大爆发！东莞这个镇区的人要身价暴涨啦！
小编要给大家送上好消息
东莞城市更新建设又来了
这个镇区的人要身价暴涨啦！
麻涌即将要大爆发！
2条城轨、1条地铁、4所学校、路桥升级...
通通在这里！
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2条城轨+1条地铁
麻涌站单元是水乡功能区中心启动区首期整备的土地，日前水乡管委会组织召开评审会，专家评审组一致认可麻涌站单元控规及设计，达到编制要求，原则通过该规划成果。
根据自然资源局官网公布《关于水乡功能区中心启动区麻涌站单元控制性详细规划的批前公示》（以下简称《批前公示》）。
片区定位打造成集科创研发、智能制造、生态居住、公共服务为一体的水乡科创城。其中，用“水城交融”设计理念，规划麻涌新天地片区、智慧科创中枢片区、水乡新一代信息通信产业集聚区、城际商务片区和垂直生产聚落片区。
▲水乡功能区中心启动区麻涌站TOD单元效果图
根据规划，麻涌站单元将构建“轨道+公交”为骨干的快捷公交网，拟通过佛莞惠城际线、穗深城际琶洲支线、地铁1号线（广州5号线），快速连接广州、深圳、佛山、惠州等周边城市，同时还规划了4所学校，包含1所九年一贯制学校、1所小学、2所幼儿园。
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◆ 多种功能综合片区 ◆
麻涌站单元是水乡功能区中心启动区首期整备的土地，设有佛莞惠城际麻涌站，是广州进入东莞的第一站，承担着深化穗莞融合发展、引领产业升级的战略使命。
此次规划范围为水乡功能区中心首期启动区麻涌站单元，北至中心大道，南至现状水系，东至东环路，西至麻涌大道，总面积281.77公顷。
按照规划，不久的将来，麻涌站单元将打造成区域科创资源汇集的创新高地、东莞市TOD发展的示范区、湾区一流的新兴产业集聚区、具有岭南特色的生态水城。
片区以主要干道为界，划分为6个单元。中心大道与麻涌大道交会的A单元，以商住功能为主。从中心大道以南，东至景观大道，西至东环路的B、D、F单元均规划为以产业功能为主。
北至规划路、南至水乡大道、东至景观大道、西至麻涌大道的C单元，以公共服务功能为主，打造片区服务中心。水乡大道以南、东至景观大道、西至麻涌大道的E单元，以综合服务功能为主，包含佛莞惠城际麻涌站。
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◆ 2条城轨、1条地铁在此交汇 ◆
佛莞城际在单元规划区设麻涌站，往西联系广州南站，往东与莞惠城轨在东莞西站（望洪站）接驳、联系东莞以及惠州中心城区。项目中至关重要的狮子洋隧道已于2019年底贯通，预计2020年完工，2021年正式通车。
除了近在眼前的佛莞惠城轨，麻涌站单元的规划区还包括穗深城轨琶洲支线、地铁1号线（广州5号线）。
佛莞城轨建成后将接驳穗深城轨琶洲支线，从麻涌站出发城轨一个站到达莲花站转乘，去广州市中心、大学城都轻松快捷。琶洲支线还与广佛环线广州南站至白云机场段衔接，从麻涌前往白云机场也多一种出行选择。
而东莞地铁1号线后续也将在麻涌设站，往北连接广州地铁5号线黄埔客运港站，往南进入东莞中心区，与深圳市轨道交通6号线支线衔接。未来真的是深圳、广州、惠州、东莞市区1小时圈妥妥啦。
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◆ 设置四类特色步道 ◆
在现有公交线路的基础上，麻涌站单元将依托水乡大道、麻涌大道、东环路、景观大道、中心大道等快速路和主要城市干道设置规划区的常规公交走廊，结合单元内路网设置单元公交环线。
