



——你有权保持静默,但你的每一个动作将成为呈堂证供。

——我不过是一个灵魂舞者。

——跳舞要看场合,是什么给你的自信,跑到高压线上跳舞?

—— 我是电,我是光,I am your super star。我就想试试来电的感觉。

——京广高铁控告你导致列车晚点,你是服也不服?

——服。

万万没想到,好不容易忍受调休带来的不便,从而报复性出行的诸多旅客们,竟然败给了列车停运。


列车一晚点,旅客就遭殃。


整个西站大量旅客滞留,手机信号时有时无,12306电话打不进,接不到任何晚点延迟的短信通知,乘坐非停运高铁的旅客也被拦在了站外……现场混乱不堪,完全失序。


设身处地地想一下,裹挟在人 流之中的老人、孕妇、小孩,该是怎样的危险?



根据警情和铁路部门的信息,到5月2日上午,总计有24趟列车停运。

《高速铁路安全防护管理办法》规定:在高速铁路电力线路导线两侧各500米范围内,不得升放风筝、气球、孔明灯等飘浮物体。


看起来,把擅自使用“大杀器”地膜的赵某某抓起来,一点毛病也没有。


然而,这么大一口锅,让57岁老农赵某某来背,他背得动不?


最后调查结果还没出来,赵某某种植区域是否在铁路沿线500米之内,这块地膜是否属于赵某某,仍然是个未知数。


退一步来讲,即使上述猜测坐实,是不是就该以破坏铁路设施、危害公共安全罪把赵某某重判呢?


住建部、国家铁路局、中国铁路总公司出台了一个《关于建立高速铁路沿线环境综合整治长效机制的意见》,在高铁沿线(城区内每1公里、城区外每5公里)建立“双段长”责任制,定期巡查负责线路,建立巡查记录和问题台账,及时安排处置问题。


相信,当地并非只有赵某某一人使用地膜覆盖技术种植,也不可能今年才开始使用,你们平时是怎样监管和清理的呢?


你觉得对于一个灵魂舞者来说,500米还是1000米,能有多大区别?这点距离就成了不可逾越的天堑?

时值农忙季节,城区每公里2人、城外每5公里2人,如此高密度的段长配备,都干什么去了?不会集体休假了吧?



现在防火都使用无人机监测了,哪个地方一冒火头,很快就发现并及时处置,难道铁路部门连无人机也买不起?


4月30日,国铁集团发布2020年财务报告,去年亏损金额高达555.05亿元。真搞不懂,你们的钱都花到什么地方了?


有网友评论:世界上最牛的高铁,败给了一张地膜?


把全部责任都推给地膜,妥妥地给腚外势力递刀子,如此牛逼的技术,连一块地膜也解决不了。


说到底,还是要怪这届地膜不行:给点小风,你们就上天?


新华社也看不下去了:
这次是给应急管理敲响警钟

@新华社 2日发表评论称,“五一”小长假第一天,因大风吹扬地膜致接触网故障造成部分高铁晚点,导致成千上万旅客滞留北京西站。根据警情和铁路信息,到5月2日上午,总计有24趟列车停运。春季北方风大,地膜固是引发故障直接原因,预防此类事件发生,需要进一步推进路地联合进行高铁沿线环境整治。但正值“五一”假期,这一事件也给相关方面应急管理敲响了警钟——北京西站大量旅客滞留,现场混乱,手机信号时有时无,一些乘坐非停运高铁的旅客也被拦在了站外。在关键时刻的应急管理服务水平是对治理能力的检验。应急抢险能力是否充沛?应对预案是否考虑周全?现场管理是否到位?旅客提出的这些疑问正是今后改善工作的着力之处。

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