有它才是真越野？有无大梁的车到底有啥区别？| 越野小课堂

随着今年阿拉善越野英雄会的结束，除了车迷们对沙漠越发的好奇之外，网络上还疯传了好多沙漠陷车、拖车、甚至还有翻车的视频。可见越野这件事还真的是有很高危险系数的。所以我就决定把我在这方面多年研究实践的经验教训分享给大家。

第一课，我们先要认清硬派越野车最显著的特征：非承载式车身

承载式车身

非承载式车身

非承载式车身，顾名思义，车身是不承载重量的。通俗点说呢它又叫“底盘大梁”。它最大的特征就是发动机、悬架、传动系统等核心部件都是在这个车架上的。原则意义上“裸奔”都是可以的。

这种古老而简单的车身结构对于真正用来越野的车而言呢，优点非常突出。

第一点：强大的载重力

第二点：很强的抗震力

第三点：车身强度高

第四点：通过能力强

第五点：结构简单故障率低

我们身边的硬派越野车都有哪些？例如：

吉姆尼

山猫三菱帕杰罗

丰田FJ Cruiser

JEEP牧马人

日产途乐

丰田兰德酷路泽

奔驰G级

Eva越野小课堂以后会定期更新，大家有什么越野车、越野常识技巧方面的问题或者你们对越野的独特见解，欢迎在下方多多留言，也可以关注我的微博“30秒懂车Eva”很乐意为您效劳，我们下节课见。