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怕不怕?深圳赛格大厦一晃再晃,20年前一篇论文直指其中隐忧

登山望岳 2021-05-21

来源:中国基金报、 燕梳时评

赛格大厦自518开晃后,两天内已完成三次晃动。
 
总高345.8米的赛格大厦坐镇传奇华强北,堪称是深圳市跨世纪的标志性建筑。
 
东睇罗湖,南望香港,西眺东海,北观笔架山,美景佳境,俯拾皆是,琼楼玉宇,触手可及。
 
建成之后就被评为“国家科学技术进步奖二等奖”,可谓建筑界的璀璨明星。
 
可才用了二十二年,就毫无征兆的把自己晃上了热搜。

这一天天的晃动,看着真害怕!


深圳赛格大厦今日疑再发晃动

管理处:已通知高层商户下楼


深圳华强北的赛格大厦,连续三日晃动了。

据封面新闻报道,5月20日中午,多位深圳赛格大厦商户向记者表示20日12时30分左右在35楼、55楼、60楼等多个楼层感受到晃动,商户提供的视频显示,有鱼缸内的水、落地电风扇有明显摇晃,有保安在通知高层商户向下撤离。


目前赛格广场安排工作人员通知高层商户下楼。大楼管理处迅速通过楼层广播通知楼内人员应急疏散,并安排工作人员引导人员有序撤离。

整个赛格广场仍处于停业状态。一楼商户大门紧闭,整个大厦周围拉起了一圈警戒线。在1号门出入口,有多位安保人员把守,陆续有租户、商家从楼内成箱地搬出货物。据安保人员介绍,目前仅允许大楼员工、商家等人员进出大楼取货。

原因初步查明:

受风、地铁运行及气温多因素影响


5月19日,一份落款为广东省应急管理厅值班室的文件介绍了华强北赛格大厦情况报告。

文件显示,经省市专家研判,初步认为:一是深圳赛格大厦系上下震颤而不是左右摆动;二是造成震颤的原因是多种因素耦合,主要是风的影响,还有地铁运行(两条地铁从楼下经过)和温度的影响(近两天气温升高,温差达8度,对钢结构影响大);三是经专家现场踏勘和会商研判,赛格大厦主体结构是安全的,内部结构坚固,各种附属设施完好。

该报告显示,目前,深圳市已设立现场指挥部,并组织有关结构工程、岩土工程、工程抗震方面专家和技术人员对赛格大厦进行沉降、倾斜和震动等监测,进一步拟定应急处置方案。

经专家测量,目前赛格大厦倾斜率位于0.01%-0.02%之间,小于允许倾斜0.2%,远远小于规范要求,专家一致认为赛格大厦没有倾斜。深圳市将根据楼体结构排查情况,研判大厦恢复开放时间。鉴于该大厦未安装阻尼器,专家建议,下一步可以考虑安装阻尼器以提高防风防震能力和舒适度。

对于外界关于赛格大厦未安装“阻尼器”的疑问,赛格集团内部人士向外界表示,赛格大厦建设的时间较早,当时的结构设计是不需要阻尼器的。目前专家建议安装阻尼器,但最终的方案还未出来。“六七年前台风的时候也晃动过一次,但是没那么明显,之后也恢复正常了。目前来看是‘震颤’的原因,大厦还是安全的。” 赛格集团内部人士称。

现代的摩天大楼为了防止风吹引起的共振,通常会在顶部安装“阻尼器”,比如一个巨大的悬垂重物。


当年边设计边施工

一晃再晃,吓死个人,这楼真是太没有大局观。
 
随后,华中科技大学一篇20年前的硕士论文《深圳赛格广场建设项目评析》在网上走红。

论文指出,大厦建设中存在部分问题。如设计图没做完就开始施工等。论文中提出大厦最严重的问题是楼顶天线震荡,封顶后发现这个问题,把天线锯掉一截又补上。据公开资料显示,作者现为深圳某研究院高级工程师。