另外，还将在规划区南侧规划新建快速路-莲花山过江通道，连接东莞中心城区和广州黄埔区。
▲早前资料图
不仅如此，麻涌站单元将构建慢行系统，设置“活力水环、城市骑行环、城市林荫环、立体慢行步道”四类特色步道。
活力水环： 基于现状河道设计滨水步行线路；
城市骑行环线： 结合主要道路和河道设置骑行环线；
城市林荫道： 沿景观大道、回话道路两侧打造供行人通过、散步、休憩的城市林荫道；
立体慢行布道： 以轨道站点为中心展开设置自由天街，打造1.4公里丰富体验立体街区。
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◆ “三条水廊，四大片区”◆
城市设计方面，麻涌站单元将利用和挖掘水乡的自然和文化底蕴，打造一个“水城交融新生境，高效创新智汇城”的“水乡科创城”。
《批前公示》提出，充分利用麻涌水乡自然景观、人文景观等现有的景观资源，构建“三条水廊，四大片区”的城市设计整体框架。还根据功能与景观特色，将该片区建筑风貌划分为5类。
三条水廊： 创智水廊、城市滨水商业街、活力公园
四大片区： 麻涌新天地片区、智慧科创中枢片区、水乡新一代信息通信产业集聚区、城际商务片区和垂直生产聚落片区
五类风貌区： 根据功能与景观特色划分为商务总部风貌区，智慧科创风貌区，智慧科创风貌区，生态宜居风貌区，垂直产业风貌区。
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◆ 规划4所学校、4处公园 ◆
麻涌站单元规划了远期公园4处。其中，文化公园、体育公园、产业社区公园均位于规划区的中部，另一产业社区公园位于规划区的东部。
除此之外，规划区还构建了完善的公共服务体系，包括学校、医院、青少年宫、麻涌文化艺术中心、居住小区级肉菜市场、停车场、城际客运站、小区级文化和体育活动场地等配套设施。
在教育配套上，麻涌站单元规划了4所学校。其中，包含1所九年一贯制学校，包含24班小学+45班初中；1所36班小学；2所12班幼儿园。
02
推进6个更新单元
近日，麻涌镇东太村3.4万平“三旧”改造地块拍出7.05亿元的高价。
▲东太村“三旧”改造地块
2020年，麻涌将加快城市更新步伐，推进6个更新单元。今年推进的6个更新单元中，产城融合更新单元占了三分之二，共有4个，包括南洲村珠三角汽车博览中心二期产城融合更新单元、麻一第三滘工业区产城融合类更新单元、麻一村中成片产城融合类更新单元、广深高速创新科技走廊项目。
其中，广深高速创新科技走廊项目位于麻涌滨江区中广深西侧片区，规划单元面积约535亩，目前正在编制更新单元划定方案，规划为居住用地和新型产业用地，结合全市广深科技创新走廊建设，打造集高新科技产业、科研办公、文化创意、商贸居住功能的产城融合的新中心区。
▲麻一第三滘工业区产城融合类更新单元效果图
为进一步拓展发展空间，今年麻涌将加快推动滨江区连片改造以及麻涌站TOD单元项目的开发。
在滨江区打造方面，麻涌将通过“三旧”改造，加快推进大盛片区、南洲片区、华阳工业区更新单元、华阳湖周边地块改造， 把滨江区打造成智慧产业园、滨江商务休闲区和水乡特色居住社区，发挥毗邻广州优势，承接更多创新资源。
03
路桥项目大升级！
麻涌交通建设即将开挂！麻涌拟新建或升级改造16个路桥项目，共13.66公里，仅2020年投资总额就达2.8亿左右，未来交通更加便利！
∥ 华阳湖大桥 ∥
项目西起古梅路延长线，跨越沿江西路、麻涌水道和创业路三期，东至南玻大道，路线全长约800m，其中桥梁长527m，主桥宽21m，引桥宽16m，采用双向四车道，沥青砼路面，投资估算约为1.38亿元。
目前该项目正在开展初步设计招标工作，预计2020年10月开工建设。建成后将有效缓解古梅路的交通压力，带动沿线经济以及华阳湖旅游业的发展。
