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案例 | AMR如何帮助汽车制造商保持竞争力?

The following article is from MiR自主移动机器人 Author MiR AMR

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鉴于竞争压力和动态市场需求,汽车现已成为全球自动化程度最高的行业。汽车和卡车的生产,往往与笨重的大型机器人息息相关。不过现在,该行业正在自动化方面取得进展。


如今,汽车行业不仅涉及重复、快速、大批量的生产,汽车消费者转而期望定制化产品。为满足相关需求,自主移动机器人 (AMR: Autonomous Mobile Robots) 服务于汽车原始设备制造商 (OEM) 及供应商,提供二者所需的重复性与灵活性,甚至力求实现物流流程自动化。



AMR 如何帮助汽车制造商保持竞争力

尽管自动化在汽车行业现已非常成熟,但 OEM 及一级、二级、三级供应商仍然可以从该领域的持续发展中获益。在汽车行业中,自主移动机器人适用于广泛的应用及生产设施,为内部物流和材料处理自动化提供了吸引力十足的机会。汽车制造商投资 AMR 的考虑,下方列举了部分原因:

解决劳动力短缺的挑战


AMR 可接管非增值内部运输任务,并优化生产力。公司得以将员工解脱出来,从事价值更高的工作。

提升安全性


AMR 可在动态环境中自主导航,遇人时将改变路线或安全停止。叉车事故频发,AMR 正是叉车的安全替代方案。

最大限度提升灵活性


AMR 灵活敏捷,可快速适应动态工厂布局和不断变化的生产安排,而且不会对内部物流设置产生任何新要求







挑战


福特瓦伦西亚工厂每日生产 2,000 台汽车。为确保生产运行,向车身及冲压厂的不同机器人工作站提供新的工业和焊接材料,是一项至关重要的工作流程。然而,在使用 MiR 机器人之前,这项任务曾由人力完成。对于福特的员工而言,这项工作重复、耗时。

解决方案


为优化内部物流,福特部署了 MiR100 机器人,用于将焊接材料从中间仓库直接运送到自动化制造单元。这些机器人配备了自动货架系统,共设有 17 个槽位,可容纳不同重量和尺寸的材料。为避免失误,这些槽位可自动开关,因此各区域操作员仅能接触指定材料。

益处


  • 3 台 MiR100 机器人助福特公司每日节省高达 40 个人工工时,使得工人能投入到更为复杂的任务之中。


  • 机器人可在员工、叉车及其他内部物流系统间高效导航,确保焊接材料及时交付。


  • AMR 无需基础设施,可遵循新任务和新地图进行重新编程。因此,即使福特更改设施布局,仍然能够保持高效生产。




挑战


佛吉亚为汽车行业一级供应商,其工厂已实现高度自动化。然而,在其施塔特哈根工厂中,员工每天需耗费 8 至 10 小时时间,将产品从焊接车间、经由涂装车间运送到装配车间。因此,佛吉亚需要一个灵活的解决方案,该方案既须适应现有流程,又应能提高生产力。

解决方案


佛吉亚部署了 MiR500 和 MiR200 Hook 混合车队,在不同站点之间运输车架部件。MiR500 机器人高度灵活,且配备定制结构,实现了车架部件装卸自动化。并且,佛吉亚将 MiR 机器人集成至企业资源计划 (ERP) 系统,从而使 AMR 自动接收运输指令。由此,佛吉亚现已实现车架部件内部运输的完全自动化。

益处


  • 内部物流工作流程完全自动化,从而实现效率提升。


  • 与传统 AGV 相比,AMR 无需磁条或其他导航方式,使得佛吉亚轻松将 AMR 用于不同路线和任务。


  • MiR 提供灵活的机器人平台,佛吉亚开发了特殊的顶部模块,以适应其现有的自动化设备。




挑战


伟世通电子斯洛伐克公司服务于多家汽车行业 OEM,每年生产 200 万张座舱。若期望保证材料供应的质量、数量及时间,则需要高精度和灵活性。在使用 MiR 机器人之前,伟世通曾使用磁带导航的 AGV 进行内部自动化运输。然而,鉴于改变生产布局和基础设施,AGV 需要投入大量的时间和成本。因此,伟世通希望寻找一种替代方案。

解决方案


伟世通希望寻求一个适用于工业 4.0 的物流系统,并且符合敏捷灵活的工作环境。在此类环境中,公司需以一定速度部署新的生产单元。最终,伟世通决定部署MiR AMR 机器人。MiR 机器人为 SMT 生产线提供 PCB,收集废料,以及运输成品塑料部件。这些机器人一周工作五天,每天工作 24 小时。

益处


  • MiR 机器人帮助伟世通优化生产力,投资回报期不到一年。


  • AMR 灵活方便,伟世通可以在多个车间部署同一类型的机器人,以实现不同的应用,只需略微修改布局即可。


  • MiR 机器人功能易用,支持快速部署,伟世通可轻松将其重新部署至新任务中。








*本文转载自MiR自主移动机器人




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