印尼国际日报|印尼“溯源码”燕窝工厂揭秘
今日头条
深入原产地 走进加工厂
中国燕窝经销商印尼考察团
将采购一吨“溯源码燕窝”
图：燕窝工厂雇佣大批当地女工
【本报讯】一支因为计划采购一吨溯源码燕窝的中国燕窝经销商印尼考察团，在行内被戏称为“一吨团队”，10月22日，他们在雅加达展开首日探索燕窝制作之旅，先后走访了两家溯源码燕窝工厂——Cempaka Mega Mandiri 与Anugerah Citra Walet Indonesia。
一行 12 人的“一吨团队”代表中国不同地区的经销商，包括上海、深圳、西安和南京等地。他们于10月21日晚飞抵印尼雅加达，考察探访活动从22日至26日，行程包括雅加达与棉兰，计划走访6家燕窝工厂。团队根据实际考察情况，即时采购或订货。
考察团领队符娅君告诉记者，去年她也曾带领“一吨团队”前来印尼考察采购溯源码燕窝，这是她第二次率团来到印尼。团队成员不少人多次到访印尼，也有的是首次来到印尼，但他们都是多年经销印尼燕窝。符娅君从事燕窝行业已达12年，在行内享有盛誉。
“燕窝产业在经历‘血燕事件’后业绩一度严重下滑，举步维艰，随着‘一带一路’倡议的落实，大力发展中印尼贸易，燕窝市场重新兴盛起来。”符娅君说：“我们一直没有放弃燕窝事业，而且十分偏爱印尼燕窝，希望把印尼优质燕窝推荐给中国内地顾客，帮助他们建立正确的燕窝消费观念，鼓励大家都买有‘溯源码’标志的燕窝，这是正规进品的燕窝。中国内地随着二胎政策的放开，人们越来越多地选择燕窝，以达到安胎和一人吃两人补的作用。”
同行成员司荟君女士主营燕窝，2012年她曾在印尼工作过，看中了燕窝这个产业。她在接受记者访问时表示，她之所以只经销印尼燕窝，是因为印尼燕窝有着优良的品质，全球产量最大的国家，也是最早把燕窝发展成产业的国家。
在“血燕事件”后，中国药监部门对燕窝的食品安全格外重视，开始制订溯源码的有关政策。司荟君女士说：“虽然中国人对燕窝的接受度越来越高，但普通消费者对燕窝还缺乏了解，需要我们这些从业人员普及燕窝的常识，进行正确引导。”
同行成员林小贝出身于印尼华侨世家，对于踏足祖辈奋斗的土地感到格外亲切。由于这层关系，林小贝在中国从小就接触到燕窝，一直保持吃燕窝的习惯，亲身感受到燕窝功效，也乐于分享燕窝的益处。
中国推行“一带一路”合作倡议，对中印尼贸易来说，“印尼国宝”燕窝是不可或缺的产品，林小贝相信这一市场前景广阔。她对记者说：“希望通过媒体对这次印尼探访之旅的报道，让广大消费者更多了解燕窝的真实情况，以实现我们这次考察团在采购之外达到普及教育的目的，尤其是对燕窝的食品安全多加了解和重视，而不是仅仅以价格来做选择与取舍。”
据悉，自2014年起中国逐步放开燕窝进口，并推动进口燕窝溯源管理，进口干燕窝上每一盏上都贴有一个二维码，这是中国检验检疫部门提供给出口企业的CIAQ溯源标签，简单的来说就是每一盏燕窝的身份标示。燕窝码虽小，却是三方追溯的重中之重。
考察团成员普遍反映，当日参观的两家溯源码燕窝工厂具备完善的设施，在原料来源、厂区布局、水源、人力培训、加工过程控制、消毒与检测等方面，以高标准确保产出符合食品安全的高品质燕窝。
本报记者 闻喜 报道
考察团成员准备进入车间参观
分检毛燕
考察团成员了解毛燕来源
劳动密集型燕窝工厂
规模更大的另一家燕窝工厂
用放大镜最后把关挑毛
考察团成员一试身手
蒸煮杀菌工序
燕窝封塑
燕窝实验室
燕窝扫码（每一盏都贴上二维码）
燕窝检测线
品尝燕窝
在Cempaka Mega Mandiri燕窝工厂（唐格朗）
在Anugerah Citra Walet Indonesia燕窝工厂（茂物）
考察团成员一行 12 人均为女性
Cempaka Mega Mandiri燕窝工厂
Anugerah Citra Walet Indonesia燕窝工厂
“溯源码燕窝”扫码工序
印尼“网约摩托车”成骚扰重灾区
【环球时报特约记者李元】“网约车性骚扰问题严重!”网约车服务近来在印尼越来越流行，不过乘客预约的不是出租车而是摩托车。同时，网约摩托车带来的性骚扰问题也变得日益严重。有业界人士担心，如果不能解决司机性骚扰的问题，印尼的网约摩托车发展将受到阻碍。
据香港《南华早报》网站22日报道，“网约摩的”因为方便便宜而在印尼流行起来。但一些女乘客表示，越来越多的骑手“居心不良”，试图和乘客“打情骂俏”，“让人没有安全感”。
