春节那几天，春熙路环卫工邓秀群最怕你把烧烤掉地上
这个春节，在大家开心过节的时候
有一群人正坚守在岗位上
他们中有的人守护着成都的环境
有的人保障着城市的安全……
凌晨六时，51岁的邓秀群和往常一样走出家门，“这两天比春节期间轻松点，上班可以晚一点”。邓秀群是春熙路的环卫工，刚刚过去的春节假期对大多数人来说意味着放松，对她而言则是一场“硬仗”——春节期间，被列为全国最热门商圈之一的春熙路，平均每天产生80—100吨左右的垃圾，较平常增加了20吨左右，不到300米长的路，她每天都要往返上百趟。“已经连续三年的春节没有休息过了，习惯了去母亲和姊妹家吃一口团年饭”。
高峰期10多分钟才能走完300米
手提着一把大扫帚，沿着街道边走边将废纸、烟头、塑料袋扫成一堆，看看垃圾量差不多了，便扫进畚箕，倒进垃圾桶。身穿橙色工作服的邓秀群虽然看上去略显单薄，但动作间尽显娴熟，说起从事环卫工作的时间，邓秀群羞涩一笑，“记不清了，最少也有二十几年”。
▲工作中的邓秀群
“春节期间，春熙路上游客太多了，清洁的工作量也更大”手不由自主地捶了下腰，邓秀群说，自己负责的是春熙路东段，从中山广场到东段出口，路不长，就300米左右，然而她每天要在这300米长的路上往返上百次。
今日下午4时，春熙路中山广场上依旧是人流如织。指着这段不长的路，邓秀群告诉政事君，春节假期，这里的人流量是现在的好几倍，用“接踵摩肩”来形容绝不夸张。在这里做清洁，“只有抢时间，见缝插针地捡垃圾。”邓秀群笑着说，有时看到垃圾在一大群人的脚下，她就等着，只要有一两人走开，空出一丁点位置，她马上去清理，有些用钳子夹起来，有些粘在地面，就得弯腰去捡。
▲邓秀群正在捡烟头
平常几分钟的路，春节期间提着保洁用具的她需要十几分钟的时间才能走过去，捡烟头、扫纸屑、收拾竹签子……全程都需要弯腰工作，“从早上6点半到晚上10点半，大部分时间都需要弯腰工作，还真有点累！”
糖渍、油渍是最大“敌人”
“整个春熙路每天正常收运垃圾约70多吨，春节期间每天的垃圾量会增加10—20吨”。据负责春熙路环卫的成都海川环境管理有限公司负责人介绍，春节期间春熙路上游客量几乎“爆棚”，清扫保洁工作量也相应增加，平常一个路段只需要1个环卫工，在春节期间就需要增加到2个，工作时段也有所延长，“‘城市美容师’太辛苦了”。
“最怕看到游客掉落的奶茶、冰激凌，以及烤肉之类的油炸食品”她告诉政事君，奶茶、冰激凌、可乐等饮品含糖多，凉拌类小吃及烧烤类食物，含油比较多。油和糖落在地上，容易被踩踏，污染其他区域，油渍更是容易浸到地面石材里，很难处理。
“所以看到这些东西落地，就会赶紧去清理干净。”邓秀群说，游客吃烧烤滴落在路面的油渍，需要先用特殊的药水来刷洗，再用清水冲洗，然后还要用抹布擦干水渍，“不然会滑倒游客”。这一套流程中间还藏着一个“秘密武器”——电动扫地车，碰到难以清洁的油污，她会带上药水、清水、刷子、抹布等工具迅速出击，以保证路面时时干净。
▲邓秀群骑着电动扫地车打扫
邓秀群说，不管是春节还是“十一”等假期，一年365天，游客众多的春熙路上都不能少了环卫工，“虽然一年几乎无休，碰上假期只能更忙，但看着干净整洁的街道环境，游客满意的笑脸，感觉这个城市需要我们！”留下朴实的话语，邓秀群转身又挥起了扫帚。
春节刚过，成都地铁就传来好消息，春节期间正在空载试运行的1号线三期已进入冲刺阶段，预计下月可开通运营。1号线三期工程作为1号线的延伸线，将是深入天府新区核心区的首条地铁。
“线路如期开通和家人平安”是1号线三期西博城站值班站长秦勇军除夕夜在车站吃完“年夜饭”后，许下的新年愿望。
全长17.074千米的1号线三期，从升仙湖站向北延一站至韦家碾站，从四河站向南深入天府新区核心区，直抵科学城。
▲成都地铁1号线三期工程线路图
为了线路能高质量如期开通，春节期间，成都地铁运营公司调度、乘务、站务及各专业维保人员都轮流坚守在一线。除夕那天，在偌大的西博城下就是1号线三期的西博城站，秦勇军在站长室吃了一盒工作餐，这就是他的年夜饭。
▲工作中的秦勇军
刚到而立之年的秦勇军来自德阳，缺席家庭团年饭，他对父母心怀抱歉，但“家人相聚有时，一条地铁线路的开通，是这么多人的心血，和上千万的成都人相关，参与其中很有成就感。”吃完年夜饭，秦勇军许下新年愿望：“线路能如期开通，还有就是家人平安。”他低下头笑了起来。
科学城中心站站长戴香琼春节期间只休了两天，“线路开通后，马上就是糖酒会，西博城站和广州路站面对的客流压力非常大。”站点工作人员进行了大量的演练和培训，“就算是春节期间，也是天天有演练”。
▲工作中的戴香琼
凌晨4点多，西博城站的值班站长张嘉懿开始运检。“这个点正是最冷的时候。”荧光衣、安全帽、钥匙、探照灯，再拿上行值递过来的一双新手套，张嘉懿独自走进了轨行区，认真查看每个角落，有无遗落的施工器具、接触网是否有异物、屏蔽门的操作功能是否正常等等，“要将每一个角落巡视完毕需要走好几千步。”
据了解，春节期间，技术人员对参数进行优化，将全部列车1752扇车门在35座车站的偏差控制在100毫秒以内。
▲昨日，西博城站站台上值守的工作人员
随着春节结束，1号线三期即将迎来专家评审，评审通过后，线路开通运营便指日可待。一切顺利的话，下个月糖酒会，这条地铁就能载着成都人从市中心去西博城瞧热闹了。
往日精彩
2. 工程机械纳入污染防治管理、打造医美之都……春节后首场常务会讨论了这些议题
蓉城政事记者 李彦琴 尹沁彤 实习生 陈星宇 摄影记者 张士博
编辑 周霖