“物流机器人在3C行业的渗透率小于5%”

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AGV+机械臂构成的复合型机器人系统最大的难点之一便是技术。协作机器人加AGV的整套应用，除了要求开发企业对两项技术都熟练掌握以外。还需要攻克的难点是如何让两类设备以一套完整系统的状态相互协同、稳定地工作，根据不一样的场景搭配不同的环境感知方案。——《复合机器人迎来落地“元年”》

艾利特机器人 技术及产品副总 蔡嵩林

在机器人行业人才的培养上，市场上做针对性的实训设备非常少，绝大部分高职院校和培训机构都停留在无标准化实操教具验证的阶段。——《专访松灵机器人：破釜沉舟后的又一落子，打造机器人高职教育新模式》

松灵机器人 创始人CEO 魏基栋

3C产业链分为前段的零部件加工、中段的模块封装和后端的整机组装，前段零部件加工与中段模块封装产线的自动化率达到50-70%，与产线相匹配的物流自动化水平并不高，数据显示，3C行业的物流机器人渗透率小于5%，同整体的自动化发展水平来看，处于偏低状态。——《GGII卢彰缘对话海柔创新：3C制造智慧物流方案新实践》高工机器人 产业研究所所长（GGII） 卢彰缘

AGV厂商最重要的任务是提供可靠的、适用的AGV产品，输出简单、便捷的控制系统，让渠道商能够放心、高效的完成产品的安装调试，提高项目的交付效率。——《AGV行业众生相下，佳顺智能的“悟道求变”》

佳顺智能 总裁助理兼营销总监 李焱

新模式下对智慧物流行业最大的改变就是让智慧物流从单仓走向了全仓，智能工厂建设从业务类型走向了数据模型，关注全流程、全场景、全供应链物流。即便经历制造模式新变化，系统集成商的核心定位仍未改变，仍然要深耕“智能产品+智能方案”。 ——《井松智能邵蒙：制造新模式下智慧物流系统集成的深耕与聚焦》

井松智能 首席智能官 邵蒙

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