特大好消息!长风人盼望已久的轨交13号线又有重大进展啦!
特!大!好!消!息!
长风人盼望已久的
轨交13号线又有重大进展啦!
申通地铁集团上周发布消息,
随着成山路站~东明路站区间
最后一根25米钢轨与已铺好轨道合龙,
13号线二、三期轨道工程
顺利实现全线短轨贯通。
这是该工程又一里程碑节点,
为年底通车试运营打下了坚实的基础。
自2017年10月铺轨施工以来,负责13号线建设的项目公司在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上,增设了学林路、长清路、张江路铺轨基地,并增开了16个散铺作业面和3个焊轨作业面,在保证铺轨安全质量的同时,加大了机械设备和人力的投入,还研发了一种新型的“轮胎式”铺轨机,采用散铺、机铺相结合,大幅提高了铺轨速度。
下面,
小哥给大家科普一下
什么叫“短轨通”和“长轨通”?
地铁需要一节节的“短钢轨”来搭建起“专用道”。短钢轨长度一般是25米,所谓“短轨通”指一个个25米长的轨排全部完成了铺设,形成一条连续的轨道,而“长轨通”就是要把短轨无缝焊接起来。
这也意味着
轨交13号线二、三期区间,
距离年内通车试运营又近了一步!
期待不期待?
激动不激动?
轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一,作为网络中西北—东南走向的直径线,穿越了上海城市核心城区,强化了中心区域向外围的交通辐射功能。
13号线工程分三期进行建设:
一期工程
一期工程为金运路站~南京西路站,线路全长16.468公里,设14座地下站,北翟路停车场,控制中心与11号线共享。
二期工程
二期工程为南京西路站~华夏中路站,线路长度17.108公里,设14座地下站,设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座,及入场线一条;
三期工程
三期工程为华夏中路站~张江路站,线路长度5.254公里,设3座地下站,设川杨河停车场出场线一条。
13号线全线开通之后,
长风人可直达浦东,
交通出行更便利了!
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整理|李伟丽
来源|上海发布
编辑|黄吉
部分图片来源网络,版权归原作者所有