据界面新闻报道,作者在论文中自述参与了赛格大厦建设的全过程。她在肯定赛格大厦在建设速度和商业模式上的成功之外,还指出了一些建设过程中的不足。

其中最大的问题是施工图滞后,造成边设计边施工。这种边设计边施工的现象一直持续到赛格大厦的结构工程施工完成。

论文中描述,边设计边施工造成的最严重的一次后果发生在顶部的天线上。由于不停的修改,天线的制作安装都曾停下来等图,在1999年 4月8日钢结构封顶之后,直到同年9月30日才完成天线部分的施工。地面行人发现赛格大厦的天线在剧烈地摇摆。当时深圳市风和日丽,只有微风习习,原来天线的设计计算错误造成共振。

作者金典琦在论文中表示,“幸亏是在微风的日子,如果遭遇到强台风,后果将不堪设想。”

当时解决的办法是,立即召集全部人马,在来不及搭设安全设施的情况下,日夜奋战割除顶部26米,解除险情。重新计算后安装上去13米,并做了局部修改。

金典琦在论文中指出:
 

“在方案设计和初步设计阶段,赛格广场工程的前期准备工作早已全部完成,只等施工图纸开始施工了。

 

于是在基础的施工图提供后立即开始了基础的施工上部工程的施工图设计继续进行。

 

基础部分的地下连续墙和挖孔桩施工历时一年,在这一年内,又进行了多次技术设计的细部调整,完整的施工图也未能及时提供。

 

在基础完成后进行整个工程总承包商招标时,不能提供完整的施工图纸。

 

但是前期基础部分已投入五干多万,如果停工等图必然造成投入资金得财务成本增大,箭已在弦上,不得不发。于是仓促之间用裙房的部分结构图纸进行项目的总承包招标。

 

标是招了,总承包单位也确定了下来,可是慢一步,步步慢,施工中经常出现停下来等图和按图施工后又返工修改的现象,引发了很多不必要的纠纷,增大了工程成本。

 

这种边设计边施工的现象一直持续到赛格广场的结构工程施工完成。

 

边设计边施工造成的最严重的一次后果发生在顶部的天线上。

 

由于不停地修改,天线的制作安装都曾停下来等图,在1999年4月8日钢结构封顶之后,直到同年9月30日才完成天线部分的施工。

 

当大家轻松愉快地欢度五十周年祖国大庆时,地面行人发现赛格广场的天线在剧烈地摇摆,当时深圳是风和日丽,只有微风习习,原来天线的设计计算错误造成共振。

 

幸亏是在微风的日子,如果遭遇到强台风,后果将是不堪设想。

 

当时立即召集全部人马,在来不及搭设安全设施的情况下,日夜奋战割除顶部26米,解除险情。重新计算后安装上去13米,并做了局部修改。”


……

 
边施工边修改设计,先施工后设计,设计图没做完就开始施工……

金典琦的这篇论文,不算写的多专业,但真是敢说,已形象地展现了赛格当时的施工情况。 

这个科技进步二等奖真是一边进步一边改。
 
随后金的老师华中科技大学教授张子刚回应。 

老师表示,作者有想法,但不代表科学。指导老师介绍,论文作者当时专业是工商管理,不是建筑专业,但当时她有些想法,但也说不上权威。

呵呵,徒儿好自为之,日后若惹祸,不要把为师说出来。

我们可以假设一下,如果赛格当初建设流程足够规范,重视来自不同方面的意见,并进行详细的调查论证。

创造建筑奇迹的赛格,是否还会在二十年以后一晃再晃?
 
赛格大厦是否有深层次的隐忧,目前都尚无定论。
 
但作为二十年前效率至上的产物,赛格大厦用“晃动”再次告诉我们不可以只追求的速度和高度。
 
放缓一点脚步,理一理风驰电掣后的尘土,
 
发展还是要尊重客观规律的好,
 
深圳赛格已然成为最鲜活的例子。

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