好消息！从皖北到长三角可以抄近路！

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好消息！

8月5日上午09:16

徐明（徐州-明光）高速全线通车！

从皖北到长三角不仅更省钱，还可以节约半小时车程！

       9点16分，第一批通过皖苏灵璧收费站的车辆正在排队缴费取卡↓（建议wifi环境下观看）

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      这标志着徐明高速主线收费站皖苏灵璧收费站正式开通运营，全长144.45公里的徐明高速实现全线通车。也意味着我省通往长三角地区又添一条快速通道。

省时、方便

       徐州往返南京今后可以不用绕行，减少行车时间半个小时。

       具体从地图上看，徐州——南京共有三种方案

      方案一：徐明高速、宁洛高速  327公里

      方案二：淮徐高速、新扬高速  345公里

      方案三：京台高速、宁洛高速  380公里

      徐明高速开通后，就可以选择走路程最短、用时最快的方案一了！

      此次开通运营的皖苏灵璧收费站为徐明高速主线站，设有14个进口和14出口共计28个车道，包括4个2进2出ETC车道。该主线站为皖苏两省共建，采取互为发卡，即车辆进出此站，可一次性完成交费和领取通行卡手续。

高速工作人员在为开通做准备

9点左右，收费站外已经有车辆在排队，等待9:16的到来。

第一批通过皖苏灵璧收费站的车主

安徽高速之声的记者们正在采访

三市五县搜索

       徐明高速北接江苏淮徐高速，途中与泗许高速相交，止于明光，与宁洛高速公路衔接。沿途经过三市五县，这三市五县的车主会直接受益！

    分别是：宿州、蚌埠、滁州三市和灵璧、泗县、五河、凤阳、明光五县。

徐 明 高 速

      徐明高速全长144.45公里，分别由徐明高速安徽段(全长139.06公里)和徐明高速江苏段(全长5.39公里)两部分组成。省路网编号为S07，设计行车速度120公里/小时。

新技术

1

新设计

      徐明高速位于皖北平原地区，系统实施“低路堤”设计理念，采用多项创新，全线陆地平均填土高度仅2.8米，相比传统路堤设计降低约0.35米，共节约占地约1180亩，取得直接经济效益达1亿多元。

2

新材料

柱式独塔混合梁斜拉桥—淮河特大桥

       该桥跨度位列国内同类型桥梁第一。采用以高分子聚合物作为胶结料的桥面铺装材料，厚度不超过1.5厘米，减薄约80％，自重减轻约70％，费用降低20％--30％。

区域经济

       徐明高速安徽段是安徽省“四纵八横”高速路网中“纵一”的重要组成部分，将进一步完善我省高速公路网络体系。

      徐明高速安徽段北接江苏省界，南连宁洛高速，是我省一次性建成的最长的高速公路。项目的建设，将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北与长三角地区的便捷通道。有利于加强中部欠发达省市与东部沿海发达地区的经济联系，特别是对我省实施东向发展战略、加速融入长三角、促进沿线区域经济发展具有重要意义。

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  小 九 九 语 录 ：

徐明高速开通，喜大普奔！

为安徽高速发展点zan！

（记者：汪子钰）

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