作家专栏｜对中巴关系未来七十年的展望

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中巴两国建交已经70年了，即自1951年至2021年，在过去70年中，中巴两国结成了全天候、经过时间考验的全面战略合作伙伴关系。用巴基斯坦朋友的话说，就是比喜马拉雅山还高、比阿拉伯海海深、比蜜还甜、比钢还硬、比眼珠还珍贵的友谊。用中国朋友的话说，就是巴铁—巴基斯坦铁哥们。
在过去70年来，中巴两国相互支持、相互帮助。巴基斯坦为恢复中华人民共和国在联合国的合法席位进行了不懈的努力，巴基斯坦为中美关系正常化提供了巨大的支持与帮助，巴基斯坦坚定不移地反对前苏联入侵阿富汗，坚定抗击印度扩张主义，成为中国西部地区的安全支点国家。巴基斯坦在外交上对中国的支持力度和始终如一苍天可鉴。不论是中国发生地震还是抗疫，巴基斯坦总是最早向中国提供帮助的国家。同样，中国政府和中国人民也为巴基斯坦稳定与繁荣做出了不可磨灭的贡献。中巴喀喇昆仑友谊公路建设、恰希玛核电站建设、瓜达尔港建设书写了中国对巴基斯坦提供帮助的友好篇章。中巴经济走廊建设是实实在在为巴基斯坦人民造福的事业，不仅帮助巴基斯坦实现了大面积的互联互通，而且直接和间接地帮助巴基斯坦解决就业难的问题，特别是对巴基斯坦电力短缺缓解做出了不可替代贡献。
目前在巴基斯坦全国各地，到处都是热火朝天的中巴经济走廊建设项目，这些项目从南到北，从东到西，涉足巴基斯坦所有的省份，已经和继续为巴基斯坦的经济发展与建设事业添砖加瓦。有人说，中巴两国之间的情谊讲一天也讲不完，这个说法得到广泛认同。
而我们在回顾中巴两国友好交往的历史时，还是要展望一下未来，未来的中巴关系应当更美好。首先是两国经济的深度融合。从现在起到2091年的70年，国际形势将继续朝着百年未有之大变局的方向变化，很多事情我们无法预测，但是对于中巴关系我们完全有信心预测。疫情之前，中巴两国之间每年差不多有22万人相互互动，每年有大约58000名巴基斯坦留学生在中国留学，相信在未来70年内，巴基斯坦将成为4亿人口的世界人口大国，中巴两国之间每年的人员互动往来会突破200万，在中国的巴基斯坦留学生人数有理由超过100万，而中国到巴基斯坦留学、从事工程项目建设、经商的人员也应超过50万。
就互联互通而言。中巴喀喇昆仑铁路建设一定会在未来70年完成。喀喇昆仑山、兴都库什山、喜马拉雅山再也不可能阻挡中巴两国之间互联互通的天堑。一旦中巴铁路通车，从伊斯兰堡到中国喀什的陆路行程最多不会超过4小时，也许你早上9点还在伊斯兰堡，中午1点就到了喀什。中巴铁路、中巴公路、中巴航线、中巴能源管线和中巴光缆建设都将完成，而且将成为中巴两国之间标志性的互联互通项目。届时，中东的石油会通过中巴能源管线源源不断地流入中国，而来自日本、韩国等东亚国家的货物，来自伊朗、土耳其和海湾国家的货物都会通过“中巴班列”实现顺利和高效的陆路运输，也将使得中巴两国主要靠海上运输实现双边贸易成为历史。在未来的巴基斯坦和中国境内的自由贸易区、出口加工区、科技园区、产业园区内，中巴联合研发、联合生产、联合制造的项目与合作将呈现雨后春笋，进入常态化。中巴两国会共同开发纳米技术，攀登科学高峰。中巴两国共同研制6G、7G甚至8G的技术，使得中巴两国IT行业携手并进。
巴基斯坦在中国的帮助下，完全有理由、有可能在70年后成为世界科技强国。巴基斯坦将实现自己的梦想，通过中巴经济走廊和未来更多的发展项目，实现巴基斯坦成为带动周边30亿人口（70年后可能达到45亿）经济的世界大国之一。未来的巴基斯坦将利用自己独特的地缘优势成为整个中亚、西亚、南亚和东亚国家商品的集散地和货物中转地，不论是瓜达尔港还是卡拉奇港都有可能成为最繁忙的世界级港口，巴基斯坦也将成为世界经济活动最活跃的地区。未来的中国新疆与巴基斯坦之间的互联互通将进入高级阶段。在文化交往方面，我相信，随着互联互通和中巴友谊的需要，一定会有100万以上的巴基斯坦朋友能流利使用汉语，语言将不再成为中巴交往的障碍。另外，中巴两国之间的交往一定会越来越深入到两国基层，两国之间的民间交往一定会发展到两国之间年轻一代的日常交往，两国各个家庭之间的亲情交往，两国县与县之间的基层交往，两国人民的生活会更加美好，两国人民之间会贴得更近。让我们两国人民共同努力、共同奋斗去迎接70年后中巴两国的美好未来吧。

中国人民大学重阳金融研究院高级研究员  

本报特约撰稿人 周戎

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