紧接着，在灯杆上大规模安装5G微基站的声音便铺天盖地而来：
为提前抢占路灯杆资源，不少个人/企业纷纷与业主方签订租赁路灯杆的协议，他们认为：只要5G微基站建设工作一启动，那么四大通信基础运营商便急需路灯杆作为5G微基站的载体。
到时候，非常可观的租赁费用就会从这些通信运营商的腰包里滚滚而来。
但是，租赁路灯杆这事真的靠谱吗？这真的会如想象般美好？
是隐藏的商机，
还是穿心的毒药？
经粗略统计，灯杆智慧说小编每周至少会接到5位读者关于路灯杆租赁的问询信息。
无独有偶，某市路灯管理单位也向小编表示，他们每周会至少接到10个问询电话。
那么现在，小编就来解答大家的疑问：路灯杆租赁这事到底靠谱不靠谱：
1
若鱼塘没有鱼,承包了整片鱼塘又有何用？
在我们所了解的情况中，我们发现很多企业/个人并没有学习相应的通信知识，只是很直接粗暴地租赁了某地（某片）的路灯杆资源。
在这里，小编想提醒大家：网络建设本来就是系统工程，这需要在通信运营商确定网络规划后进行。在现阶段，5G站址的规划还没有出来，布点也没有出来，那么直接占有路灯杆资源其实是不太合适的。
万一这片地到头来没有规划5G站址呢？
2
路灯杆不是安装5G微基站的唯一载体
我们常说路灯杆是5G微基站的优选载体，但这并不意味着路灯杆是安装5G微基站的唯一载体，它还有楼面安装与地面安装方式。并且，5G不仅有微基站，它还有覆盖范围更广的宏基站。
5G小基站室外覆盖的三种部署方式
3
传统路灯杆大概率不能直接安装5G微基站
目前，租赁传统路灯杆的业务占多数，那么传统路灯杆上可以直接安装5G微基站吗？
答案或许是否定的，考虑风压、承重、供电等问题，经改造的路灯杆才和5G微基站是“绝配”。
那么，租赁的传统路灯杆能进行改造吗——这还需要看签订协议的具体情况。
巴菲特投资心得：
不盲目、不冲动
虽说路灯杆上安装5G微基站是一种最优选择，但是其中的变数，并不是我们能提前预知的。
跟所有投资一样，租赁路灯杆业务会具有一定的风险。
不盲目、不冲动，才是5G时代投资的上上策。