1.5T比丰田还先进 续航1000公里 宋PLUS插混也能秒空气了
外观方面，新车在原有燃油车的设计元素基础上进行了“简化”，中网尺寸变的更大，增添了视觉上的宽度，“八面龙吟”的既视感一下就显现出来了，搭配错落有致的镀铬装饰，让车头的元素更加丰富，也更显精致。
上方贯穿式的镀铬装饰条质感细腻且做工精良，做到了点睛之笔的效果。两侧的灯组“777”的标志性元素也并没有割舍，在全LED光源的灯组中显得格外醒目。其实整体前脸的线条运用的并不复杂，但依然能感受到设计元素的丰富，这也许就是设计圈中所说的最难的简化设计吧！
车侧明显能够感受到全新宋PLUS DM-i车身变的更加低矮，呈现出俯冲的姿态，2765mm的轴距也让车体呈现出四轮四角的感觉，看起来更加修长，也让车内空间最大化。
不得不说目前自主品牌的冲压工艺以及装配工艺越来越优秀，一根腰线就体现出了最高水准，无需多言。下方19英寸的低风阻轮毂样式新颖独特，50的扁平比也让乘坐舒适度得到了提升。
车尾通过线条的勾勒让层次感变的更好，贯穿式的尾灯以及高位刹车灯在视觉效果以及实际应用效果上都体现了价值。1.8米左右的车宽也让它从后方看上去更敦实更厚重。
内饰方面，全新宋PLUS DM-i增加了专属的双色内饰，既沉稳又惬意，无论是用料还是装配工艺都属上乘。全液晶仪表以及大尺寸的悬浮中控屏依旧是“常规操作”。
虽然在形式上并未出现变化，但内在却更快更简易了，用起来非常顺手且功能丰富。一体式的座椅在厚重的填充物以及造型的帮助下，让乘坐舒适度有了明显的提升。
另外，后排整体的乘坐舒适感会更好，纯平的地台以及可调的座椅靠背都让它值得称赞，而坐垫的承托性以及柔软程度也更适合家里的老人及小孩。
动力方面，新车搭载了1.5L骁云插混专用发动机以及EHS的电混系统，其中发动机的热效率达到43.04%，压缩比为15.5；而纯电情况下能够行驶110km，这样带来最直观的效果就是超低的油耗，在满油满电情况下续航轻轻松松的超过1200km，并且能在7.9秒完成0-100km/h的加速，超越同级别燃油车型。
另外，此次新车型也提供了4种驾驶模式的选择，分别是纯电模式、HEV串、并联模式以及燃油直驱模式，而此次新车也是取消了传统意义上的传动系统，让加速以及超车动力来的更加线性，从此告别因换挡带来的顿挫，所以这就是为什么大家都在说这款车开起来有点像新能源车。
试 驾 总 结
它，能在满油满电的情况下行驶超过1200公里，同时还拥有不错的乘坐空间以及舒适度，并且整体的科技感也相当不错。那这样一款全新的宋PLUS DM-i是不是能让你们心动呢？至于价格方面，会在3月25日正式揭晓，你们也可以大胆猜测一下，如果完全正确我们送出一份精美礼品！
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