分时四驱越野利器狂虐滑轮组 它的弱点居然是驾驶员经验

本期秒懂四驱车所解析的是我们30秒懂车的王牌工作车，郑州日产途达，这辆备受越野爱好者喜爱的分时四驱车型，究竟表现如何，评测马上开始。

滑轮组成绩

途达的底盘采用了经典的分时四驱结构，变速箱后方匹配分动箱实现动力在前后轴之间的分配。同时变速箱内有低速四驱齿轮，可以进一步放大扭矩。

在后桥的差速器上设置了差速器锁，可以实现后轮转速同步。对于脱困有相当大的帮助。

总 结

在此次测试中，途达表现出了非常优秀的越野能力。所有滑轮组项目都可以非常轻松的通过。唯一的问题是在车辆静止情况下的上锁和四驱、两驱切换的时候并不能每次都顺利切换模式和上锁。所以，如果是被迫越野的话，会造成一定的问题。那么如果在越野过程中驾驶途达，需要提前判断路况选择适合的行驶模式。

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