今年8月，印尼东爪哇马朗市25岁的女大学生阿斯拉用网约车软件Grab打了一辆“摩的”。乘车期间，司机频繁与她攀谈并询问很多私人问题。几天后，阿斯拉收到打车软件公司邮件称，她有东西落在车上，需要联系司机。阿斯拉给司机打电话询问，结果对方却以调戏的口气与她攀谈，令她害怕。挂断电话后，司机开始在社交网站上追踪并骚扰阿斯拉，尝试添加她为脸书等网站好友。在印尼万隆市，22岁的女大学生福扎打“网约摩的”前往火车站时，司机主动与她攀谈，后来还提出要和她约会。遭到拒绝后，司机在没到目的地时就要求福扎提前下车。
据报道，很多女乘客投诉称，打情骂俏的“摩的”司机如今在印尼十分普遍，这些司机询问女乘客过于私密的问题，或者下车后给她们发调情短信。这些不当行为很容易发展成性骚扰、殴打甚至谋杀。今年3月，就有一名女乘客乘坐“网约摩的”时被两名男子绑架勒索，后来被杀害。
而网约车公司对此类投诉的应对又引起民众新的不满。上周，一名女乘客在网上表示，自己遭到摩托车司机强行索吻，她因担心被报复杀害没敢反抗。下车后，司机还得寸进尺地要求她给“5星好评”。此事曝光后，民众要求网约车公司介入调解，但公司却表示因女乘客拒绝与司机当面解决问题，调解没能顺利进行。据报道，去年印尼共发生34.8万起针对女性的性骚扰和性侵案件，较前一年增加74%。网约车公司如何解决司机的性骚扰等“不当行为”，将决定它们的未来。
印尼将在巴厘岛主办2018年海洋会议
讨论气候变化海洋安全和海洋经济可持续性问题
图：10月22日，佐科维总统在茂物总统行宫主持局部内阁会议，讨论举办2018年海洋会议的筹备工作。总统要求在该会议上争取印尼的海洋权益。
【本报讯】我国将成为2018年第五届“我们的海洋会议”东道主，这次会议将于10月29日至30日在巴厘岛举行。
海洋渔业部长苏茜10月22日在茂物总统行宫出席局部内阁会议后对记者说，预计有来自7个国家的6位总统和1位副总统，36名部长级官员和1900名代表出席会议。
与会人数可能还会增加，因为马绍尔群岛共和国刚刚确认该国总统将到场，意味着该国的一些部长也会出席。此外，大约有200个民间组织，包括世界自然基金会和许多其他社区组织也将出席会议。
在会议中，参加者将深入讨论6项主要议题，即可持续捕捞渔业，气候变化，海洋安全，海洋经济可持续性，海洋污染和受保护的海洋区域。
提到我国主办2018年海洋会议的好处，苏茜说，这将显示我国在海洋领域的领导地位。
她解释说，因为我们是世界第二大海洋国家，我们希望成为海洋强国，就必须展示我们的领导力，因为任何国际政策都会影响我们。
提到非法捕鱼问题，苏茜说，气候变化、海洋保护区以及未报告和无管制的非法捕捞活动是一种威胁，我们希望这次会议将使所有国家共同致力于维护海洋渔业的可持续性。
鹰航公司将与中国企业携手合作
投资 7.5 万亿盾建造飞机轮胎厂
【本报讯】印尼鹰航公司总经理阿斯卡拉（I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra）10月21日在巴厘乌拉来国际机场表示，鹰航公司想成立一家从事制造业子公司，按计划该公司想在印尼建造飞机轮胎厂。
阿斯卡拉透露，印尼鹰航公司将与中国交通建设股份有限公司（CCCC）携手合作，这家中国企业在国际货币基金组织论坛中已同意投资5亿美元或达7.5万亿盾，用于建造飞机轮胎厂。
他说，印尼鹰航公司和中国交建股份有限公司签署合同之后，在6个月内就落实建厂，2年内建成。此外，鹰航公司也已与普利司通（Bridgestone）和邓禄普（Dunlop）携手合作，他们是最著名的汽车轮胎企业。
他补充说，建造飞机轮胎厂除了用于满足鹰航集团公司和Citilink对飞机轮胎的需求之外，这些轮胎也可供应到其它航空公司，因此到时有了自己的轮胎厂之后，鹰航公司就能节省30%保养费。
《国际日报》APP
报纸原版面呈现，具有放大阅读、浏览版面、按日期搜索、多种社交媒体转发等功能。
重要提示：放大阅读时双击版面，版面下方有缩放引擎。
（点开二维码，长按二维码，再点“识别图中二维码”。）
近期《国际日报》微信版 链接
《巴厘之窗》为印尼《国际日报》唯一官方新闻公众平台，《国际日报》是印尼最大华文报纸，《人民日报·海外版》随《国际日报》在印尼落地发行。印尼《国际日报》与美国《国际日报》均由熊德龙博士创办。