国内航司里程及铁路积分兑换资格有效期退改签等规则大全
应广大读者要求，下面我们再来普及一下国内各大航及亚万等境外里程计划除累积兑换标准外的其他基本规则，包括受让人、有效期、退改签等等。同时也加入中国铁路的积分规则方便比较，铁路部分用红色标出。
国内航司的里程计划里，不得不提受让人（受益人）制度。“受让”一词就是指本人提供给他人，所以只有给非本人兑换才需要添加受让人，给本人兑换则不需要。
国航系凤凰知音：要兑票得有四个航段（注意不仅仅是坐四次，这是个大坑），当然2017年以前累积过3000信用卡之类里程的老用户也可以。添加受让人60天生效，最多8人，非首次添加收300里程。
东方万里行：无航段飞行要求，开通消费密码后添加前10个受让人15天生效，10人后30天生效，最多10人，超出后删除添加收200里程。
南航明珠：如果有三次飞行记录（不是航段，只要南航系统能认的飞行包括里程兑换的南航，以及天合联盟和川航能累积南航的都算），则首次添加受让人立即生效；无三次飞行记录或者非首次添加，30天生效。最多8人。
厦航白鹭：无航段飞行要求，添加受让人30天生效，最多8人。
海航系金鹏：无航段飞行要求，添加受让人30天生效，最多10人。
川航金熊猫：无航段飞行要求，添加受让人30天生效，最多8人。
吉祥如意：无航段飞行要求，无受让人限制。
亚洲万里通：无航段飞行要求，添加受让人立即生效，最多5人，超出后删除添加收50美元每人。
中国铁路畅行：首次达到10000积分即可兑换车票（这里有个坑，就是一年内没坐够2000块火车票攒满10000积分的话，就没法兑换只能看着积分不断过期），添加受让人60天生效，最多8人。
再把眼光放远一些，UA/BA等欧美航司一般都没有受让人这个概念。而日本航司像JL/NH则要求是配偶及二等亲以内亲属（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兑换，可能会被要求提供相关证明。
为避免里程被盗用，个别航司兑换机票前还有以下额外步骤：
东方万里行：需要开通消费密码，身份证注册的东航会员可以通过在线验证自己名下的银行卡来开通，否则得去东航柜台。
南航明珠：需要通过身份认证，身份证注册的南航会员可以通过在线认证，否则得去南航柜台。给本人兑换可以忽略上述步骤。
厦航白鹭：需要通过身份认证，身份证注册的厦航会员可以通过在线认证，否则得去厦航柜台。
海航系金鹏：需要修改初始密码。
吉祥如意：需要在线认证并开通消费密码。
中国铁路畅行：注册后需到线下自助售票机或者窗口激活，激活后方可累积或兑换。
兑换免票时，婴儿、儿童和成人标准一致（以上吉祥除外），所以国内线路婴儿就建议现金买一折票吧，而儿童现金最贵也就五折票，建议看着办，如某些距离短票价高的线路也可以考虑用里程。
铁路畅行则因为反正当钱用无所谓，买儿童票成人票都可以。注意此时儿童没法选择用同行大人的证件，必须添加为受让人用自己的证件，或者用非同行的其他受让人证件购票（铁路规定儿童票无需票证人一致）。
当然儿童的税费可以享受减免，比如国内的机场建设费（民航发展基金）免收，国内燃油附加费一般是打对折收。关于儿童购票的更多细节请参考《儿童机票实用宝典》。
总之目前兑换国内机票，只需要50元机场建设费（儿童免收）和几十元燃油附加费（儿童半价）；兑换国际港澳台机票，需要国内出发机场的90元机场建设费（儿童免收）、燃油附加费、以及境外机场的机场税离境税等等。
铁路没有额外税费一说，直接积分可以抵全额票价。
国内几大航的国际港澳台燃油附加费都不低，兑换前请有充分心理准备，且不同公司收费并不一致。如往返日本全部税费约800多元，都赶上廉航的特价往返了，参考《如何选择正确的里程计划兑换中日机票》和《买国际机票所必须知道的那些干货知识》。
南航官网一次只能给一人兑票，东航APP也是，这种情况下碰到儿童也只能单独兑票，请打电话。而像东航官网可以一次兑多人，兑换成人加儿童很方便。总之尽量官网优先，自助渠道操作不了的请找人工客服。
兑换标准请参考《国内两舱的真实兑换表格》其中亚万待更新。注意除南航外，兑换往返票都有不同程度的优惠。
再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攒下来的里程可不能轻易过期了。这个里程指消费里程，通常乘机获得的里程和从伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一样的有效期。
国航系凤凰知音：36个月后过期，比如2018年5月10日入账，那么2021年5月30日过期。
