48小时！纽约长岛铁路新线工程完成首个铁路桥重建

 6月22日，中国驻纽约总领馆发布微信

对中国建筑基础设施项目进行了报道。

文中表示，

作为一家在美经营多年的中资企业，

中国建筑旗下中建美国

积极参与美国当地基础设施建设，

为当地社区改造和经济发展作出了贡献， 

中建美国长岛铁路新线工程项目

是中美经贸合作互利共赢的又一具体体现。

美国当地时间6月3日凌晨，

经过连续48小时不间断施工，

中国建筑旗下中建美国

长岛铁路新线工程首座铁路桥

——Cherry Lane铁路桥

完成了旧桥拆除和新桥安装工作。

新建的铁路桥为单跨三线钢结构桥，

设计使用寿命100年，

新桥的落成标志着

该设计建造项目实现第一个里程碑。

该项目为长岛铁路系统中

从纽约皇后区Floral Park

到纽约长岛Hicksville一段的改扩建工程，

长岛往返纽约市的火车

超过40%要经过该段主干线。

为了保障市民工作日正常通勤，

需在周末48小时

局部停运“窗口期”内完成，

包括旧桥拆除、新桥架设，

道砟、轨道铺设以及信号、

控制系统设置等工作，

任务十分艰巨。

项目团队坚守现场，

连夜完成铁路桥的并轨通车工作。

作为纽约60亿美元长岛投资计划中

最重要的一环，

该工程是纽约大都会捷运局（MTA）

有史以来金额最大的单体合同项目，

一直以来受到纽约政府

和广大市民的高度关注。

纽约州副州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）

在“窗口期”期间专程到现场

视察项目运转情况。

当地市民对该项目的快速实施赞誉有加。

▲纽约州长安德鲁·科莫（中）为项目奠基

中建美国公司联营体

于2017年12月13日

合同范围主要包括

新建约16公里长的第三条铁路轨道

及沿线公共基础设施的改扩建工程，

与数百万纽约当地居民的日常通行息息相关，

为纽约地区最重要的民生项目之一。

长岛铁路目前24小时不间断运营，

日载客量约35万人次，

是北美最繁忙的通勤铁路。

项目建成后将大幅度提升

长岛铁路通勤服务质量，

并将有效促进纽约长岛地区的经济。

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内容来源：中国建筑融媒体中心

素材来源：企业文化部，中建美国

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