全家、7-11、罗森共1000多家门店入驻京东到家，未来与饿了么必有一战？
相比美团直面阿里竞争，京东到家与“口碑+饿了么”的竞争或更激烈。
文 | 王彦丽 房煜
零售老板内参独家专稿 未经许可不得转载
核心导读：
1.超千家国际便利店入驻京东到家暗示出后者怎样的新定位？
2.“京东7FRESH+京东到家+便利店”会呈现怎样的战略布局？
3.三公里近场景将面临哪三股势力的竞争？
在阿里攻城略地的同时，另一电商巨头京东并没有闲着，2015年就上线的京东到家将在今年开始集中展现它在新零售上的战略内涵。
今天（2月27日），京东到家正式宣布，与全家便利店达成合作，后者在北京、上海、深圳、成都等城市的212家核心地段门店入驻京东到家。而在与全家便利店合作前，7-ELEVEn、罗森等国际便利店巨头的近1000家核心地段门店已经入驻京东到家。至此，整个京东到家平台上目前入驻的便利店总数接近4000家。
据了解，为满足办公室白领的一日三餐需求，入驻京东到家的全家便利店会增加了鲜食比例，为消费者提供多种自制甜品点心、快餐、日配食品等生鲜及半加工食品，并根据消费数据及时更新SKU。此外，上线京东到家的全家部分门店提供24小时配送服务，充分满足了消费者全天候的消费需求。
可以看出，京东到家接入全国性零售巨头、国际便利店的步伐正在加快，而这一切其实跟京东的新零售布局息息相关。
2018年1月，刘强东发布内部邮件，宣布京东商城将组建大快消事业群、电子文娱事业群和时尚生活事业群。重组事业群的背后其实是京东战略定位的进一步明确。刘强东对此表示，2017年京东集团正式确立了无界零售的战略，积极转型为零售基础设施的提供商，京东集团也由 “一体化”走向了“一体化的开放”。
京东转型为“零售基础设施服务商”的定位耐人寻味。当阿里全资收购饿了么的新闻传遍整个零售圈的时候，京东却一改以往自营、封闭的形象，用开放赋能的心态与线下零售商进行合作。在这个过程中，京东到家凭借技术赋能传统商超以及达达的即时配送能力，正在为京东扮演零售基础设施提供商奠定坚实基础。
其实早在京东到家上线时，刘强东对京东到家就有明确定位，他曾公开表示：“2015年将把精力主要放到京东到家上，京东到家的任务就是打败京东”，还说“对京东到家的期望犹如腾讯对微信的期望，打造高频APP”。
刘强东的意图不难理解，京东商城的优势品类在3C、电器，这就决定了其在购物频次上和淘宝会有一定差距，如何弥补这一短板？京东打出了京东到家这张牌，后者担负起拿下生鲜、快消品等高频刚需的品类，走到2018年，京东到家正努力把自己打造成为“三公里近场景”的服务平台。
基于此，《零售老板内参》APP（微信ID：lslb168）认为，京东旗下的7FRESH+京东到家+便利店，终究会与阿里旗下的盒马鲜生+口碑+饿了么形成正面竞争。
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京东为什么需要便利店
在近两年，便利店开启到家服务，已经是大势所趋，但是最终京东到家入局将三大便利店集齐，还是足以吓人一跳。
从日系便利店的角度看，他们在中国的境地正处于微妙之地。一方面，中国本土便利店无一不把日系便利店当做学习的榜样，在网络间，对于日系便利店的成功之道进行庖丁解牛般讲解的干货文章流传甚广。另一方面，在发展思路上，本土便利店又更加迅猛灵活，不拘一格，大有乱拳打死老师傅之势，像极了国内超市对待沃尔玛、家乐福的态度。
日系便利店在精细化运营方面领先国内不少，但是苦于扩张速度乏力，至今未能真正形成全国性的规模连锁，也未能借上新零售的东风，借势发展自己。投资方宁愿自己扶持便利蜂、today、全时这样的本土品牌。在此情形下，围绕门店500米范围进行到家服务，也是扩展领地的方式。特别是，以全家为首的日资便利店近年来在会员经营上用力颇深，这也为双方在后台大数据合作提供了基础。
从京东的角度看，打造高频交易是一条发展思路主线，其他只是手段。京东到家力推快消、生鲜产品，京东商城大力推广服装频道，其本质仍旧是电商品类拓展的逻辑，在交易场景和方式上并没有突破。在阿里的密集布局下，而且自身流量等级又逊色于阿里不少身位的情况下，京东如何“弯道超车”？
上线全家便利，集齐日系三大便利店，从京东的角度看，仍旧是品类扩充，但是换一个角度看，也可以理解为京东正在纳入更多的线下场景，在线下场景更密集的植入京东的品牌和资源，用“品类+场景”的双轮驱动来带动京东的“弯道超车”。
其实双方的合作已经开始，作为全家便利店在平台上业绩最好的门店之一，全家便利店浦东张扬三店负责人透露，在接入京东到家平台后，门店的订单量和客单价均得到了很大提升。值得一提的是，大量夜间订单的补充，也降低了门店的运营成本，比如在刚刚过去的春节期间，京东到家的线上订单量占到全店单日订单量的50%左右，为该店业绩带来了有效提升。
