全新POLO将至 是要加长版德味还是买日系“超跑”飞度？

在不久前的上海车展，大众全新的POLO Plus来了。那么作为年轻人应该选择日系超跑飞度，还是应该选择全新的POLO Plus呢？本期就来分析一下。

“超跑”飞度在国内的大名响当当，不仅仅动力充沛，还是空间魔术师，很多年轻人买车必备选择之一。在不久前的上海车展，大众带着新POLO Plus与大家见面了，数据几乎已经透明化了，经过升级强化后实力大增，可是对于年轻人来说，这两款应该买谁呢？

颜值方面貂蝉、西施各有所爱，完全看个人审美，不长篇大论了。

上海车展小编体验了新POLO Plus，虽然“长大了”，但是后排腿部空间仍旧是不如飞度的，大概有一拳左右，飞度后排是可以跷二郎腿的，这一点在之前的视频里也展示过。

新款POLO Plus的内饰完全可以甩开飞度好几条街，追都追不上。细节处理、做工、用料、触感都彰显出了德系车应有的样子，还有更科技的大屏加入。

而飞度真的是继承了发动机厂的一贯作风，从18款飞度开始，多媒体屏幕全系都没有了，而且内饰确实没有新款POLO细致。

发动机厂向来名不虚传，1.5L地球梦发动机最高可以爆发出131Ps，搭配CVT变速箱轻松在8.6秒左右破百。

据悉新款POLO Plus仍旧会用1.5L的发动机，最高110Ps，与之搭配的是5速手动和6速自动变速箱，这和现款的数据基本保持一致。

新POLO Plus还没上市，但可以佐证。参考现款POLO、高尔夫、新捷达、速腾等等，底盘的紧致感是真的不错。现款POLO的车身刚性、底盘的质感、转向精准度都是比飞度要好的，飞度的底盘真心有点散。

新款POLO不可能和自己家族一贯的驾驶感受差别巨大吧？那么猜测，底盘质感包括驾驶感受方面，飞度略差于POLO Plus的。但仍旧补充一句，一切以上市后实测为准。

现款POLO是要比飞度有很大优势的，据目前得到的信息来判断，配置方面的优势会持续放大（补充一句，飞度气囊也比POLO少，只有顶配有ESP,而POLO全系都有ESP）。也可以在30秒懂车微信公众号回复“A0对比”看一看现款POLO、飞度、雅力士L致炫的三车对比。

由于POLO Plus还没有上市，一切以上市为准。两款都非常值得入手，只是性格取向不同而已，欢迎大家在留言区里打架。