口水流一地，国行奥迪RS4实拍！下月开卖！



相信大家都看到了新闻，前段时间一汽集团、一汽-大众、奥迪公司与Audi Sport的大佬们开了个战略研讨会，研究出了一个让人喜闻乐见的大新闻：奥迪的S、RS性能车系列将要国产啦！

这个结果意义很深远，因为性能车在国内是相当“珍稀”的一部分，奥迪此举，不仅仅对于奥迪来说大有裨益，对于奥迪在“三驾马车”中的地位、甚至对于整个性能车市场都意义非凡。

不过肯定是没这么快的，至少要到2020年，而且是门槛较低的S系列先来，RS系列估计要盼很久，还是先来看一下将于4月初上市的18款奥迪RS4解解馋吧。

作为一款高性能旅行车，它在A4 Avant的基础上采用了更张扬的设计和增加了大量的运动套件，夸张的前包围，两侧尺寸更大的格栅，设计更战斗的大灯，加上车尾扩散器和RS专属椭圆形大排气口，这些通通都证明了它相当“不好惹”。

实拍这一台车用了宽度275扁平率30的20寸轮毂，车身上的宽体翼子板也是RS车型才有的。奥迪的经典旅行车造型，车身比例十分协调。再贴上一个象征着性能的RS logo，观感上，性能上，心理马力上，都有加分。

内部方面沿用了奥迪A4的内饰设计，加入了更多碳纤维装饰件，以及换上了包裹性更强的运动座椅。奥迪虚拟座舱，配置丰富，具有未来感。

值得一提的是，它的内饰能明显感受到质感和细节是做得比一般的A4要好很多。比较亮眼的地方有这个造型特别的平底式方向盘，用的是手感很好的打孔真皮包裹，在门板一侧也可以找到具有高级感的Alcantara材质，而把手上面的缝线工艺也是经得住推敲的。中控大面积的碳纤饰板，还有这张RS特有的带红色缝线、菱格图案的运动座椅，包裹性十分好。但是，它的电子挡杆又给人一种斯文的感觉，整个内饰风格可以称之为“西装暴徒”。

这是个标轴车型，轴距只有2826毫米，比起A4L要短不少，不过由于是旅行车，后排头部空间不用太担心，尾箱容积也是它的长处。

性能是它最为吸引人的部分，搭载了和保时捷关系暧昧的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达450马力，最大输出扭矩为600牛米，匹配的是ZF的8AT变速箱，加上quattro四驱系统的帮助，它可以在4.1s完成百公里加速。

RS6 Avant被誉为“最强买菜车”，跑车+旅行车集合体身份估计没有谁能够抵御它的威力。今年2月，奥迪就开始了“小一号”的RS4 Avant预售，预售价为91万。看完它的实拍，你会喜欢吗？

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