有凤来“宜”！宜昌三峡机场T2航站楼正式启用丨建设交通强国
“山水天成，有凤来宜”。6月23日，中建集团旗下中建一局承建、中建装饰参建的宜昌三峡机场T2航站楼正式启用。
提
速
升
级
- 助力国际航空港腾飞 -
T2航站楼启用后
宜昌三峡机场航站楼面积
由1.48万平方米扩展至7.38万平方米
停机位由11个增加到21个
跑道延长至3200米
可满足B767、A330及以下等级
远程宽体客机起降标准
可保障年旅客吞吐量从300万人次
增长至500万至800万人次
三峡机场T2航站楼
将助力宜昌三峡机场
成为湖北省内首个支线国际机场
着力打造通达全国
及亚洲地区重点城市的区域航空枢纽
抢抓港口型国家物流枢纽建设机遇
构建高效通达全球的货运航线网络体系
品
质
先
锋
- 用专业与速度成就口碑 -
抬头仰望
宜昌三峡机场T2航站楼
凤头昂扬，展翅欲飞
红色的“宜昌”二字宛如凤冠
大跨度钢网架构成了曲线型双翼
金属屋面与玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉
焊接是网架屋盖施工关键工序之一
T2航站楼钢网架有4万多条焊缝
项目团队通过观察外观和超声波探伤仪
对焊缝进行100%检测，确保网架焊接质量
从网架提升到屋盖封顶
从雏形初显到展翅腾飞
项目建设刷新“宜昌速度”
30天，实现正负零以上混凝土结构封顶
120天，从网架首片拼装到全部提升到顶
546天，实现完美交付
“成于至臻，止于至善”
中建一局项目团队
追求质量、打造品牌、成就口碑
先后获得2021年建设工程项目施工工地
安全生产标准化学习交流项目（AAA工地）
湖北省建筑结构优质工程等奖项
用专业与速度
助力宜昌三峡机场“凤凰”展翅
智
慧
建
造
- 建证3600吨“凤凰”精准展翅 -
为呈现机场“凤凰”展翅的优美造型
项目团队采用
空间受力、重量轻、刚度大的
钢网架结构体系
配以美观、强度大、易加工成型的
铝镁锰板金属屋面
外立面采用通透、节能的鱼腹式玻璃幕墙
钢网架屋盖整体提升
是项目建设的里程碑环节
T2航站楼屋盖属于
大跨度钢网架结构体系
共采用5236个螺栓球
和1673个焊接球
投影面积约3.15万平方米
重量约3600吨
为实现精准提升
项目团队最终采用
“分区累积液压同步提升技术”
即根据地面拼装
通过多次累积同步提升
将不同标高拼装的网架连接成一体
共设置58个提升吊点
通过数据反馈和控制指令传递
计算机进行机械控制
管理人员进行观测调整
通过合理的提升区域划分
将网架屋盖累积提升至设计标高
让宜昌机场网架
精准呈现“凤凰”展翅雏形
三峡机场双曲形态大吊顶
板块种类繁复
项目采用点位精度高达1.9毫米
扫描速度每秒200万点的
WFD波形数字化技术
直接生成点云数据
与BIM软件无缝对接
筛选处理生成三维模型，实时纠偏
将三峡机场大吊顶所需要的
铝板与副框由835种归类优化到82种
主龙骨由232种归类优化到4种
在保证施工精度的情况下
大大缩短了加工及安装周期
确保机场双曲面大吊顶效果完美呈现
预 告
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锚定“双碳”目标，践行绿色发展理念。6月27日，第二十四届中国科学技术协会年会“建筑业转型升级与高质量发展高峰论坛”将在湖南长沙召开。专家学者云集，院士大咖齐聚，共同探讨建筑业在“双碳”目标下如何践行绿色发展理念、在“数字化”浪潮下如何转型升级、在“双循环”格局下如何构建新发展优势，推动土木工程行业向工业化、数字化、智能化转型，实现高质量发展。
责编：段京新，樊祥叙
校对：崔 融
审核：汪时锋
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内容来源：中国建筑融媒体中心
素材来源：企业文化部，中建一局，中建装饰
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