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由流量平台变身三公里近场景服务商
在京东弯道超车的计划中，京东到家的战略地位更加突出，事实上，京东到家今天的战略定位并不是一蹴而就的。
2015年4月，京东到家正式上线，刚开始的合作伙伴主要是较大型的品牌商超，京东到家希望接入更多的品牌商超，并成为这些线下商超的重要流量入口，但彼时传统商超对京东到家的邀约并不是很积极。
2016年4月，京东到家正式与达达合并，在超过400万达达众包配送员的支持下，京东到家合作的商家数量和类型有了明显拓宽，有全国性零售巨头，也有夫妻老婆店甚至个体商户；有购物中心、商超业态，也有便利店等小型业态。
2017年，京东到家开始主打1小时送达服务，在其强大的即时物流服务能力下，入驻平台的永辉超市、沃尔玛、7-ELEVEn、罗森等传统零售的线上订单得到大幅提升。
截至2017年12月，永辉超市有356家门店入驻京东到家；截至2017年10月，沃尔玛已经有20个城市146家门店入驻京东到家；今年年内，预计会有500多家全家便利店和3000多家7-ELEVEn和罗森便利店入驻京东到家……全国性零售巨头的陆续入驻增加了京东到家决胜的筹码。
可以预想，当用户打开京东到家APP的时候，将会看到更多附近的品牌商超和便利店，加上京东到家1小时达的服务，能有效增强与用户的粘性。
与此同时，京东到家也在积极探索线下流量入口，办公室无人货架就是一例。据悉，京东到家即将发布智能货柜“京东到家GO” 3.0版本，届时，京东到家不仅有线上流量入口，有覆盖用户三公里范围内的商超、便利店，而且还将智能货柜推向办公室、社区、加油站等更多碎片化的线下场景，本地生活服务领域必然会看到更多京东到家的身影。
基于此，京东到家不再是一个单纯的流量平台，而是一个能为用户提供三公里范围内所有生鲜、快消品类的即时性服务平台。
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“盒马+口碑+饿了么”
PK
“7FRESH+京东到家+便利店”
昨日阿里全资收购饿了么的消息曝出后，《零售老板内参》APP（微信ID：lslb168）就发文分析了阿里将整合盒马、口碑、饿了么三驾马车决战“3公里生活圈”（点击查看），文中提到“在商家资源上，口碑和饿了么各自都已对接合作千万级商户，而在配送团队上，盒马、蜂鸟、安鲜达，将形成有效的互补协同”。
很多业内人士认为，阿里全资收购饿了么后，美团与阿里系在三公里近场景的竞争将更加白热化，因为美团打造的的本地生活服务平台，与阿里的“盒马+口碑+饿了么”有很大的重合度，尤其是外卖领域目前只剩下美团外卖和饿了么两大巨头。
阿里的口碑本质上想打造的就是一个本地生活服务平台，饿了么的流量入口和蜂鸟配送团队会极大地提升口碑在本地生活服务领域的战斗力。
流量入口自不必说，据权威的数据机构Trustdata发布的《2017年上半年中国外卖行业发展分析报告》指出,美团外卖45.2%,饿了么市场份额36.4%,百度外卖市场份额仅为6.3%，饿了么并购百度外卖后份额为42.7%，外卖市场双强争霸格局明显。
对于蜂鸟配送来说，最新数据显示，蜂鸟众包配送员已经达到300万，服务覆盖1200多个大小城市，合作商户100万家，即时配送能力直逼达达众包物流。如果盒马、口碑与蜂鸟配送完成对接，那么阿里有望打造一个三公里范围内全品类1小时送达的平台。届时，淘宝之外，一个更加高频、刚需的平台将会诞生。
但不可忽视的是，京东系的“7FRESH+京东到家+便利店”也在努力打造三公里近场景的服务。 据了解，京东7FRESH已经跟京东到家开始对接，随着7FRESH门店密度的增加，京东到家平台上的生鲜品类将得到极大补充。
与此同时，京东到家目前已经覆盖370多个城市，拥有 400 多万众包配送员，服务超过 100万商家用户和近 5000 万个人用户，因此，京东到家或许会成为美团之外，阿里在“三公里近场景”布局上的又一个有力竞争对手。
而便利店的天然属性就是便利性，是近场景零售中最核心的因子，便利店自身的布局，本身对于流量具有“卡位”的作用，可以引导流量走向三公里的闭环。
请注意，美团和京东都是腾讯系，随着阿里在新零售布局上的步步紧逼，京东到家在发力的同时，同样是腾讯系的美团和京东是否也会联起手来对抗阿里？不管怎样，2018年阿里与京东在三公里近场景的竞争会是新零售领域的重要看点。
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