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“国内外AMR产品性能其实并没有实质性差异”

编辑部 高工移动机器人 2022-10-13


【一周语录】是高工移动机器人最新推出的周更栏目,这里是业内人独特观点的聚集地,有故事,有思考,有态度,有策略。


“相比于搬运整个货架,直接挑选出需要的货箱,再对接到拣选的工位,效率会更高。在我们已经落地的项目实测中发现,海柔创新的库宝箱式机器人可以提升3-4倍工作效率,提升存储密度80%。而其成本约为传统箱式存储系统的三分之一。”——《火爆2020的箱式机器人,却始于5年前......

海柔创新 CEO&创始人 陈宇奇



“国内外AMR产品性能其实并没有实质性差异,企业要走出去的核心在于当地是否有成熟的代理商、运营商渠道、精通行业know-how的技术人员。我认为应先解决有和无的问题,再解决规模化、降边际的问题。”——《飘洋过海去“挣钱”

斯坦德机器人 CEO 王永锟



“从应用来看,移动机器人就是两个功能,一是搬运,一是巡检。腿足式机器人可以运行在任何轮式不能工作的表面上,甚至可以跳过、跨越障碍物,所以其未来完全可以代替人进行巡检,例如变电站等环境。”——轮式/履带/腿足,移动机器人底盘“一网打尽”

松灵机器人 CEO 魏基栋



在物流机器人领域,‘同质化’只是产品宣传材料中大家看到的各项参数同质化。但是实际上的产品性能是差异化的。从极智嘉参与过的多个项目PK结果来看,各家产品在实际场景中所实现的运行效率、稳定性等都有很大差异。——同质化/疫情/新基建,移动机器人的2020如何开启

智嘉 CEO 郑勇



“必须承认中国智能仓储技术取得了一定的进步,包括各模块产品及系统可靠性方面,回归到原点,工业领域终究要解决落地问题,当下的矛盾主要体现在两方面:一是需求与能力满足之间的矛盾;二是项目方案难复制性与高性价比需求之间的矛盾。”——《智能仓储的“非标”之痛

高工机器研究所首席分析师  卢彰缘



● 2020年中国仓储AGV竞争力排行榜TOP10

● 火爆2020的箱式机器人,却始于5年前…… 

● 新基建下,重负载AGV大有可为

● 成本优势正成为物流仓储集成商的“大杀器”


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