▲效果图
▲改造前
∥ 东江景观大道 ∥
项目经过麻涌镇大盛村、南洲村和华阳村三条村，道路起点与马士基路相交，终点与西环路相交，路线基本沿着东江北干流南岸修建，全长约6.8公里，路幅宽度24米，双向4车道设置，设计速度30km，道路等级为三级公路兼城市次干道。
道路沿线需经过三个水闸口（大盛、南洲和华阳水闸口），下穿2座桥（东江大桥和沿江高速桥）。总造价约2.3亿，打通对接广州开发区的发展通道，吸引、集聚广州高端生产要素，将东江北干流沿线打造成黄金岸线。
▲效果图
▲改造前
∥ 中心大道上跨新沙疏港铁路立交工程 ∥
项目起于中心大道，止于润丰路。道路主线总长约为840米，双向四（六）车道；连接道路240米，双向四车道；匝道总长约520米，单向一个车道。项目主线桥梁长425米，匝道桥总长390米。
总投资2815.21万元，预计2020年5月完工。届时成功打通后，麻涌中心区与大盛的距离将缩至最快5分钟车程。
▲效果图
▲现状图
∥ 中心大道升级改造工程 ∥
中心大道起于麻涌大道平交，终点止于淡水河景观大道，大概呈东西走向，道路规划等级为城市主干路，设计速度为60km/h，路线全长2.01公里，投资7283万元，预计2020年10月完工。
▲效果图
▲改造前
∥ 沿河西路（金河湾段）道路及河堤工程 ∥
项目路线全长约600m，双向二车道，在麻涌河西侧新建道路，起点接麻四村蕉站水闸，终点至中心大道，投资概算2900万元，预计2020年底完工。
▲效果图
▲改造前
∥ 沿河东路（麻涌医院至特警基地段） ∥
项目位于麻涌河东侧，为新建道路，路线大体呈南北走向，南起于现状沿河东一路，向北延伸，终止于创业路，路线全长约1550m。
道路等级为城市支路，设计速度为20km/h，采用沥青混凝土路面，双向两车道，标准道路宽度12m(不含景观带宽度)，另在河堤侧设置观景绿带及人行道。
▲效果图
▲改造前
∥ 广深高速两侧沿线道路及绿化提升工程 ∥
项目位于广深高速麻涌段两侧，全长约4.6公里，建设内容包含沿线道路及人行道升级，两侧绿化提升，涉及蒲基村、黎滘村和川槎村，投资为7365.89万元。
▲效果图
▲改造前
∥ 东环路二三期升级改造工程 ∥
项目北起东太路，南至水乡大道，路线全长约3.41km，双向六车道设置，道路标准横断面宽36.5m，现状车行道为水泥砼路面。
本次升级改造拟对旧路进行破板修复后加铺沥青砼面层，并改造部分人行道，投资总额概算3144.3万元，预计2020年底完工。
▲效果图
▲改造前
∥ 新基工业大道 ∥
项目起点与麻涌大道相交，终点止于东环路，道路全长约1305米，等级为城市次干路，设计速度为40km/h，总投资约1055万元。预计2020年3月20日开工，2020年7月12日竣工。
除此，麻涌人期盼已久的水乡大道延长线项目也在2月正式复工了，北连广州东江大桥，南接东莞水乡大道，预计于2021年12月完工通车，建成后将惠及整个麻涌甚至是全市。
∥ 水乡大道延长线 ∥
项目全长4.23公里，双向6车道，设计车速80km/h，设计等级为一级公路兼城市主干路。设大桥2座（跨麻涌水道大桥、疏港铁路跨线桥），中桥4座。
该道路总投资约7.35亿元，建成通车后将是一条名符其实的GDP之路，莞穗互通，极大缓解新沙港进港路交通压力、拉动城市经济快速发展、发展现代电商产业。
恭喜麻涌的朋友即将身价暴涨！
随着全市推进城市更新
相信接下来，会有越来越多片区“中奖”
期待未来更好的大东莞！
（好像@身边的麻涌朋友请吃饭比较快~）
来源：东莞市自然资源局官网、东莞日报、美丽麻涌、东莞阳光网、我们的麻涌、网络，流行东莞综合整理