南航明珠：36个月后过期，同国航。可以申请支付20%的里程将剩余80%里程延期12个月，延期过的不能再次延期。另外金银卡会员里程不过期。
东方万里行：三年后的年底过期，比如2018年5月10日入账，那么2021年12月31日过期。
厦航白鹭：三年后的年底过期，同东航。
海航系金鹏：24个月后过期，但是只要有任何里程变动就能让所有里程的有效期延长24个月。
川航金熊猫：36个月后过期，其中首次乘机的里程有效期只有12个月。
吉祥如意：24个月后过期。
亚洲万里通：以注册的月份为节点，三年后过期，比如2017年10月注册，2018年5月10日入账，那么2021年10月31日过期。即每年10月底前入账的都是三年后的10月底过期。
中国铁路畅行：365天后过期，比如2018年5月15日入账，2019年5月15日过期。
其他境外航司，欧美不少航司如UA/BA和海航一样有变动即延期；亚洲航司则有效期多为固定，到期作废。
另外某些航司自己搞促销活动赠送的里程，有效期可能不按常规来，请留意。如东航之前的添加证件活动、问卷调查活动的里程有效期分别只有12个月和6个月。
里程兑换的机票使用方式上和现金购买的机票没有任何区别。唯一区别是不能再次累积里程（一个例外：东航积分随心兑可以按舱位累积里程，这是东航明确承认的。其他一些里程票再次累积的情况就属于漏洞了）。积分兑换的火车票同样无法累积积分。
如果兑换的是头等/公务舱机票，和付费购买的机票服务是一样的，可以使用两舱值机柜台、两舱安检、休息室、优先登机、小车送机接机等等，机上服务同样是一致的。
同样如果兑换铁路的商务座（您的积分真多），和付费的商务座服务是一样的。
例外就是某些航空公司额外赠送的机场接送或者隔夜中转住宿，免票可能无法享受。
个别航空公司如东航内部公务票因为和里程票同舱位，白板卡单人出行还容易被误认为是公司员工更受优待。
里程票票价显示为0，只有你付的税费，想报销的就不用动心思了。
积分兑换的火车票一样没有票价。
另外目前多数信用卡购票赠送的延误险也不承保里程票，可以试试招商银行和上海银行。而无需购票的中行和光大当然更加可以。
最后说说里程票的退改规则，以下都是自愿退改，至于非自愿退改当然是免费了。
国航系凤凰知音：更改国内100一次国际港澳台300一次（如果是起飞前且首次更改，还可以选择支付往返标准里程总额的5%来代替付费，具体哪个划算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。
东方万里行：不限次数随便改。退票扣除100%里程（白金会员可免费全退）。
南航明珠：起飞前24小时以上更改，国内50一次国际港澳台100一次；24小时内则翻倍到国内100国际港澳台200。退票扣除50%里程。
厦航白鹭：不得更改退票。
海航系金鹏：起飞前更改国内100一次国际港澳台200一次（银卡以上会员免费，飞行卡打九折）；起飞后不予更改。退票扣除100%里程。
川航金熊猫：不得更改，退票扣除100%里程。
吉祥如意：由于是积分抵现金这种形式，所以按对应舱位退改规则来。
亚洲万里通：网上每段改签费用为25美元或1000里程，电话改签是40美元或4000里程，退票则每张票收取120美元或12000里程。
中国铁路畅行：不能通过网络渠道办理，改签按钮是灰色的。如确需改签可以到车站的会员服务窗口办理，每次收取手续费1000积分，手续费和差价仍需用积分支付，如改低价票不退差价。不能退票。关于铁路更多购票退改规则请参考《火车票实用宝典2018版》。
自愿改签的前提是目标航班也有相应的免票兑换舱位，而铁路同样也必须是开放兑换的车次才能作为改签的目标车次，而非自愿改签则没有这个限制。
如果是东航积分随心兑或者南航动态兑换海航灵活奖励机票这种，则退改规则按照出票时对应舱位的规则来。
机票有效期通常都是出票后一年，受系统限制，全世界的航空公司基本都是这个规则。过期后退票退税费会遇到很大麻烦，所以哪怕没空坐也务必及时处理。
如果是兑换伙伴或联盟航空公司的，退改签都需要找出票的航空公司，实际乘机当然是找承运的航空公司。
那万一真碰到不能坐了不退里程怎么办？改个延误的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新给三年有效期的（部分航司已经不遵循此规则）。
精品文章导航：里程入门 | 联盟 | 累积 | 兑换 | 两舱 | 升级 | 延误险 | 机场贵宾 | 儿童机票 | 高铁购票 | 国际机票 | 白金信用卡