外观帅翻天，开起来却超轻松，这是你想要的跑车吗？

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=v06297hhc63&width=500&height=375&auto=0

在诞生之初雷克萨斯就是为了美国市场而建立的豪华品牌。除了豪华车以外，雷克萨斯也为美国市场推出过两款豪华跑车，一款是SC300，一款是SC430。不过由于各方面的原因，两款跑车并不算很成功。不过现在，雷克萨斯再次推出了一款名为LC的双门豪华GT跑车，将日式豪华GT跑车的理念重新诠释。

这款全新的LC是基于凌志的GA-L平台所打造，也就是和新LS相同的一个平台，也可以看做LS的Coupe版本。以奔驰S-class为例，它是有一个Coupe版本，但整体外形是和S-Class本身非常相近。而LS一直都没有Coupe版本，因此LC的外形可以和之前推出的LF-LC概念车非常一致，出来的外观效果也是非常惊艳。

这次我们试驾的是一台LC500h，采用代号8GR的3.5公升V6自然吸气发动机为主要动力源，使用阿特金森循环，在性能和能效上取得平衡，最大马力299匹，加上电动机的辅助是357匹，帮LC在

5秒内完成百公里加速，实力并不俗。而丰田的混合动力和其他品牌的有些区别，它采用了一个行星齿轮组PSD为核心的ECVT结构，将电动机、发电机和汽油机连接在一起，油电切换非常平顺，能够在性能和节能上取得高度平衡。

LC500h的ECVT还加入了一个4AT变速箱，能够和ECVT结合模拟出10个挡位。在任何转速和时速下都能找到一个适合的挡位能够满足当时的行驶需求。同时还将变速域拓宽，使电动机的转速有效降低，让这款只有三百多匹的混合动力跑车也能跑到250公里/小时的时速。

当然，LC500h的操控也是不错的。当然这种不错并不是超跑那种高极限带来的刺激感，也不是钢炮带来的灵活反应。而是非常适度的给与恰当的反应，另外较小的转向半径也能提升灵活性。当然了，LC500h并不是用来刷赛道刷圈速的车型，更多的是在舒适的环境中给予更佳的操控体验。

做个比喻，LC500h就是一个样子好身材棒的女管家。外观漂亮、内饰舒服、操控灵活、动力饱满，但各方面好之余又不会太过火。因此对于笔者来说，这足以成为新的Dream Car。究竟它真的这么好？请观看本期视频。